Pe lângă șantierul de la Planșeul Unirii și pe lângă șantierul de la metrou din nordul Bucureștiului, bucureștenilor li se mai pregătește o surpriză. De fapt trei. Două pasaje și un pod vor intra în reparații capitale, care vor dura ani de zile.
Este vorba despre Pasajul Bucur – Obor, Pasajul Lujerului și Podul Băneasa. Se pare că în urma expertizării a 24 de poduri și pasaje din București, cele trei obiective au fost clasificate în gradul V de risc seismic, deci prezintă un risc pentru siguranța circulației. Așadar Primăria Capitalei a lansat în SEAP procedurile de achiziție pentru proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare și modernizare.
M-am speriat când am citit Podul Băneasa. Având în vedere și lucrările de la metrou, dacă este vorba de secțiunea care duce spre DN1 se suprapun și lucrările acestea la Podul Băneasa, cred că ar trebui să ștergem cu totul acea zonă de pe hartă până se termină lucrările. Efectiv nu se va mai putea circula prin zonă cu mașina.
Cât vor dura reparațiile?
Pentru un trafic precum cel din București, orice lucrare de infrastructură durează prea mult. Dar în particular aceste reparații vor dura … și mai mult. Pentru Pasajul Lujerului durata lucrărilor este estimată la 33 de luni, pentru Pasajul Bucur – Obor la 24 de luni, iar pentru Podul Băneasa la 17 luni. Plus trei luni de proiectare pentru fiecare proiect în parte.
Când vor începe lucrările?
Până pe 22 august se pot depune ofertele în SEAP. Probabil ulterior va mai dura minim o lună până când se vor studia și alege ofertele, iar ulterior va fi probabil încă o lună în care licitațiile pot fi contestate. Dacă adăugăm și cele trei luni de proiectare, realist vorbind, cel mai devreme lucrările ar putea începe în ianuarie-februarie 2026. Așadar, dacă toate lucrurile merg strună, probabil că vom revedea Pasajul Lujerului redeschis prin 2029.
În concluzie, avem timp până la anu’ să ne pregătim sufletește și să ne facem o poză cu cele două pasaje, pentru că până prin 2028-2029 nu le vom mai vedea “la față”.
Mai multe informații puteți găsi în postarea lui Stelian Bujduveanu.