După cum bine știți, RABLA 2025 a fost amânat, posibil chiar anulat, săptămâna trecută. Așadar, iată-ne la mijlocul anului într-o situație neplăcută atât pentru dealeri, dar mai ales pentru cei care sperau să cumpere o mașină cu ecotichet prin RABLA 2025.
Eu sunt unul dintre cei care voiau să cumpere mașină. Am dat avansul prin martie pentru o Hyundai Kona Hybrid. După un pic de negociere, mașina a fost redusă de dealer la 27.965€, la care s-ar fi aplicat voucherul RABLA în valoare de 12.000 lei, deci să zicem că prețul final către mine ar fi trebuit să fie ~ 26.000 €. Avansul a fost de 1000 €.
Acum dealerul, Țiriac Auto, mi-a făcut o ofertă fără RABLA, la 27.400 €. Spunând printre altele că mașina nu ar mai putea fi înmatriculată după 15 august. Am cerut lămuriri și ca să fiu sincer nu prea înțeleg explicația. O redau aici și chiar sunt curios dacă a mai auzit până acum cineva despre ea. Concret, dealerul spune că nu s-ar mai putea înmatricula după acea dată pentru că “este final de serie”. Conform dealerului, anual sunt loturi de mașini care trebuie înmatriculate în funcție de momentul producției într-un anumit interval de timp, pentru că așa impune UE.
Eu nu prea cred această explicație și mi se pare că, în eventualitatea în care ar fi așa, problema aceasta este mai presantă pentru dealer decât pentru mine. Eu în cel mai rău caz pierd 1000€, pe când ei au o mașină de o valoare mai mare de 1000€ pe stoc, pe care trebuie s-o valorifice până pe 15 august.
Pe scurt, eu parcă nu m-aș grăbi să accept această ofertă și aș cere un preț mai bun. Am senzația că trecerea timpului lucrează în favoarea mea, nu a dealerului. Voi cum vedeți treaba asta?
Știu că sunt printre cititori mai multe persoane care intenționau să cumpere mașini și erau în diverse stadii de negociere cu dealerii. Ar fi foarte curios de știut cum a reacționat fiecare dealer la această încurcătură. În concluzie, dacă vreți să-i ajutați pe ceilalți să navigheze mai ușor prin această situație, vă încurajez să lăsați în comentarii: dealerul, mașina + echiparea, prețul înainte de rabla, prețul propus acum de dealer și eventual dacă ați dat sau nu avans.
Salut. Eu am platit pretul intreg, mai putin cei 12000 lei de la rabla, pe o Yaris. Masina e in curtea dealerului de vreo luna si jumatate… S-a suspendat rabla, dealerul imi spune ca nu poate face nici o reducere (incredibil !!!), ca sa iau masina asa, fara rabla. Nu stiu ce sa fac, sa platesc cei 12000 lei si sa iau masina, sau sa mai astept “miracole” ?!?
Și eu sunt în aceeași situație cu Peugeot, achitat tot si mașina stand de o luna și. Aștept sa vadă dacă mai pot face o reducere…altfel trebuie sa achit prețul și să rămân și cu mașina veche, nu ma mai pot baza pe Rabla, greu sa mai fiu optimista după cât a întârziat și apoi suspendat cu o zi înainte…
Am contractat o mașină Toyota. Mi-au propus programul rabla. Eu neavând rabla. Mi-au zis ca se rezolva. Am plătit 10000 avans iar peste 3 săptămâni am primit mesaj sa mai plătesc pana la 50000. Acum Toyota a făcut disc. 595 euro iar dealerul îmi face prețul final calculand toată suma negociata la cursul prezent. Când am plătit inițial, era mai mic.
Am solicitat sa se tina cont și de cursul euro lain ziua plăților anterioare. Măcar când am plătit 40000.
Nici nu vor sa audă.
Nu mi se pare normal. Nu este stipulat nici în contract.
Asa se practica?
Ma tentează sa reziliez contractul.
Așa se practică de obicei, da. Tu dai avans în lei, dar ei nu îi convertesc în euro atunci. Când vine mașina, îți pun suma totală a mașinii în euro, pe care o convertesc în lei la cursul zilei. Din suma în lei la cursul zilei scad suma în lei dată de tine avans iar apoi mai trebuie achitată diferența.
Si eu am primit o reducere de 500 euro din partea TOYOTA, ca iau masin pana pe 01.07.
Acea “reducere” o ofera in orice perioada a anului oricui intra in showroom si negociaza putin. De fapt, nu ti-a facut nicio reducere. Oricine cumpara o masina noua, in orice perioada a anului (ianuarie, martie, decembrie), primeste o reducere de la cateva sute de euro pana la o mie euro, daca negociaza putin (fie in bani, fie presuri, accesorii, alarma, suport biciclete etc).
Nimeni nu cumpara masina la pret de lista, indiferent daca ia sau nu prin rabla.
Cu alte cuvinte, acea “reducere” pe care ti-a oferit-o dealerul acum, in realitate nu este nicio reducere. La pretul asta vinde el masinile in mod normal in timpul anului si-i iese si castig.
@dmathg, daca aproape toti dintre noi am primit de la dealeri telefoane cu oferta de reduceri pe care le-am refuzat si dealerul tot insista, cam ce parere ai, tu ai face o afacere buna sa achiti pretul intreg?
Ce model?
Toyota Bucuresti Vest, Corolla Hibrid Bussines, 26.000 euro inainte de rabla, 25.500 euro fara rabla dupa amanarea programului. Nu doar ca am dat avans 2.000 euro, am achitat integral urmand ca banii din rabla sa imi fie restituiti.
da, masinile nu mai pot fi inmatricualte dupa mai mult de 90 de zile,asa e legislatia de 20 de ani.daca ai avut reducere initiala e wow- nimeni, dar nimeni nu ofera reduceri decat la cele care se apropie de termenul limita de inmatricualare, adica pt care au luat deja numere rosii.
Este prima dată când aud că mașinile nu mai pot fi înmatriculate după 90 de zile. Sunt numerele roșii pe care le iei pe 90 de zile și în cazul în care nu o înmatriculezi permanent în acele 90 de zile nu mai poți circula cu ea până nu o înmatriculezi. Dar ce logică ar avea să nu mai poată fi înmatriculată. E ca și cum mașina ar avea termen de valabilitate. Ce faci cu ea după? O casezi?
”După un pic de negociere, mașina a fost redusă de dealer la 27.965€,”
De curiozitate, de la cât a fost redusă?
Sponsorizarea asta cu perdea a dealerilor auto ar trebui sa inceteze. Nu ar trebui sa existe programe de genul ‘Rabla’. Iei masina de banii care tii permiti si esti liber sa negociezi pretul la dealer.
Cat priveste Green deal-ul european este o tampenie. Masinile electrice sunt mai poluante decat cele cu motor termic.
Insa…fiecare este liber sa-si cheltuiasca banii pe ce – i doreste inimioara. Parerea mea.
toate asa zise “reduceri” sunt pentru a incerca o stimulare a vanzarilor. Eu am avut o astfel de reducere la (27390 E) acelas tip de masina in noiembrie anul trecut fara a impune cum ca masina trebuie imatriculata la o anumita data. Vanzarile de auto noi sunt la un nivel foarte jos si de aceea dealer-ii incearca sa vanda dar acestea nu sunt adevaratele reduceri. Nu va grabiti, asteptati sa inceapa programul Rabla. Stiu ca este super intarziat. Eu am optat pentru o electrica de aceea sunt nevoit sa astept RAbla.
@Andrei, ea era undeva pe la preț de listă 28.200 € la care se mai adăuga vopseaua, care cred că-i perlată, vreo 600 €. Deci poți spune că reducerea este de la 28.800 la 27.900 €.
Am fost la suzuki,si tot asa aveau reducere doar pe mașinile ce trebuiesc înmatriculate pana in august(700-800 euro),tot asa final de serie,mi au mai explicat ca nu vor mai conforme cu noxele,de exemplu modelul final de serie are129 cai putere iar cel actual 110 cai putere la aceeasi cilindree,nu sunt foarte stresati, in fiecare an se intampla acest lucru,vor inmatricula ei mașinile si le vor vinde asa dupa.
La mg am.gasit la mit motors baneasa 5500 euro reducere pe mg4 standard range valabila o săptămână pe mașină de stoc dar produsa in 2024.
@Daniel, asta se întâmplă dacă cele de la Suzuki au norma Euro 6d. Kona respectivă are direct norma de poluare Euro 6e, iar Euro 7 încă nu a intrat în vigoare. Posibil să intre în vigoare prin noiembrie, și chiar și atunci, dealerii vor mai putea vinde mașinile cu Euro 63 încă vreun an.
Am dat avans 3 500 pentru un logan versiunea journey
E 18 mii masina, cu rabla 16, dealer-ul a zis sa mai pun eu o mie și mai lasa și ei o mie
Încă nu am acceptat
Aceeași reducere de 1000 de euro am primit si eu pentru logan. Cu rabla aveam reducere 2000. Am acceptat . Deci am ieșit în pierdere 1000 de euro. Părerea mea este ca totuși programul rabla va începe. Subvenția este din bani europeni.
Vă dați seama ce adaos fantastic are acel dilăr de și-a permis să lase dintr-o mișcare, o mie de euro?!?
Cei de la Dacia eu dat cea mai buna oferta.eu as accepta
Am pus rabla la vânzare sper că primesc 700 euro pe ea dilari mi-a oferit 1000 euro reducere la o Dacie Sandero daca dau mașină o cumpăr pierd 300 euro nu cred că se mai face programu
Sponsorizarea asta cu perdea a dealerilor auto ar trebui sa inceteze. Nu ar trebui sa existe programe de genul ‘Rabla’. Iei masina de banii care tii permiti si esti liber sa negociezi pretul la dealer.
Cat priveste Green deal-ul european este o tampenie. Masinile electrice sunt mai poluante decat cele cu motor termic.
Insa…fiecare este liber sa-si cheltuiasca banii pe ce – i doreste inimioara. Parerea mea.
Serios? “Părerea ta” nu ține loc de adevăr.
Oameni buni dealerii nu sunt producători de mașini, sunt niste speculanți care fac profit in urma înțelegerii cu producătorii. Ei sunt obligați să plătească mașinile dar la un preț mai mic fata de cel care îl revând. Daca ar fi normal să facă o reducere producătorul face dar dealerul nu . Așa că nu e bn sa cadeți la înțelegere pt 500-1000 de euro mai bn așteptați rabla sau reziliați contractul. Dealerii nu pierd nimic, ei au numai profit in orice situatie
Mai mult de atât, au niște adaosuri fenomenale, mai ales în județele mari, precum Ilfov.
Foarte bine, zici Marius! Și eu am o Skoda Fabia din 2005 și mă îndreptam către o Suzuki Swift Passion. Dar, la fel mi s-a spus că trebuie să o iau până la sfârșitul lunii că trebuie înmatriculată dacă nu o iau, ceva de genu’. Îmi doresc mașina, dar totuși aștept rabla indiferent când îi va da drumul. Trebuie să i se dea drumul programului…
Salut, eu am comandat mazda 3, nivel de echipare Exclusive-line, motorizare eSkyactiv X manuală în 6 trepte, mașina este mild hibrid. Preț de listă 30940€, preț negociat 27500€ fără programul rabla, avans 1000€. Nu consider ca sunt afectat de programul rabla sau nu, pentru mine a reprezentat doar un bonus, iar daca se reintroduce in continuare este un beneficiu.
Renault, pret initial ianuarie 20500, reducere in ianuarie Renault 1200, platit 900 avans, masina a venit in aprilie, anulat Rabla, platit inca 18400 acu cateva zile.
Rezervat Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 pe 9 ianuarie cand Dacia a anuntat lansarea, platit 100 EUR din pretul total de 30.400 EUR (am comandat si niste optionale). Masina a sosit la dealer cam de 2 luni, am fost si am vazut-o etc. Nu e nicio graba, dealerul mi-o pastreaza pana cand reporneste Rabla si se finalizeaza. Apropo, achizitia o fac pe firma, m-am inscris in Rabla pe 29 mai si de-atunci tot astept …
Megane Sedan comandat full cu trapa, cu avans 900 euro, nu am vrut deloc hibrid ci motor termic și să fie sedan, așadar la început de mai am mers să fac comandă, cică e reducere care o pierd, de fapt era doar 170 euro covorașe, tăviță portbagaj și cutia medicală, mă sună ca nu se mai fabrică full ci doar ce găsesc apropiat de full adică numai câteva gadgeturi mașinuța de pe stoc, draci și nervi de ce dreq ma păcălit să vin să o mai cumpăr dacă nu se mai fabrică ? …îmi rezervă una care o găsit-o ei mai apropiată și au adus-o să-mi dau acceptul, le-am zis cu rabla, altfel nici nu discut, na ca se ‘ntampla nenorocirea și mă sună ca dacă sunt de acord să mai pun una mie și ei să scadă o mie, și apoi cică să ceară acceptul celor de mai sus.
…să le-o trag și să-mi iau avansul ?
Cum mai iei avansul înapoi?
Și eu am dat avans 900 € pt.aceeasi masina(mai puțin trapă) si m-au sunat pt.aceeasi oferta sa dau si eu o mie la fel si ei.Cica oferta este valabila 24 ore.Astept totuși Rabla.
…mi-au zis chiar de la inceput ca pot sa-mi iau banutii dati avans 900 euroi.
Sa explic in detaliu, eu dupa ce aflasem de teapa cu masina care ti-o da de pe stoc ( eu am comandat-o full la fabrica) apoi dealerul nu mai raspundea la nici un mesaj si nici telefon am sunat la vocea ( cea dulce) a clientului Renault…si IMEDIAT dar IMEDIAT s-au pus in miscare, efect de Red Bull care iti da h’aripi, si instantaneu primesc pi’ Whatsapp ca masinuta ( aproape full) este disponibila, fara trapa si senzor portbagaj cu deschidere la picior.
..si mi-au mai confirmat de doua ori ca banii imi returneaza in cateva zile.
Acuma stau si astept oara malaiata in gura lu’ natafleagta Nu-stiu-ce aviz de la Renault ca sa iau masina cu 1000 euro eu si o 1000 euro dealer, sincer imi pare dubios asteptarea asta.
Mie mi-a oferit reducere o mie euro, dar am refuzat si in eventualitatea in care programul nu se mai lanseaza voi renunta sa iau masina noua.
1. Rabla anul acesta a obligat dealerii sa comande masinile, acestea au ajuns deja, iar dealerii au problema cu spatiul de stocare (fiecare zi in care halele sunt ocupate costa). Problema au si cu faptul ca in eventualitatea in care multi vor renunta, zeci – sute de masini deja produse vor fi greu de vandut la pretul de lista.
2. Reducerile de 5 – 6 sute de euro nu sunt cine stie ce, aceste reduceri le primeste orice nou intrat in showmoom. Toti cei care cumpara masini noi primesc by default o reducere de cateva sute de euro, fie din pret, fie accesorii (presuri, alarma etc). Trebuie sa momesti cumva omul ca sa cumpere de la tine atunci cand are banii in buzunar. Deci aceste “reduceri” de cateva sute de euro, in realitate nu reprezinta nicio reducere. Oricum, masinile aveau pretul usor umflat din start pentru ca se stia ca multa lume cumpara cu rabla si oricum aceste reduceri se ofera tot timpul anului la o simpla negociere daca dealerul te vede hotarat ca vrei sa cumperi.
In situația relatata de dvs. referitoare la renunțarea achiziției autoturismului in cauză (lipsă program Rabla), v-aș intreba dacă avansul îl mai primiți înapoi.
Din ce tot am citit pe blog, nu iese nimic clar.
Mulțumesc!
Asa cum Bogdan (cel care a postat mai sus) si altii au primit reduceri inca din ianuarie, fara nicio rabla, este logic ca orice om care intra in showroom in orice perioada a anului, daca negociaza primeste o reducere de la cateva sute de euro sau chiar pana la o mie sau doua de euro – functie de pretul masinii.
Deci aceste asazise reduceri de 5 euro acceptate sunt o mare pacaleala. Dealerul n-a facut altceva decat sa va fraiereasca, la banii acestia, cu asa reducere simbolica, cumparati oricand, de la orice delaer. Daca insa ati fi refuzat, delerul venea cu propunere mai buna pentru ca masina este deja acolo si nu are ce face cu ea.
Bun, pierdeti avansul, dar el ce face cu masina? Masinile nu se vand precum sosetele si nici nu se stocheaza precum sosetele. Sa tii o hala de mii de metri patrati blocati blocata cu zeci de masini costa. A tine banii blocati nu e deloc bine pentru dealer.
Eu tot o Kona hybrid am comandat. Preț 28091€. Acum când programul rabla s- a anulat, am cerut să negociem puțin prețul , mai adaug eu, mai pierd și ei( țiriac auto). Au refuzat negocierea pe motiv că prețul era deja redus. Mi-au trimis proforma, încă mă mai gândesc dacă să o achit. Mai ales când văd că același dealer a făcut ofertă de 27400€.
@Marius, despre ce oraș este vorba?
Buna ziua! Și eu am luat un Sandero cu 1000 de euro reducere de la Dacia. Era comandat demult și când am văzut-o era ținută pe camp și avea rugina la roti( a stat afara în ploaie)- adică ruginea stand.Am renunțat la rabla căci dealerul mi-a spus căci chiar daca intru in rabla stau vreo două luni până iau mașină.Nu regret alegerea!( Nu aveam mașină și îmi pot face vacanta fara să mă enervez). DA, daca are Nr roșii trebuie înmatriculată în 3 luni.
Rabla Motor Termic sunt pentru 10% din fonduri.
Rabla Motor Electric sunt pentru 90% din fonduri.
Șanse pentru o mașină Rabla Motor Termic este aproape zer0.
Părerea mea o să rămână cu foarte multe mașini cu motor termic și atunci vor fi nevoiți să facă o reducere cu minim 2.000€ și maxim 5000€(depide de valoarea pe care o are MAȘINA 15.000€-30.000€).
CRED CĂ PROGRAM RABLA VA FI DOAR PENTRU MAȘINA MOTOR ELECTRIC .
NEGOCIAȚI SAU AȘTEPTAȚI PÂNĂ CÂND VĂ FI CU ADEVĂRAT O REDUCERE DIN PARTEA LOR(vor avea stocuri foarte mari și să nu uităm de mașinile din China cu prețurile deja mai mici, nu sunt pentru acesta mașină chinezească , dar te face să treci și pe la ei cu prețul mic și sunt cu dotări mai performante decât mărcile cunoscute ) .
Hyundai Tucson Plug-in hybrid – varianta style + culoare perlata, pret “negociat” la 30.700 EUR + tichet rabla in valoare de 15.000 RON (3.000 EUR). Avans dat in luna mai de 20.000 RON (4.000 EUR). Masina nu e venita inca pe stoc. Mi-au propus o reducere, fara Rabla, de 1.000 EUR pana la 01.07.
O chestie care ma macina: in contract e stipulata plata in EUR la cursul BNR + 1%. A negociat cineva fara acea taxa (procent) de “smecherie” de 1% peste cursul BNR? Am auzit pe cineva ca a reusit sa elimine acel 1% la o Mazda.
Daca se anuleaza programul sau se schimba criteriile si nu ma mai incadrez, mi-as putea recupera avansul in termen 30 de zile. Avand in vedere ca masina nici nu e venita pe stoc inca, nici nu ma grabesc. Cred ca in contextul crizei bugetare din Romania, preturile vor mai scadea.
@George, la ce dealer ai plasat comanda?
In contract nu am gasit varianta recupararii avansului. suntem clienti captivi avand in vedere ca asta cu renuntarea si returul a fost mai mult o intelegere verbala. De altfel la momentul platii nici nu mi-am imaginat ca s-ar putea anula rabla.
Pe Dealer il doare la basca, ramane cu avansul care de multe ori e chiar profitul la vanzare si mai vinde o data masina la ce pret vrea el altui client.
Statul ne-a dat o dubla teapa si ar trebui sa intervina, sunt pus in situatia in care tre sa pierd 3000 (cat imi dadea statul) ca sa nu pierd 1000 (avansul). Noaptea mintii.
Am 2 variante:
1. Renunt la avansul de 1000 in eventualitatea ca nu primesc o oferta convenabila, gen jumatate din cupon si comand alta masina la alt dealer pt ca probabil dupa anularea rabla vor umbla la preturi.
2. Pierd 3000 euro ca sa nu pierd 1000 si merg mai departe cu achizitia.
@alem, ar putea fi o portiță, dar depinde de contract. Mașina deja a ajuns și ai fost notificat (în scris) că a ajuns și este pregătită de livrare?
Dacă nu a ajuns sau nu ai fost notificat, verifică ce termen de livrare este prevăzut în contract, iar dacă termenul este depășit, poți cere banii înapoi.
De asemenea, cred că oricum merită să îi ceri oricum, mai întâi cu frumosul. Este posibil să găsești înțelegere la dealer. Nici ei nu vor să strice relația cu clienții.
Eu am “curs euro vanzare brd”, ca acolo are dealerul cont….nici n-au vrut sa auda de curs bnr. In concluzie, sa piarda doar clientul…..ei sa fie pe plus….dar fara rabla, cel putin la electrice, s-ar putea sa deschida un muzeu daca nu mai taie din pret!
Programul asta Rabla (prin care am luat si eu o masina), este o afacere pentru Dealeri si Comercianți. Dacă nu ar fi existat, prețul de listă ar fi fost mai jos sau discount urile mai generoase. Urmăresc de câțiva ani preturile auto din tara noastră si cel putin la Dacia, cum se ridica putin valoarea voucher ulei Rabla sau apărea un eco bonus, cum ridica si ea prețul de listă, totul in dauna cumpărătorului care nu se alegea cu niciun beneficiu de pe urma creșterii valorii bonusurilor Rabla.
Practic ce dadea statul se ducea la ei si in afara țării, mai ales in cazul electricelor. Rabla si ecobonusurile sunt plătite din banii noștri prin taxe si impozite. Adica eu plăteam o parte din masina unuia ce costa 70.000€ in condițiile in care eu îmi permit o mașină de 20.000€, inechitabil zic eu. Nu mai zic de cei ce nu își permit o mașină nouă. Ideal ar fi ca cei ce au o rablă sa o poată valorifica in plan personal sub o forma sau alta si sa nu mai existe acest program Rabla in care cei cu beneficiile cele mai mari sunt tot cei cu putere de cumpărare mai mare.
Reducere 2700 eur la hyundai inster . Nu am acceptat asa
George ia banii și pleacă unde sunt serioși.
La Toyota, am vrut să cumpăr Toyota C-HR full hybrid 1,8l în luna iunie cu prețul de 28.000€ atât era prețul, dar am zis lasă că dacă este cu 28.000€(fără program rabla) o să o cumpăr cu programul rabla și prețul va fi cel puțin de 26.000€, dar nu a fost așa.
Pe 01.06.2025 am văzut stocul de mașini Toyota vândute toate, de fapt aproape toate au mai rămas mașinile de peste 35.000€de 1,8l fără full hybrid.
OK, deci acum o mașină cu programul rabla Toyota C-HR 1.8 HEV o găsesc BINEÎNȚELES tot cu prețul de 27500-28.000€(prețul baza 29.900€,programul rabla 27.500-28.000€) bătaie de joc din partea lor,, firma TOYOTA”(sunt mai multe firme cu prețurile nesimțite atunci când STATUL DE DREPT AJUTĂ) .
Fraților nu cadeți în plasa lor, ei cu siguranță din partea lor vor face o reducere de cel puțin 2.000€ și dacă strâmbi din nas sau aștepți ceva timp, te vor suna ei și vei avea reducere de peste 3500€ la o mașină.
STATUL ROMÂN NU TREBUIE SĂ I AJUTE PE ACESTOR FIRME CU PREȚURILE NESIMȚITE ȘI TUPEISTE.
NU CEDAȚI, VOI AVEȚI DE CÂȘTIGAT NU EI CU ACESTE PRETURI NESIMȚITE ȘI NIMENI NUI CONTROLEAZĂ ÎI LASĂ SĂ FACĂ CE VOR EI ȘI NOI NU TREBUIE SĂ LĂSĂM CAPUL JOS ȘI SĂ ACCEPTĂM ACESTE PREȚURI.
FACEȚI CE VREȚI, DAR BANII ÎI MUNCIM CU TOȚII.
Legea trebuie respectată , ai termen să renunți dacă produsul(mașina) nu poți lua cu Programul Rabla sau dacă calitatea nu este ok.
Probleme si din alte puncte de vedere, cel putin la mazda.
Mild hibridurile din stoc nu se mai pot inmatricula de la 01 sept datorita unei norme europene pe baterii.
Programul rabla ramane incert, iar tva ul poate creste oricand.
Deci:
-cine a dat avans risca sa-l piarda(cel putin partial) daca nu continua cu achizitia.
-cine mai asteapta risca sa prinda crestere de tva (sau alte taxe) chiar daca mai are sanse sa prinda relansarea rabla.
– de retinut ca de la 01 iulie se termina plafonarea la rca caz in care apar noi cheltuieli
Se dovedeste a fi un an teribil pentru achizitia unei masini noi.
In primul rand Tva-ul nu creste. Si chiar daca s-ar întâmpla asta, cei care au plătit avansul, au factura totală cu tva-ul de la momentul emiterii facturii. Deci platesc la tva-ul din momentul emiterii facturii. Poate ar fi bine sa te interesezi înainte să panichezi.
La plata avansului se plateste TVA de 19%. Cand vine masina, se storneaza avansul si se refactureaza toata suma cu TVA -ul nou.
Intr-adevar masinile au o obligativitate de inmatriculare pana la o anumita data in functie de data producției insa absolut toti dealerii care au astfel de masini pe stoc le înmatriculează pe firma lor urmand apoi sa o reînmatriculeze cel care o cumpara. Lucrez in domeniul leasingului opeational si avem frecvent situatii cu masini stoc care au fost înmatriculate de dealeri pentru a le putea vinde in continuare. Deci e parțial adevarat ce ti-a spus dar stai “fara griji” ca nu raman cu ele nevândute.
Mulțumesc mult pentru lămurire, Vlad!
Din ce văd in comentarii, nimeni nu povestește ceva despre vreo mașină electrica. Eu am dat avans 10% pentru un Ford Explorer. Electric. Nu am nicio veste. Nicio ofertă. Sigur, la electrice, discuția este mai complicata si pentru că la mijloc sunt 7400 de euro. Hai că la benizină, hibride, mai lasă unul 1000, mai pune celalalt 1000, treacă meargă. La 7400 e altceva. Mi s-a spus că așteptam. Nu mi-au spus nimic despre cele 90 de zile.
P.S. Apropos de comisioane. La Țiriac, plata se face la cursul de vânzare al băncii dumnealui. Unicredit. Adică cel mai mare din Romania! Acum câteva zile era 5.17! Asta înseamnă vreo 2/3% in plus. Bine, doar nu credea cineva că face Țiriac afaceri altfel decât să câștige pe orice parte. Am întrebat daca pot plăti direct in euro. Ce credeți, merge? Da, ați ghicit. Nu merge. Cine își ia un Merțan de la Țiriac de 100.000 plătește in plus 2/3000 doar din cursul valutar.
Salut. Vezi ca pe mine m-a sunat dealer-ul azi și a zis ca Ford îmi dă 4500 euro (pt un Ford capri dar și al tău e tot acolo) dacă nu mai stau după rabla și am zis ca e OK, ca nu aveam rabla și teoretic daca ii da drumul pierd 2000 …
Eu am gasit la Toyota pe stoc o corolla hybrid, pret d lista 30200 euro, am primit o reducere de 7% de la dealer, am dat 10000 ronavans si a 2 a zi dupa ce am dat avans au sistat Rabla. Pretul cu rabla era 24100 euro, acum sunt nevoita sa achit 26500 euro. Am scos masina veche la vanzare pe olx si mi s au oferit 1000-1500 ron, decat sa mi bat joc mai bine o duc la tara si ma plimb cu ea pe acolo. Joi va fi livrata masina noua si cu Dumnezeu inainte. Succes tuturor poate aveti mai mult noroc. Eu nu cred ca anul acesta se va mai debloca Rabla.
Corect, programul nu este amanat pentru o alta data, este “SUSPENDAT” ceea ce inseamna ca anul acesta slabe sperante pentru a fi repornit.
Eventual doar pentru electrice, dar si aici cu siguranta ecotichetul nu va mai avea valoarea de 7500 euro, din pacate.
Bună..vreau să mi spuneți dacă și voua celor care vreți o mașina prin programul Rabla..vi s a spus ca pe lângă cât costă mașina trebuie să ma dați 1.5%..în plus…și ptr.ce…din valiarea respectivă..la Hyundai i10..șa mi a sps..mulțumesc..
Stimate domn, probabil de la pretul initial ai primit o reducere de 1200 eur, reducere care, dupa parerea mea, nici nu o meriti. De ce ar trebui sa iti faca dealerul reducere cat ai primi la rabla? Din cauza dealerului s-a suspendat rabla? Dealerul nu ramane cu o masina mai scumpa. In caz ca tu renunti, dealerul o va inmatricula apoi o vinde altuia cu 1000 eur reducere (tot banii tai). Cat despre masinile prinse in lista de final de serie, toti producatorii asiatici au aceasta problema. Documenteaza-te! Probabil pe viitor vei calari si forumurile sa vezi la care service din tara e revizia cu 100 lei mai ieftina ca sa bati 200km pt o reducere de 100 lei.O sa ramai si fara masina si fara avans🤣
Spune sincer, ești consultant în vânzări auto și te-a lezat un pic articolul? Că pare că știi tu mai bine decât mine ce merit și ce nu.
Duamna Oana, acest consultant de vânzări ”educat” la nivel de agent imobiliar de sectorul agricol Ilfov, specializat pe extravilan
Salut, eu as vrea sa cumpar cu bani, nu mai vreau sa astept, e masina venita din martie. Zic ca am o oferta foarte buna cu reducerea de 500 euro, Toyota Corolla hibrid, varianta business cu 25000 fara rabla., pretul de lista era 28.700,cu Rabla ar fi fost 23500 daca incepea.Mai vand si masina veche, practic pierd maxim 1000 euro. Ce ziceti?
salut,de la ce reprezentanța o cumperi ?aceiași masina mie mi o vând tot prin programul rabla la 25000 iar fara rabla mai trebuie sa dau cu reducerea lor încă 9500 ron…
Eu cred ca este un deal bun….
Dupa ce se termina programul rabla, multi producatori dau o reducere egala cu rabla, am luat de-a lungul timpului un Renault Captur si o Kia ceed asa. Spre sfarsitul anului sunt putin disperati sa le vanda. Am negociat in 2023 un discount la o masina care venea spre un showroom din Romania de la aproximativ 50000 euro(pret configurator) la 41000 euro, pentru o Cupra Formentor, masina care nu se incadreaza la rabla. Ideea e ca preturile cred ca sunt marite artificial ca exista programul rabla, daca nu o sa mai exista preturile o sa scada cu macar 60-70% din valoarea tichetelor…