Azi am schimbat anvelopele, pentru a treia oară în același loc. Am ajuns la această vulcanizare când am luat mașina nouă, temându-mă ca la o vulcanizare obișnuită să nu îmi zgârie jantele (care au și zone negre). Am fost deci prima dată în iarna lui 2025 și am cam strâns din dinți când am plătit prima dată. Dar apoi am revenit pentru că m-am săturat să stau cu grijă de fiecare dată când îmi schimb anvelopele? Cu ce grijă?
- Cu grijă să nu cumva să uite să-mi strângă prezoanele. Am pățit la Kia în primul an când luasem permisul. Aveam șocuri în volan, făcea mașina ciudat și nu știam de ce;
- Cu grijă să nu cumva să-mi rupă prezonul în fuzetă. Am pățit la Duster de mai multe ori;
- Cu grijă să nu-mi spargă capacul de ornament de la jantă. Am pățit tot la Duster, la vreo 3/4 capace;
- Cu grijă să nu-mi zgârie jantele.
Așa am ajuns la Anvelope.ro prima dată în 2025. Mă uitam la cum lucrează băieții și mi se pare că sunt next level față de orice altă vulcanizare am mai văzut. În primul rând ai un mare geam pe care te poți uita, ca să nu mai stai ca pinguinul pe lângă ei. Dacă geamul nu este de ajuns, aici și tabletă, ca să vezi mașina de pe partea cealaltă a mașinii:
Ce am văzut aici diferit față de alte vulcanizări? În primul rând când dau roțile vechi jos, le spală. În al doilea rând, nu aruncă prezoanele la întâmplare pe jos, ci le pun în niște protecții de silicon în dreptul fiecărei roți. Curăță butucul roții, curăță butucul jantei. După ce le-au montat dau și cu ceva spray pe anvelopă și pe jantă, de lucesc zici că-s briliante.
Și în final vin și strâng fiecare prezon cu cheia dinamometrică (fără să fie nevoie să le aduc eu aminte). Mă uitam că au niște chei dinamometrice cu un afișaz LCD pe ele, care se înverzește atunci când s-a strâns la cuplul potrivit. E ceva să ia ochii clientului aici, dar apreciez întotdeauna business-urile care investesc în unelte high-tech.
Cât costă? Eh… pachetul “standard” este 390 lei. Mie mi se pare cam mult, dar plătesc banii ăștia ca să pot să fac programare și să nu stau să fac poliție cu băiatu’ care montează anvelopele.
De curiozitate, voi cât dați pe schimb?
La o vulcanizare amarata de cartier, unde schimb de 15 ani si am vazut ca folosesc cheie dinamometrica, dupa ce am fost si eu la altii care, dupa ce au rupt niste prezoane, le-au lasat mai slabe si era sa imi cada o roata.
Din pacate, nu au notiunea de programare, iar costul a ajuns cred ca la 180 de lei pentru jante 19″… nu imi e clar de ce costul trebuie sa fie o functie de dimensiunea jantei, dar na, asa par sa aibe toti.