Vineri am găsit ușa stânga față lovită fix pe cant de un animal care a parcat lângă mine. A dat cu ușa lui atât de tare încât a îndoit dunga aceea ornamentală a mașinii și a mai lăsat urme și dedesubt, pe tabla care este cu câțiva mm mai în spatele acelei dungi.
În fine. Sunt obișnuit cu gândul că circulând cu ea prin București, probabil într-un an va avea zeci de astfel de lovituri.
Doar că asta-i prima și parcă mă zgârie pe retină. Am trecut ieri pe lângă ea și am văzut cum lumina soarelui se reflectă frumos și apoi face o zgaibă pe lateral acolo.
În concluzie, a încercat cineva să îndrepte tabla mașinii prin PDR (paintless dent repair)? Din ce am înțeles, se folosesc niște ventuze și tije care trag de tablă să revină la forma inițială.
E costisitor acest procedeu? Durează mult? Întreb în ideea în care este clar că-i un moft. N-aș vrea să investesc nici prea mult timp nici prea mulți bani în așa ceva, fiind conștient că poimâine poate arăta la fel.
Am reparat mașina după ce a fost lovită de grindina.
Plafon, uși stânga/dreapta, capotă, portbagaj, toată mașina era ciuruită și avea sute de îndoituri.
Nu au folosit chit sau vopsea, doar îndreptat tabla și polish la final.
Mașina era aproape noua , de câteva luni. După reparație nu iți dădeai seama că a fost facută ciur.
A costat mai puțin ca o reparație clasică, cu chit și vopsea, dar fiind o metodă neinclusă in nomenclatorul RAR, nu se poate deconta pe asigurare.
Nu poți folosi metoda în cazurile în care îndoitura a format V.
A durat 3 zile.
Da, confirm. Am facut si eu. Nu mai țin minte cât a costat. A fost acum cativa ani. Dar dacă nu-mi amintesc, însemnă că nu a fost ceva rău. Merită. De durat stiu sigur că durează ceva. Sigur, in funcție de câte probleme ai. Dacă e doar una, scapi repede. Dar merită.