Săptămâna trecută am plătit impozitul pentru tot ce avem în posesie.
Pentru cele două mașini am avut de plătit în total 153 de lei.
Adică 40 de lei pentru mașina electrică, ceea ce înseamnă un pic mai puțin decât costul unei încărcări. Ce-i drept, aici creșterea este fabuloasă. De la 0 lei la 40 lei.
La mașina cealaltă, cu motor hibrid de 1.6 litri am avut de plătit fabuloasa sumă de 130 de lei.
Pentru aceasta nu am prins impozitul “pe stil vechi”, dar din câte știu înainte era în jurul a 10-20 de lei.
Deci 40 lei cu încă 130 lei înseamnă 170 lei, la care s-a aplicat o bonificație de 17 lei și ajunge la un mare total de 153 lei.
Sector 1, București.
Mi se par totuși niște taxe de bun simț, raportate la valoarea mașinilor. Voi cum stați? V-a afectat mărirea impozitelor?
Jale !…
Sunt in regula ambele. Se plang de impozit cei cu hybride care au motoare termice de 2.5 sau mai mari langa cel electric. Acolo pare mare dar ei nu inteleg ca au avut o reducere imensa in toti acesti ani (95% parca reducerea era), iar acum pur si simplu a disparut acea reducere + o mica crestere la toata lumea
Sunt curios totusi la EV cum e impozitil pe alte modele. Dacia Spring e mica si cu putini cai. Oare un Taycan Turbo are la fel 40RON sau au calculat pretul in functie de ceva parametrii (pret masina, putere masina, greutate masina etc)
Reducerea era minim 50% prin lege, urmand ca primariile prin HCL sa poata stabili cat vor ele. Eu am platit mereu 340 de lei la motor de 2.5 hibrid. Ca unele primarii au pus 95% sau 100%, csf, nu toti suntem in Bucuresti.
Platesc si 1000, nu e bai, nu schimb masina din cauza asta, dar ma sacaie ideea ca un 2.5 diesel euro 0 plateste 1200 de lei (in scadere fata de 2025) si eu platesc 1000 cu benzina hibrid euro 6.
nu prea mi se pare ca “poluatorul plateste”
la 1.4 benzina euro 6 din 2018, am de plata 105 lei si am bonificatie 11 lei
daca chiar se vroia sa scapam de rable, parerea mea trebuia sa fie gen
hibrida ta 100 lei, euro 6 aceeasi cilindree X2 , euro5 X3 … non euro X10
Eu per total am platit mai putin fata de anul trecut.
Benzina, 2.500cmc, euro 1, anul acesta 1.200 lei versus 1.390 lei anul trecut( ambele sume fara bonficatie). Diferenta – 190 lei.
Benzina, 2.000cmc, euro 4, anul acesta 285 lei versus 280 lei anul trecut. Diferenta + 5 lei
Benzina, 1.200cmc, euro 6, anul acesta 99 lei versus anul trecut 66 lei. Diferenta + 33 lei si o mare durere in suflet ca anul trecut aveam o motocicleta, iar anul asta am o masina de aceeasi capacitate cilindrica 🙁
Dar da, cei mai impactati sunt cei care au masini hybride, dar poluante, care in trecut beneficiau de o reducere foarte mare de impozit.
De bun simț? Așa se zice acum la ,,pomană,,? Nouă, tuturor, ar trebui să ne fie rușine cu asemenea impozite. Să băgăm capul in pământ si să zicem ,,mulțumim,, Este ca și cum ar fi gratis. 3.5 lei pe lună ? Pe bune? Dar de banii ăia vrem să avem șosele, autostrăzi dacă se poate.
Pai atunci din accizele pe combustibil ce mai fac? ca parca sunt peste 50% din pret alea
Da, e aiurea sa ai masina si sa platesc impozit anual, rovinieta anual, 50% din pretul carburantului etc etc Dar nu avem de ales. Dar si sa platesti impozit de doar 50 de lei la o masina de 100.000 euro, ca e hybrid e cam aiurea.
Benzina 2000cm, euro 6, in jur de 240 anul asta, 226 anul trecut. Practic la fel
Cu ocazia asta îmi dau seama câți habarnisti se lasă păcăliți de orice aruncă unii in online. Chiar să nu stii care este diferența dintre impozit local, rovinietă, si acciza din carburant, e grav. Să mai si afirmi că acciza aia este 50% din prețul carburantului, insemană că nu intamplator avem atâția ignoranți care înghit orice lături varsă internetul.
Acciza nu e 50% din pretul unui litru, dar acciza + tva se apropie, daca nu depasteste, procentul ala. Ca dai acciza sau ca dai acciza + tva apoi inca + tva la pretul produsului, pentru cetateanul de rand nu prea conteaza, sunt tot bani bagati in pretul combustibilului. Si valorile accizei cresc mereu.
Am dat si eu un search pe Google si am dat de https://cursdeguvernare.ro/aie-in-2026-ponderea-taxelor-in-pretul-benzinei-la-pompa-a-urcat-la-69-carburantii-sunt-si-mecanism-fiscal-si-administrativ.html, desi nu stiu daca sa am incredere in ce arunca si asta online…
> În 2020, 63% din fiecare litru de combustibil mergea către bugetul de stat. În 2026, procentul ajunge la 69%. Asta înseamnă că aproape 7 din 10 lei plătiți la pompă nu sunt petrol, nu sunt transport, nu sunt rafinare și nici marjă comercială. Sunt bani publici”, afirmă Dumitru Chisăliță.
E corect sau nu?