Dacia Hipster este prototipul care va prefigura un frate mai mic pentru Dacia Spring. Nu-i obligatoriu ca modelul de serie să păstreze același nume, însă per total cam așa va arăta, cel puțin la exterior:
Dacia Hipster la exterior
Sunt câteva artificii de design folosite pentru a menține prețul cât mai jos. Mânerul ușii este de fapt o curea (rămâne de văzut dacă așa va fi și în modelul de serie). Probabil mașina va fi livrată într-o singură culoare și are în total doar trei piese vopsite. Restul sunt produse din Starkle, materialul dezvoltat de Dacia.
Geamurile laterale (culisante) și parbrizul sunt aproape verticale, iar partea frontală a plafonului este vitrată, pentru a oferi mai multă luminozitate (și pentru că e mai ieftin așa).
Dacia Hipster va avea o lungime de doar 3 metri, 1,53 m înălțime și 1,55 m lățime. Va avea 2 uși, 4 locuri și un portbagaj modular. Deci va fi mult mai mică decât Spring (cu 70 cm) și va fi și cu 20% mai ușoară. Volumul portbagajului va fi între 70 și 500 de litri cu bancheta din spate rabatată. De asemenea, hayonul se deschide în două părți. Nu-i o idee neapărat rea, pare că așa, oriunde te-ai duce, ai și o băncuță pe care poți sta, pentru că la 3 metri lungime, s-ar putea să nu fie așa de confortabil să aștepți în mașină 🙂 Asta deși Dacia spune că 4 adulți vor sta în Hipster într-o poziție identică cu cea din Dacia Sandero.
Interior
La interior… nu există console, nici în față nici în spate. Scaunele din față sunt unite într-o singură banchetă, deci pasagerul din dreapta te poate ține în brațe în timp ce conduci 🙂
Nu avea sistem de infotainment, acesta va fi chiar telefonul tău. Din câte văd, există un loc chiar în spatele volanului pentru a monta telefonul prin sistemul Bring Your Own Device. Sistemul audio este de fapt o boxă Bluetooth portabilă, care va putea fi scoasă în exteriorul mașinii. Tot telefonul va fi și cheia virtuală a mașinii.
Așa cum era de așteptat, sunt 11 puncte prin interiorul mașinii, unde șoferul și pasagerii pot atașa accesorii YouClip.
Dacia spune că Hipster va oferi “o capacitate reală de transport într-un format ultra-compact – o ofertă
inedită, inexistentă până acum pe piață.”
Dacia nu a oferit detalii despre motor sau baterie dar susține că Hipster este “gândită pentru viața de zi cu zi, oferind o autonomie suficientă pentru deplasările cotidiene, cu doar două reîncărcări pe săptămână“.
Ce să zic, deși nici nu îmi place aspectul și nici nu este o mașină care mi se adresează, mi se par ingenioase soluțiile adoptate de Dacia atât la interior cât și la exterior. D-abia aștept să o văd live.
Nu au dat detalii despre motor pentru ca si ala este in sistem Bring Your Own Device🤣
Mă aștept să fie vechiul motor de pe Spring, cel de 45 CP.
O mizerie de “masina” dar daca o scot la un 5-6000euro o sa rupa comenzile livratorii sau poate chiar si cei care folosesc masina pt naveta scurta (20-50km)