Dintotdeauna mi-au plăcut sedanurile. Nu știu dacă a avut de-a face cu faptul că prima mașină a tatălui meu a fost un sedan (Renault 18) sau cu faptul că în anii ’90 erau foarte multe sedanuri pe piață, dar dacă mă pui acum să desenez o mașină, așa o voi desena. Aceasta este forma ideală de mașină pentru mine.
Majoritatea modelelor care mi-au plăcut în copilărie au fost sedanuri: BMW Seria 3, E Klasse, Audi A4 B7, Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza WRX STI.
Între timp, Ford a renunțat la Mondeo, VW la Passat, Opel era campion la sedanuri și a renunțat la ele odată cu Insignia, Subaru a transformat WRX-ul în hatchback, de Mitsubishi cu Lancer nici nu mai zic.
Am avut un șoc zilele trecute verificând oferta brandurilor auto care sunt pe piața din România. Știam că sedanul nu mai este popular, dar nu credeam că mai sunt atât de puține.
În momentul de față singurul sedan entry level este Logan (posibil să mai existe și un exemplar de Fiat Tipo uitat într-un colț al depozitului Auto Italia, dar nu sunt sigur). A dispărut complet gama de mijloc (ok, mai avem Elantra și Civic) și apoi mai regăsim câteva modele premium de la BMW, Mercedes și Audi (deși și aceștia scot din producție A8 și se duc mai degrabă spre sportback-uri).
SUV-urile și crossoverele au devenit standardul „implicit”. Șoferii apreciază vizibilitatea mai bună oferită de o poziție mai înaltă, coboară mai ușor dintr-un SUV, SUV-urile sunt mai ușor de încărcat și nu în ultimul rând îți oferă o senzație de siguranță.
Acum dacă trebuie să fiu sincer cu mine, din cele cinci mașini pe care le-am avut sau condus, doar una a fost sedan.
Cred că în 5-10 ani ne vom lua adio definitiv de la sedanuri. Sunt curios cum vor desena copiii născuți după 2025 mașinile după ce vor dispărea complet sedanurile. Oare tot în trei volume le vor desena? Sau vor desena doar SUV-uri? 🙂
Din păcate cred că vom pierde cam toate modelele care nu-s SUV-uri, mai mult sau mai puțin utile. Dacă tot mi-aș lua un coteț supraînălțat, mai bine aș opta pentru o dubă, măcar simți că are o utilitate. Și mie-mi plac sedan-urile, dar dacă ar fi să aleg între a păstra sedan sau hatchback/break ca să am o opțiune împotriva SUV-urilor, aș alege pe cele din urmă.
Daca ramanem cu preturi mari la combustibil s-ar putea sa vedem niste masini un pic mai aerodinamice, ceea ce suv-urile nu prea sunt.