Dacia Duster 4×4 cu motor electric și cutie automată poate fi în sfârșit comandată în România prin intermediul dealerilor.
Este vorba despre motorizarea hybrid-G 150 4×4, care are următoarele caracteristici:
- Motor 1.2 l mild-hybrid 48V (140 CP);
- Motor electric de 31 CP (în sarcină maximă) pe puntea spate;
- Cutie de viteze automată reactivă cu dublu ambreiaj (Dual Clutch) și cu 6 trepte;
- Transmisie integrală asigurată de un motorul electric amplasat în spate;
- Alimentare mixtă benzină/ GPL cu 2 rezervoare de 50 litri fiecare, asigurând o autonomie (WLTP) de până la 1.500 km.
Puterea totală a celor două motoare combinate ajunge la 154 CP, cu un cuplu de 230 Nm pentru motorul termic și până la 87 Nm pentru cel electric.
Cutia cu două trepte permite un cuplu ridicat la viteze reduse pe prima treaptă, dar și o eficiență crescută la viteze mari, reducând turația motorului electric. Astfel, se asigură o tracțiune eficientă pe puntea spate până la 140 km/h. Modul neutru (decuplare) elimină complet pierderile prin frecare în regim de rulare 4×2, pentru un consum mai bun.
În ceea ce privește consumul, Dacia specifică 7,1 – 7,2 l/100 km pe GPL și 5,5 – 5,6 l/100 km pe benzină.
Cât costă Dacia Duster hybrid-G 150 4×4 automată?
Această motorizare în versiunea Expression are un preț de pornire de 27.050 €. Așadar cea mai accesibilă variantă de Duster 4×4 automată și electrificată costă 27.050 €, cu aproximativ 3000 € mai mult decât versiunea anterioară, cu transmisie manuală.
În variantele Journey și Extreme prețurile sunt 27.900 €, respectiv 27.850 €, așadar, vorbim despre sub 30.000 € pentru un SUV din clasa B, cu motor mild-hybrid, tracțiune integrală, transmisie automată și GPL.
Cât costă Dacia Bigster 4×4 automată?
Bineînțeles, aceeași motorizare există și pe Bigster. În varianta hybrid-G 150 4×4 cu echipare Expression prețul acesteia este de 29.850 €.
Celelalte două variante, Bigster hybrid-G 150 4×4 cu echipare Journey și Bigster hybrid-G 150 4×4 cu echipare Expression costă ambele 31.500 €.
Dacia anunță și alte motorizări noi pe Duster
Pe lângă versiunea Hybrid-G 150 4×4, Dacia reînnoiește și celelalte motorizări de pe Duster, astfel:
- Motorul Hybrid 155 înlocuiește versiunea Hybrid 140 (1,8 litri, 4 cilindri);
- Motorul Mild Hybrid 140 înlocuiește versiunea Mild Hybrid 130 (1,2 litri, 3 cilindri);
- Motorul Eco-G 120 înlocuiește versiunea Eco-G 100.
Comenzile se pot plasa din acest moment, urmând ca primele livrări să se facă în prima parte a anului 2026.
În concluzie, noua gamă de motorizări ar trebui să acopere efectiv toate preferințele clienților în materie de propulsie. Există și motor în 4 cilindri, avem și în 3, există și mild hybrid, există și GPL… și nu în ultimul rând există combinația supremă de hybrid 4×4 automată. Și cu prețuri sub 30.000 euro sau doar puțin peste în cazul Bigsterului.
Ce altceva să mai vrei?
