Author Archives: Marius

Zeekr este cel mai nou brand auto care intră în România

By | October 7, 2025

Săptămâna trecută făceam un inventar al brandurilor chinezești prezente în România și iată că o săptămână mai târziu a trebuit deja să actualizez acel articol. Asta pentru că Zeekr, un brand premium deținut de Geely și-a anunțat prezența oficială în România.

zeekr lansare românia

Despre Zeekr

Zeekr a fost fondat în 2021, ca o marcă de mobilitate electrică premium, având ca scop concurența cu mărci precum Tesla și Nio. Se află în portofoliul Geely, alături de Volvo, Polestar și Lotus. Inițial au debutat în China și apoi și-a început expansiunea europeană în 2023, primele piețe fiind Suedia și Olanda. Sediul european se află în Amsterdam.

În caz că vă întrebați de la ce vine denumirea Zeekr, conform Wikipedia, este format prin abreviere de la:

  • ZE – Zero ca punct de pornire pentru orice posibilitate;
  • E -Evolving The Electric Era;
  • Kr – Kripton, un gaz rar care emite lumină atunci când este electrificat.

Deși este un brand chinezesc, Zeekr are un studio de design în Suedia, așa că este posibil ca designul lor să fie mai plăcut pentru unii dintre noi spre deosebire de stilul mașinilor chinezești.

Modelele care vor fi disponibile în România

Clienții din România vor avea de ales între 3 modele, iar livrările sunt programate să înceapă până la finalul anului 2025. Cele trei modele sunt următoarele:

  • Zeekr 001 – un shooting brake cu autonomie de până la 620 km, accelerație de la 0 la 100 km/h în 3.8 secunde și variante de 270 și 536 CP. Pare un concurent pentru Tesla Model 3, dar la 4.95 metri lungime, este cu 30 de cm mai lungă decât Model 3 și vine și cu un preț mai mare (de la 55.000 euro).
zeekr 001 românia
  • Zeekr X – un SUV compact cu autonomie de 440 km, accelerație de la 0-100 km/h în 3.8 secunde și variante de 270 și 400 CP. La 4.43 m, este un pic mai lung decât un Duster.
zeekr x românia
  • Zeekr 7X – un SUV electric de dimensiuni medii care promite o autonomie de până la 615 kilometri, baterii de 75 și 100 kWh, accelerație 0-100 km/h în 3.8 secunde, variante de 421 și 646 CP. Aici este disponibilă chiar și încărcare rapidă 800v DC, pentru 16 minute de încărcare de la 10 la 80%. Are 4.78 m lungime, deci este concurent pentru Tesla Model Y.
zeekr 7x românia

Eu am văzut deja câteva modele de la Zeekr pe străzile din România, dar înmatriculate la vecinii din Moldova sau Ucraina.

Ca o paranteză, odată cu lansarea Zeekr, acum 22% din brandurile auto din România sunt chinezești.

Sursă: Automarket

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Tech News – 7 octombrie 2025

By | October 7, 2025

Încă un brand auto chinezesc se lansează în România. Probabil vor urma mai multe, după cum spuneam aici.

Electronic Arts a fost cumpărată “pe persoană fizică. De acum încolo nu va mai produce jocuri Haram. De asemenea, presimt că următorul NFS va fi prin deșert și vom începe jocul direct cu un milion de dolari în bancă, să nu mai cumpărăm Golf IV ca săracii, să începem direct cu Revuelto.

PayPal lansează o extensie cu AI pentru cumpărături online. Probabil viitorul comerțului online va fi o bătălie între AI-uri. AI-ul personal, care va încerca să-ți găsească cel mai bun preț, și AI-ul magazinelor, care va încerca să-ți convingă AI-ul că magazinul x are cea mai bună ofertă.

Începe să se livreze update-ul pentru Google Home, cu “Ask Home” integrat. Deocamdată la mine a apărut doar pictograma nouă. Posibil să mai dureze un pic până îl primim în UE din cauza legislației.

Și Google Wallet va trece printr-un redesign. Urmează să ajungă și la noi probabil.

Hackerii au atacat cea mai mare fabrică de bere din Japonia. Drept urmare producția a fost oprită, iar japonezii vor bea mai puțină bere.

Acțiunile UIPath au crescut după ce a fost anunțat parteneriat cu nVIDIA, OpenAI și Google. Ca să fiu sincer, mie îmi vine greu să înțeleg cum RPA nu va fi scos de pe piață de AI.

Amazon lansează trei versiuni noi de Kindle Scribe, inclusiv unul color. Eu sper la unul mai mic, de 7″, pe nișă cu reMarkable Pro Move.

Tot Amazon a prezentat noi dispozitive Echo, cu AI Alexa+. Eu văd aceste device-uri importante prin prisma presiunii pe care o pun pe Google, să nu lase dispozitivele Nest și Home să moară.

Logitech lansează și noi tastaturi MX Mechanical și MX Mechanical Mini. Sunt foarte apreciate în zona de productivitate.

Un articol foarte bun despre Dyson ca brand în general și despre viitorul său. Probabil o vor duce greu pe termen scurt, dar mi se pare că chiar aduc inovații pe piață an de an. Unele prind, altele nu.

Review Philips Hue Play Wall. Deși îmi place ideea, tot încerc să justific un astfel de device pentru TV și nu prea reușesc.

Co-fondatorul Skype spune că este doar o chestiune de timp până când roboții de livrare ne vor invada. Așa cred și eu, sunt surprins că încă nu am fost asaltați.

Adobe Premiere este acum disponibilă gratis pentru iPhone. Nu știam că nu exista.

OpenAI lansează Sora ca aplicație separată cu componentă socială. Practic are un video feed unde îți arată ce au generat prietenii și te încurajează să postezi clipuri cu AI cu tine. Mă scuzati, dar nu știu de ce ai vrea să te uiți la conținut generat cu AI mai mult de 5-10 minute, de curiozitate. Până și TikTok mi se pare că are o utilitate față de această abordare.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Dacia Hipster electrică a fost prezentată. Iată toate detaliile despre modelul mai mic decât Dacia Spring

By | October 6, 2025

Dacia Hipster este prototipul care va prefigura un frate mai mic pentru Dacia Spring. Nu-i obligatoriu ca modelul de serie să păstreze același nume, însă per total cam așa va arăta, cel puțin la exterior:

Dacia Hipster

Dacia Hipster la exterior

Sunt câteva artificii de design folosite pentru a menține prețul cât mai jos. Mânerul ușii este de fapt o curea (rămâne de văzut dacă așa va fi și în modelul de serie). Probabil mașina va fi livrată într-o singură culoare și are în total doar trei piese vopsite. Restul sunt produse din Starkle, materialul dezvoltat de Dacia.

Dacia Hipster lateral

Geamurile laterale (culisante) și parbrizul sunt aproape verticale, iar partea frontală a plafonului este vitrată, pentru a oferi mai multă luminozitate (și pentru că e mai ieftin așa).

Dacia Hipster panoramic

Dacia Hipster va avea o lungime de doar 3 metri, 1,53 m înălțime și 1,55 m lățime. Va avea 2 uși, 4 locuri și un portbagaj modular. Deci va fi mult mai mică decât Spring (cu 70 cm) și va fi și cu 20% mai ușoară. Volumul portbagajului va fi între 70 și 500 de litri cu bancheta din spate rabatată. De asemenea, hayonul se deschide în două părți. Nu-i o idee neapărat rea, pare că așa, oriunde te-ai duce, ai și o băncuță pe care poți sta, pentru că la 3 metri lungime, s-ar putea să nu fie așa de confortabil să aștepți în mașină 🙂 Asta deși Dacia spune că 4 adulți vor sta în Hipster într-o poziție identică cu cea din Dacia Sandero.

Dacia Hipster portbagaj

Interior

La interior… nu există console, nici în față nici în spate. Scaunele din față sunt unite într-o singură banchetă, deci pasagerul din dreapta te poate ține în brațe în timp ce conduci 🙂

Nu avea sistem de infotainment, acesta va fi chiar telefonul tău. Din câte văd, există un loc chiar în spatele volanului pentru a monta telefonul prin sistemul Bring Your Own Device. Sistemul audio este de fapt o boxă Bluetooth portabilă, care va putea fi scoasă în exteriorul mașinii. Tot telefonul va fi și cheia virtuală a mașinii.

Dacia Hipster interior

Așa cum era de așteptat, sunt 11 puncte prin interiorul mașinii, unde șoferul și pasagerii pot atașa accesorii YouClip.

Dacia spune că Hipster va oferi “o capacitate reală de transport într-un format ultra-compact – o ofertă
inedită, inexistentă până acum pe piață
.”

Dacia nu a oferit detalii despre motor sau baterie dar susține că Hipster este “gândită pentru viața de zi cu zi, oferind o autonomie suficientă pentru deplasările cotidiene, cu doar două reîncărcări pe săptămână“.

Ce să zic, deși nici nu îmi place aspectul și nici nu este o mașină care mi se adresează, mi se par ingenioase soluțiile adoptate de Dacia atât la interior cât și la exterior. D-abia aștept să o văd live.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Electromureș produce din nou casetofoane, acum și cu port USB și Bluetooth!

By | October 6, 2025

Nu știu dacă ați prins casetofoanele Electromureș. Noi nu aveam unul în familie, deși bunicul avea un radio Gloria. Știu însă echipamentele audio Electromureș din casele cunoștințelor. Ei bine, în caz că sunteți nostalgici, am aflat că Electromureș produce din nou casetofoane.

De fapt au o gamă întreagă de playere audio (sau boxe Bluetooth dacă preferați așa), care permit redarea muzicii de pe casetă audio (evident), radio FM, stick USB, card microSD sau Bluetooth.

Cu butoane analogice, cu rotiță pentru volum, cu mâner și cu antenă extensibilă, ca pe vremuri!

Priviți de exemplu acest model, care este o “Ediție Muzică Rock”. Are două difuzoare de 4″ + tweetere (14W în total) și VU-metru funcțional.

casetofon electromureș 2025

Și ca să fie meniul complet, playerul Electromureș vine la pachet cu o casetă audio cu muzică rock românească, în colaborare cu Electrorecord.

casetofon electromureș rock

Mai există o ediție cu muzică ușoară.

casetofon electromureș bluetooth

O ediție cu muzică folk.

casetofon electromureș folk

Și o ediție aurie… cu muzică populară și lăutărească.

casetofon electromureș muzică lăutărească

De altfel văd că pe eMAG se găsesc și alte casetofoane mai accesibile, radiouri boxe de raft sau pickup-uri Electromureș.

Cum a reapărut Electromureș pe piață?

Brandul Electomureș a fost preluat de ZASS România, care este un brand de electrocasnice mici cu o prezență destul de veche pe piața din România. De altfel prin 2012 am cumpărat un sandwich maker de la ei care mi s-a părut atât de bine făcut, încât am scris un articol pe blog despre el.

Director general al ZASS România este Tiberius Toader, iar în articolul despre revitalizarea brandului Electromureș, Profit.ro îl citează pe Ioan Toader, fost inginer șef la Electromureș. Deci probabil sunt doi frați care au legătură cu vechea industrie electronică din România și au decis să cumpere acest brand și să încerce să-l revitalizeze.

Mie mi se pare că le-a ieșit foarte bine. Văd că fiecare casetofon are un alt design, ceea ce îmi place. Nici cu prezentarea produsului nu stau prea rău. S-au chinuit să pună fiecare produs într-un decor, fie ele și făcut cu Photoshop. Și la capitolul “ambalaj” s-a depus ceva efort. Fiecare casetofon are o cutie diferită… deși aici aș mai fi lucrat un pic. Dar ideea cu caseta audio la pachet mi se pare cireașa de pe tort.

În fine, un astfel de casetofon mi se pare o idee foarte simpatică de cadou pentru persoanele nostalgice sau ca obiect de decor pentru un design interior cu temă mai “retro”.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Filme: Superman 2025 este plin de acțiune, amuzant și un pic penibil

By | October 4, 2025

Am văzut Superman 2025 pe HBO Max.

film superman 2025

Pot să spun că filmul este cel puțin agreabil. Este plin de acțiune, are actori buni, are destul de mult umor și per total, aș putea să-l recomand. Cu siguranță este peste tot ce a scos Marvel în ultimul timp. Sigur e mai bun decât Captain America și decât Thunderbolts. Ca o paranteză, mă gândesc ce vremuri am ajuns să trăim… Au ajus să fie filmele produse de DC mai bune decât ce produce Marvel. Blasfemie.

Revenind.

Actorul care îl interpretează pe Superman (David Corenswet) este convingător. Poate nu la nivelul Henry Cavill de convingător, dar cu siguranță nu face rolul de rușine. Lex Luthor (Nicholas Hoult) face și el un rol bun. Reușește să pară psihopat fără să fie penibil. Mr. Terrific reușește și el să fie amuzant prin prisma faptului că încearcă să pară mereu serios. Și cam acestea ar fi rolurile notabile.

Ah, ba nu.

Krypto (câinele lui Superman) este cireașa de pe tort și cred că i-aș atribui lui cele mai amuzante scene din film. Sunt convins că atât copiii cât și iubitorii de animale vor îndrăgi noul Supermant pentru Krypto.

Spuneam că-i și un pic penibil? Este foarte penibil de fapt. Și este penibil total gratuit. Asta pentru că o parte din acțiune se petrece în Jarhanpur, o țară est Europeană la graniță cu Boravia. Cum, n-ați auzit de ele?! Sunt pe aici pe lângă noi, la graniță cu Stalinskaya și Putineea de Est. Bine, cele două țări au fost inventate de creatorii lui Superman în 1939, pe vremea când nu exista internet și americanii credeau că Europa este o salată. Să zicem că poate pot să înțeleg de ce scenariștii din 2025 au ales să le folosească în film în loc să aleagă două țări adevărate.

Dar nici măcar nu este asta partea penibilă. Partea cu adevărat penibilă are loc atunci când se mută acțiunea în una din țări, și ce credeți, cetățenii ei (balcani ca noi, kolega), sunt reprezentați în film de un fel de pigmei. Practic în Jarhanpur era un fel de Africa, pentru că atât s-a putut în 2025, anul internetului și al AI-ului. Așa văd scenariștii țările est Europene 🙂

În fine, chiar și cu această scăpare, per total Superman nu-i vreo capodoperă dar este un film care nu te adoarme și care are și umor pe alocuri. Îl recomand.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Știați că filmarea de aproape a unei mașini de ultimă generație vă poate deteriora camera foto a telefonului?

By | October 3, 2025

Știați că filmarea sau fotografierea de aproape a unei mașini de ultimă generație poate deteriora camera foto a telefonului? Mai ales dacă se fotografiază frontal, de la distanță mică de ele.

Care este explicația?

Mașinile de ultimă generație, mai ales cele care au funcția de condus autonom, au senzori LiDAR (Light Detection and Ranging) care îi ajută să cartografieze mediul înconjurător pentru a se orienta cu precizie. Senzorul LiDAR funcționează similar cu radarul, dar folosește lumină laser în loc de unde radio. Dispozitivul emite impulsuri laser și măsoară timpul necesar ca lumina să se întoarcă la senzor după ce a lovit un obiect (principiul Time of Flight – Timp de Zbor). Pe baza acestui timp, calculează cu precizie distanța, permițând crearea unei hărți tridimensionale a mediului înconjurător.

Problema apare dacă fasciculele de laser emise de sistemul LiDAR auto ating senzorul foto al telefonului. Senzorii CMOS sunt sensibili la lumină infraroșie. Lentilele telefonului nu au cum să filtreze această lumină, iar în final aceste fascicule ajung să ardă fizic pixelii individuali ai senzorului, lăsând puncte sau linii vizibile permanent pe imagini.

Deteriorarea are loc cel mai frecvent atunci când se folosește obiectivul cu zoom optic/teleobiectiv al telefonului. Obiectivele cu zoom au o cale optică ce concentrează lumina, inclusiv pe cea infraroșie a laserului, pe o zonă mai mică și mai sensibilă a senzorului camerei, amplificând efectul de ardere.

Obiectivele wide sau ultrawide sunt de obicei mai puțin vulnerabile, deoarece laserul este dispersat pe o suprafață mai mare a senzorului.

În concluzie, ca să preveniți cât mai mult deteriorarea senzorului, recomandarea ar fi să evitați să filmați de la distanță mică zona cu sistemul LiDAR, nu filmați sub unghi direct și în niciun caz nu folosiți camera cu zoom pentru asta.

Cum am aflat asta?

Am mai citit de mult pe reddit despre asta și aveam în plan un articol pe care nu am mai ajuns să-l scriu. Acum însă i s-a întâmplat tocmai lui MKBHD, care filma noul model Volvo EX90:

Unde mai găsim sisteme LiDAR?

Un sistem similar folosește și majoritatea aspiratoarele robot pentru a se ghida prin casă. Deși sunt și modele mai noi, care au renunțat la sistemul LiDAR. Diferența este însă că acolo puterea fasciculului este mai mică pentru că sistemul este optimizat pentru distanțe scurte.

La fel de bine și dronele folosesc sistem LiDAR, dar este mai greu să filmezi direct către sistemul LiDAR, având în vedere că în majoritatea timpului drona filmează de deasupra ta.

În concluzie, aș zice că riscurile nu sunt așa de mari, dar există totuși. Ar trebui să rețineți ideea generală că sistemul LiDAR pot deteriora camerele foto și ar trebui să aveți grijă cu telefoanele în preajma mașinilor sau dispozitivelor echipate cu acest sistem.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Suntem țara cu magistrați privilegiați și plătiți regește dar cu probleme grave de justiție

By | October 2, 2025

La asta mă gândesc zilele acestea, când magistrații fac tot posibilul să împiedice deciziile care să le afecteze prețioasele pensii speciale.

Pe măsură ce criza reformei pensiilor speciale continuă, încep să aflu treptat de câte privilegii și beneficii au magistrații, pe lângă salarii, cele mai mari din România.

Ce beneficii au magistrații?

  • Spor pentru condiții grele.
  • Spor pentru suprasolicitare neuropsihică.
  • Spor pentru păstrarea confidențialității.
  • Șase călătorii în ţară dus-întors, gratuite, pentru transportul pe calea ferată clasa I, auto, naval şi aerian sau decontarea a 7,5 litri combustibil la suta de kilometri pentru şase călătorii în ţară dus-întors, în cazul în care deplasarea se face cu autoturismul.
  • Sporuri de permanenţă și pentru condiții grele de lucru.
  • Despăgubiri morale pentru condiţii necorespunzătoare de muncă de până la 500 euro/lună/persoană.
  • Compensarea diferenţei dintre chiria pentru o locuinţă de serviciu şi chiria pe baza unui contract de închiriere;
  • Personalul auxiliar de specialitate al instanţelor judecătoreşti beneficiază, o singură dată pe an, de transport gratuit dus-întors între localitatea de domiciliu şi localitatea din ţară în care îşi petrece concediul de odihnă.
  • Judecătorii care nu au locuință de serviciu sau nu li se compensează chiria au dreptul la decontarea cheltuielilor de transport între localitatea de domiciliu și localitatea unde au serviciul.
  • Magistrații beneficiază în mod gratuit de asistenţă medicală, medicamente şi proteze.
  • 10 zile suplimentare de concediu de odihnă în fiecare an.
  • Pensii speciale, care în medie sunt în jur de 20.000 lei.

Apropo, știți câte zile de concediu au magistrații în România, nu? 35 de zile lucrătoare pe an. Adică fix două luni, între 1 iulie și 31 august.

Știți și la ce vârstă pot ieși la pensie, nu? Majoritatea ies la pensie sub 50 de ani.

Și mai au un privilegiu. Unic! Magistrații au privilegiul unic prin care își pot aproba singuri în instanțe diverse măriri de pensii și salarii.

Ce primim în schimb?

Cât durează minim să se dea o sentință într-un dosar din România? 4 ani? Câte fapte s-au prescris până au ajuns să fie judecate? Câte dosare s-au închis pe motiv de rechizitoriu “greșit”? Câte prejudicii avem recuperate? Câte decizii de rejudecări avem? Câți mari corupți avem puși în spatele gratiilor? Câte decizii nejuste oripilează săptămânal opinia public?

Sunt de acord că salariile ar trebui să fie mari și că ar trebui să fie și niște beneficii în această meserie care de altfel este foarte grea. Dar simt că ar trebui să primim și ceva în schimb. Senzația mea este că plătim magistrații regește și primim în schimb unul dintre cele mai proaste sisteme de justiție din Uniunea Europeană (poate chiar cel mai prost).

Cine este de vină? Tot politicienii. Pentru că le-au făcut toate mofturile judecătorilor din dorința de a primi alte favori în schimb. Toți politicienii români de după anii ’90 au creat un monstru pe care noi îl plătim din banii noștri, iar acum este foarte greu spre imposibil să mai putem schimba ceva în privința asta.

Ce putem face? Mai nimic. Doar să-i batem obrazul unui judecător sau procuror atunci când îl întâlnim.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook