Limita de viteză pe Calea Victoriei a fost coborâtă acum la 30 km/h și situația este acum destul de ciudată. Sunt șoferi care respectă noua limită de viteză și care circulă foarte încet. Sunt și alți șoferi, care ori nu o respectă ori habar n-au de ea, și croșetează printre mașinile care se mișcă încet.
De ce a fost scăzută limita de viteză pe Calea Victoriei?
Argumentul mi se pare cel puțin prostesc. Într-un articol cu titlu inutil de lung, precum restul articolelor lor, Ziarul Financiar se bate cu cărămida în piept spunând că limita de viteză a fost redusă la propunerea lor.
Argumentul lor? Mașinile circulă cu mare viteză pe Calea Victoriei și exista riscul ca un șofer să piardă controlul și să intre într-o terasă. Reducând limita de viteză “riscul de a intra un bolid în oamenii strânși pe terase s-a diminuat considerabil“.
Cu alte cuvinte, logica celui care a propus asta și celor de la Ziarul Financiar este următoarea: “Avem deja o lege, care nu este respectată de unii. Ce să facem să fie bine? Păi în loc să facem cum ar fi normal, și să-i pedepsim pe cei care nu o respectă pe aceasta, cerem o altă lege, care să fie și mai greu de respectat, pentru și mai mulți șoferi. Și în continuare nu îi sancționăm pe niciunii dintre ei. Iată! Problemă rezolvată! Riscul de a intra un bolid în oamenii strânși pe terase s-a diminuat considerabil!!!”
Pe cuvânt că nu înțeleg logica. Sunt 4 benzi pe alocuri. Este singurul bulevard cu piste de biciclete delimitate clar față de carosabil.
Nu mă înțelegeți greșit. Mă număr printre cei care spun că pietonii ar trebui să aibă întâietate într-un oraș și că ar trebui protejați. Sunt pentru piste de biciclete. Sunt pentru limite de viteză respectate. Dar în cazul de față mi se pare că nu există o logică solidă în spatele acestei decizii.
Sau mă înșel eu?
Discover more from revoblog.ro
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Nu,nu te înșeli. Dar aici esti in Romania, boss!..
Da chiar este. Daca este si marcat corect prin semne, iar informatia in aplicatiile Waze/Maps actualizata atunci ea va fi ocolita in routarea facuta de acestea (desi poate e mai libera uneori si chiar la ~30kmh o traversezi mai repede).
E foarte circulata pietonal pe ambele trotuare, ai sa gasesti si prin afara strazi similare tot la 30km/h limitate. Are un alt rol acel bulevard. Nu vrei 30kmh? Cobori pe Ana Ipatescu / Magheru spre Universiate si “mergi” cu 50kmh.
Sunt de acord, doar că afară se respectă limita de 30 km/h pentru că există legi și polițiști care să le aplice.
Aici nu se respectă 50 km/h. De ce nu începi prin a “convinge” oamenii să respecte acea limită?
50 era ok, dar oricum nu amenda nimeni vitezomanii. Ar trebui instalate radarele mobile dar fara masina de politie care il da de gol.
O pot face si 10km/h, atat timp cat nu ai radare non/stop e degeaba.
Nu uita ca avem asemenea oameni pe strazi:
https://www.youtube.com/watch?v=f5xgnS7kUyM