Ideea acestui articol a pornit de fapt din dorința mea de a mă informa cu privire la prețul mașinilor electrice din 2025, în ideea în care poate la anul voi schimba Springul model 2021 din dotare. În pricipiu mi-am dorit să știu care-i cea mai ieftină mașină electrică din România (nicio surpriză aici), care-i următoarea mașină ca preț, care-i prima ca preț care nu este produsă în China, care-i cea mai ieftină mașină electrică produsă în Europa șamd.
Înainte de a-l citi, trebuie să fac câteva mențiuni. În primul rând, cu privire la prețuri. Prețurile sunt cele comunicate oficial pe site-urile brandurilor sau dealerilor. Unde am găsit prețul fără RABLA am mai scăzut eu 3700€ din preț, unde l-am găsit fără TVA am adăugat eu TVA șamd. Nu am stat să negociez prețuri sau să cer oferte. Cel mai probabil, în urma unor discuții cu dealerii s-ar putea să se ajungă la diverse inversări de poziții în acest top.
A doua mențiune este legată de autonomia WLTP. Eu am luat-o în calcul pe cea mixtă. Acolo unde nu scria în fișa tehnică a mașinii, am căutat eu pe site-uri externe. La fel și la baterie, am încercat să trec peste tot capacitatea netă a bateriei, însă nu toți producătorii specifică dacă acea capacitate pe care o trec în fișa tehnică este netă sau brută. Dacă sunt greșeli, vă rog să-mi semnalați.
1. Dacia Spring Essential 45 CP
Au trecut 4 ani de la debutul Dacia Spring și în continuare nu doar că este cea mai ieftină, dar este cea mai ieftină la o distanță mare de restul modelelor electrice. În listă am inclus varianta Dacia Spring Electric 45 CP cu echiparea Essential, care are un preț “promo” de 13.450€ sau preț cu RABLA de 9.814€.
Chiar dacă nu luăm în calcul această variantă, care vorba unui prieten, pare o unitate rătăcită printr-un depozit pe undeva, și ne raportăm la varianta Dacia Spring Expression de 65 CP, tot cea mai ieftină mașină rămâne. Varianta Expression de 65 CP are un preț “promo” de 15.850€, iar prețul cu RABLA este 12.214€. Găsiți lista cu modele disponibile din stoc aici.
2. Leapmotor T03
Următoarea mașină din top vine tot din China, cu îmbunătățiri și putere mai mare, dar și cu un preț considerabil mai mare. Este vorba despre Leapmotor T03, care în varianta de 95 CP costă 10.890 € + TVA prin programul RABLA, deci dacă mai adăugăm 3.700 € la prețul cu TVA, rezultă un preț de 16.877 € fără RABLA. Încă un lucru demn de menționat este faptul că în dotarea standard, Leapmotor T03 vine cu plafon panoramic. Mai multe detalii pe pagina ofertei.
3. BYD Dolphin Surf
BYD Dolphin Surf în varianta Active, costă 15.700 € cu RABLA și 19.400 € fără rabla, prin Țiriac Auto. De altfel am testat acest model (vedeți mai multe aici) și mi s-a părut o mașină cu mult peste Dacia Spring. De asemenea, vine cu baterii LFP, de generație nouă. Și prețul este cu mult peste Spring, într-adevăr.
4. Hyundai Inster
Hyundai Inster este primul model din “top” care nu este produs în China, ci în Coreea de Sud. Cel puțin pentru moment, pentru că din câte am înțeles, sunt planuri ca producția de Inster pentru Europa să se mute în fabrica din Cehia. Sunt disponibile mai multe variante de echipări și motorizări, eu am luat-o în calcul pe cea mai ieftină.
5. Citroen e-C3
Cu un preț de 22.300 € fără RABLA, Citroen e-C3 este primul model cu adevărat asamblat în Europa. O vom regăsi și sub alte forme în acest top.
6. Renault 5 E-Tech
Dacă făceam acest top cu o lună în urmă, ar fi arătat total diferit. Însă acum tocmai ce a intrat în top și Renault 5 E-Tech electric, încă un model produs în Europa.
7. Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech este fratele mai mare al lui Renault 5 (are logică, 4 e mai mare decât 5). Renault 4 are un motor un pic mai puternic (120 CP fața de 95 CP), dar care în final oferă aceeași autonomie WLTP precum fratele mai mic.
8. MG 4 Electric
MG 4 Electric este mașina cu cel mai puternic motor și cu cea mai mare autonomie. Practic primești cea mai “multă” mașină pentru banii plătiți (25.927 €, fără tichet RABLA). La cei aproape 4.3 metri, este a doua ce mai lungă mașină din clasament.
9. Opel Frontera Electric
Opel Frontera Electric este cea mai mare mașină din acest top. La cei 4.38 metri intră lejer în categoria unui SUV/crossover de clasă B și este chiar un pic mai lungă decât Dacia Duster. Dacă vreți un SUV electric, e cam singura variantă. Fiind din grupul Stellantis, motorul este același cu cel de la Citroen e-C3.
10. Ford Puma Gen-e
Ford Puma Gen-e este singura mașină electrică produsă în România. Mă bucur că intră în top, chiar și pe locul 10, fiind cu doar 33 € mai ieftină decât Panda-e. Bine, am pornit de fapt de la prețul promoțional afișat pe site prin “Rabla Ford” și am adăugat eu 3.700 €. Nu am testat-o, dar mi se pare una dintre cele mai bune alegeri din acest top.
11. Fiat Grande Panda-e
Fiind din grupul Stellantis, Fiat Grande Panda-e este practic aceeași mașină precum Citroen e-C3 (același motor, aceeași autonomie, aceleași dimensiuni), dar îmbrăcată un pic altfel și cu un preț… cu 20% mai mare. Prima dată am crezut că-i o greșeală, dar se pare că nu este. Bănuiala mea este că-i altă strategie de vânzare și că planul este ca dealerii Fiat să facă “reduceri” agresive de preț, pentru a-l poziționa în aceeași zonă cu Citroen e-C3.
În cazul în care vreți să le vedeți pe toate la un loc pentru a face o comparație rapidă, am făcut și acest tabel.
| Model | Preț fără RABLA | Preț cu RABLA | CP / Autonomie WLTP / baterie |
|---|---|---|---|
| 1. Dacia Spring | 13.450 € | 9.814 € | 45 CP / 225 km / 27 kWh |
| 2. Leapmotor T03 | 16.877 € | 13.177 € | 95 CP / 265 km / 37.3 kWh |
| 3. BYD Dolphin Surf | 19.400 € | 15.700 € | 88 CP / 220 km / 30 kWh |
| 4. Hyundai Inster | 21.530 € | 17.830 € | 97 CP / 300 km / 42 kWh |
| 5. Citroen e-C3 | 22.300 € | 18.600 € | 113 CP / 320 km / 44 kWh |
| 6. Renault 5 E-Tech | 22.900 € | 19.200 € | 95 CP / 310 km / 40 kWh |
| 7. Renault 4 E-Tech | 25.700 € | 22.000 € | 120 CP / 308 km / 40 kWh |
| 8. MG 4 Electric | 25.927 € | 22.227 € | 170 CP / 350 km / 50 kWh |
| 9. Opel Frontera Electric | 26.200 € | 22.500 € | 113 CP / 300 km / 44 kWh |
| 10. Ford Puma Gen-e | 27.200 € | 23.500 € | 168 CP / 376 km / 43 kWh |
| 11. Fiat Grande Panda-e | 26.233 € | 22.533 € | 113 CP / 320 km / 44 kWh |
În concluzie, eu aștept următorul Spring (sau Sandero) electric produs în Europa 🙂
Dr de Volvo EX30 ce zici?
Ce să zic, numai de bine. Doar că pornește un pic mai sus ca preț, de la 29.518 € cu tot cu RABLA.