Author Archives: Marius

Am dat o tură la The Carnival și am filmat toate food-truck-urile

By | September 7, 2019

Aseară am fost la The Carnival la invitația celor de la Engie și dacă tot am ajuns înainte să se aglomereze, am profitat de ocazie și am filmat toate food-truck-urile cu mâncare. Am filmat din mână, că nu eram sigur că mă lasă să intru cu gimbalul.

Le-am omis pe cele cu dulciuri, dar nu sunt mari surprize acolo. Lista cu toți participanții este aici.

Abonează-te la canalul meu –>

Din ce observ, se pare că ceea ce a început ca un festival dedicat mâncării devine acum mai complex, cu artiști interesanți pe scenă. Cu alte cuvinte, acum vor veni și oameni pentru muzică, nu doar pentru mâncare.

Așezarea food truck-urilor este ca de obicei, pe laterale, iar în centru sunt mai mult zone de relaxare. Dacă ajungeți anul acesta la festival vă recomand să încercați Pork’n’Pita de la Adi Hădean. Ghereta lor este pe margine, în spatele cortului cu Engie. Alte food truck-uri pe care vi le recomand sunt: FlameBurgers, Lazy Duck, Meat Busters, Arrosticini și el Torito. La capitolul noutăți, eu am văzut un food truck cu mâncare indiană pe care aș vrea să-l încerc, ceva de la TukTuk Truck, poate și niște pasteis de nata.

Noi aseară am încercat Dinner In The Sky. O să revin pe blog cu o postare în care povestesc experiența.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Cât de mult cântăresc pentru voi mânăriile făcute de VW în alegerea noii mașini?

By | September 5, 2019

Zilele trecute am intrat din nou într-un mod de prospectat piața auto și mă gândeam la ceva. Cel puțin la mână a doua, mi se pare că Volkswagen are cea mai bună ofertă pe segmentele care mă interesează pe mine (hot hatch și CUV). O combinație echilibrată între motorizare, funcții, design și cost de întreținere.

Doar că parcă încă sunt dezamăgit de mânăriile pe care le făceau pentru a păcăli testele de emisii. Am urmărit recent primul episod din Dirty Money pe Netflix și am fost frapat de nonșalanța cu care nemții mințeau. Mai mult decât atât, de când au apărut primele semne că ceva este în neregulă și până la finalul anchetei au avut de câteva ori ocazia să își recunoască vina. Și cu toate astea au continuat să mintă până în ultimul moment, sfidându-i pe toți cei din jur.

Da, știu că “sunt interese mari la mijloc“și că Volkswagen au fost puși la respect foarte convenabil pentru ceilalți fix când urmau să devină cel mai mare producător din lume. Dar să cumpăr acum un VW mi se pare că ar fi ca și cum aș minimiza gravitatea minciunii și aș deveni complice cu ei.

Pe de altă parte, scandalul cu Volkswagen a fost doar începutul. Au fost prinși apoi cu cioara vopsită mulți alți producători: Renault, Chrysler, Nissan, Mercedes șamd. Iar acest lucru arată că de fapt întreaga industrie are o problemă.

Așa că întrebarea mea este simplă: cât de mult contează pentru voi ce au făcut VW și ceilalți producători? Atât cât să îi ocoliți când veți cumpăra o mașină nouă?

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Mi-ar plăcea să văd nişte dosare penale pentru proprietarii de terenuri cu ambrozie

By | September 4, 2019

Mă uitam la cum un anumit primar (nu zic neapărat că ar fi cel din Sectorul 1) se mândreşte că a luat atitudine împotriva ambroziei. Se dă postarea de mai jos:

La prima vedere, pare foarte mişto ce spune: “Am dat 220 de somaţii şi am aplicat peste 150 de sancţiuni”. Însă dacă privim per ansamblu şi citim comentariile vedem că doar 30% din persoanele somate au rezolvat problema. Şi că legea 62/2018 nu le permite autorităţilor să facă mai mult decât să amendeze proprietarii de terenuri.

Mai mult, persoanele din comentarii reclamă că sunt câmpuri întregi de ambrozie chiar pe străzi şi pe domeniile administrate de primărie. Cu alte cuvinte, cred că domnul Tudorache ar fi trebuit să înceapă mai întâi de la el din ogradă.

Şi cred că legea ar trebui să fie mai dură. De ce cultivarea de marijuana este pedepsită şi cea de ambrozie nu? Că până la urmă marijuana nu îmi afectează direct sănătatea, în timp ce ambrozia mai are un pic şi sufocă persoane pe stradă. E o problemă de siguranță națională. Ce așteptăm? Să avem primul caz tragic?

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Business şi spaţii comerciale: nu înţeleg un lucru

By | September 3, 2019

În zona în care locuim (Aviaţiei) este un bloc cu multe scări, la parterul cărora sunt spaţii comerciale. Un Mega, o bancă şamd.

Eh, de 4-5 ani de când stau aici sunt două-trei spaţii comerciale care sunt aproape întotdeauna vacante. Periodic apare câte un chiriaş nou (un WiseBox, o cafenea), care rezistă vreo 2-3 luni şi apoi moare. Deci aceste spaţii stau în principiu 9-10 luni degeaba şi doar timp de 2-3 luni produc bani pentru proprietari.

Toate sunt închiriate prin agenţie. Am sunat şi eu, m-am interesat de ele şi chiria este cam 3.000 € pe lună pentru 150 mp. Cu alte cuvinte, îţi trebuie un business cât de cât solid ca să poţi plăti 3.000 € doar pe chirie. Am încercat să negociez o compartimentare, să le explic că ştiu că spaţiile lor stau degeaba în majoritatea timpului. Nimic, n-am avut cu cine să mă înţeleg.

Aşadar, nu înţeleg logica. Este mai rentabil să ţii la preţ şi să câştigi doar 6.000€ timp de două luni în loc să-l laşi la 2.000€ şi să faci 24.000 € într-un an?

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Ghid de utilizare pentru Mamaia Nord

By | September 2, 2019

Săptămâna ce tocmai s-a încheiat am dat o fugă până la mare, să vedem ce s-a mai schimbat. Am realizat că ultima oară am fost la noi pe litoral acum 7 ani, în Costinești. Și am fost în total de vreo 4-5 ori la mare, în vreo trei stațiuni de când mă știu. Atât de mult îmi place litoralul nostru.

Acum am mers în Mamaia Nord (sau Mamaia-Sat, oamenii de aici par că nu s-au hotărât asupra denumirii). Am plecat ca chiaburii, într-o zi de miercuri și ne-am întors vineri după-masă. Din punctul ăsta de vedere, drumul a fost atât de lejer încât aș fi tentat să merg mai des. Trei ore dus, trei ore întors. Fără accidente, fără niciun stres și nicio supărare pe autostradă (cu excepția unui bec care s-a aprins la Duster).

În principiu Mamaia-Sat este o struțo-cămilă între luxul din Mamaia și paragina din Costinești. Depinde în ce direcție te uiți. În centrul stațiunii este un complex despre care ai putea să juri că-i o clădire de corporatiști din București. Sticlă, metal, culori vibrante, barieră la intrare, restaurante tip franciză la parter, totul înconjurat de palmieri. Bineînțeles, cu excepția drumului din fața complexului, care este din pământ. Așa că într-o seară am avut ocazia unică de a vedea un Lamborghini se chinuia prin gropi (sau îl chinuia talentul pe șofer) să ajungă în parcarea subterană a resort-ului.

mamaia sat mamaia nord

Și, de fapt, aici este singura parte high-life a stațiunii. Pe măsură ce te depărtezi de Alezzi (chiar și foarte puțin), Mamaia Nord își dă arama pe față. Drumuri de pământ și lipsă de salubrizare. Iată aici o poză cu complexul din alt unghi:

 

Dacă mergi și mai în nord, te întorci în urmă cu 10 ani. Acolo unde încă mai găsești gogoșica fițoșica, hamsii la carton, muzică etnică (a se citi manele) și coșuri de gunoi improvizate (a se citi morman de gunoi).

 

Plaja este așa cum v-ați aștepta. Arată foarte bine de la distanță:

plaja mamaia-sat

Dar dacă te apropii… trebuie să mai închizi un ochi. Sau doi.

plaja mamaia nord

 

Apropo, miercuri și joi nu a fost așa aglomerat. Am avut loc să ne jucăm cu frisbee-ul în apă și am fi avut și pe plajă. Doar vineri a început să fie ceva mai multă lume:

 

 

Intrarea în apă este destul de lină. Mergi destul de mult până să ajungi în apă până la nivelul gâtului. Așa că în apă nu se simte atât de mult aglomerația. Însă ne felicităm că am luat decizia de a nu sta și peste week-end. Mai ales că apa era tulbure și plină de alge și meduze.

Șezlongurile sunt 15 lei în partea dărăpănată a stațiunii (Mamaia Nord Nord) și 30 de lei în zona normală. În zona în care voiam să stăm inițial cereau 30 de lei per șezlong, dar nu aveau o baie arondată. S-au uitat ciudat la noi când le-am spus că preferăm să mergem undeva unde au baie.

Și ca să închei articolul într-o notă optimistă, în anul 2019 am avut parte de două mari realizări pe litoral.

Prima a fost că am avut unde mânca (nu râdeti, că de când am făcut foamea în Costinești am rămas cu traume). Singura dezamăgire a fost la Cherhanaua Năvodari, unde nu prea aveau… pește. În rest, la Portobella, Nikos și Pagaia mâncarea a fost chiar decentă. La fel și micul dejun de la Oneiro. Ca să vă faceți o idee despre nivelul mâncării, scădeți cam o stea din rating-ul pe care îl au restaurantele de pe Google Maps. La Pagaia a fost cel mai ok. Cred că pot recomanda orice de acolo.

mâncare mamaia nord

A doua realizare a fost că am putut plăti cu cardul aproape oriunde. Chiar și șezlongurile se pot plăti cu cardul dacă nu te deranjează să fii privit ca un eretic și știi cum să pui problema.

Altfel, am stat la Vila Royal Paradise, care a fost cât se poate de ok. Păcat de stațiune, că mi-ar fi plăcut să mă cazez mai des acolo.

În concluzie, Mamaia-Sat este un amestec de mujdei și Moet. Se construiesc blocuri înalte periculos de aproape de buza mării, dar infrastructura și salubrizarea lipsesc. Nu pare să existe niciun plan de urbanism sau vreo strategie pe termen lung. Pare un fel de Rânca a litoralului. Așa că în funcție de cât de indulgenți sunteți și de ce vă doriți de la un sejur, s-ar putea să vă placă sau s-ar putea să nu.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Tech News – 1 septembrie 2019

By | September 1, 2019

Skoda Kamiq vine în 2020 și are dotări interesante. Cehii par blocați pe litera “K”.

Philips va introduce noi produse în gama Hue. Cum ar fi ca acele spoturi să poată fi mișcate din aplicație?

Apple anunță data de lansare pentru iPhone 11. Sau mă rog… cum vor vrea să-i spună. iPhone XS Max Pro.

Posibil prima crimă cibernetică venită din Spațiu. Nu, nu sunt extratereștrii.

Site-ul Telekom.ro expunea date personale ale utilizatorilor. Astea-s vulnerabilități de anii 2000.

Revolut introduce plăți 3D Secure. Meh, nu sunt un fan al sistemului 3D Secure.

Google este de acord să plătească 200 de milioane amendă. Ca să nu se mai încurce cu faptul că au încălcat drepturile unor copii.

Primăria Cluj vrea să acorde autorizații de taxi doar mașinilor electrice. Meanwhile in Bucharest…

Adidas a făcut un contract cu Ninja. Primul pro gamer care va avea linie de haine.

Unui palestinian i s-a interzis accesul în SUA pentru ce au scris prietenii săi pe Facebook. Dacă e așa, posibil să nu mai pot intra nici eu în State :))

Cartelele PrePay se vor cumpăra doar cu buletinul în România. Foarte bine, era cazul de mult timp.

Apple va lansa un fel de dispozitiv de tracking. Chiar sunt curios ce vor să facă cu el.

Huawei Mate 30 Pro se va lansa fără Google Services. Nasoală veste pentru fanii brandului.

Câștigătorii unui turneu de Dota 2 au primit mai mulți $$ decât jucătorii de top de la Wimbledon. Cred că mă apuc de Dota 2.

Poliția franceză a preluat controlul unui botnet și a distrus 850k infecții cu malware. Asta da realizare.

Walkman-ul împlinește 40 de ani. Unul dintre cele mai mișto sub-branduri pe care le are Sony.

Cum arătau Google, Amazon și Apple acum 20 de ani. Nu-mi vine să cred că au trecut 20 de ani.

Campanie Back to School de la eMAG. Dap, vine vremea penarelor și a ghiozdanelor. Și un laptop la 850 lei. Not bad.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Liga 1 va fi disponibilă oficial în FIFA 20

By | August 29, 2019

Cred că primul FIFA pe care l-am jucat a fost un FIFA ’98. Pe atunci eram mândru că-l văd şi pe Hagi pe acolo printre marile nume. Practic, era prima dată când întâlneam un nume familiar, un român într-un joc, şi mi se părea senzaţional.

Apoi FIFA 2004 m-a prins foarte mult pe vremea când jucam fotbal în curtea şcolii şi pe maidan. Ştiu că toţi copiii şi-ar fi dorit atunci să apară şi echipe româneşti în FIFA şi periodic apărea zvonuri că “de la anu’ sigur se bagă”.

Iată că vreo 16 ani mai târziu, FIFA 20 va avea oficial şi echipele şi jucătorii din Liga 1. O mare victorie pentru puştii care joacă FIFA într-un moment în care Liga 1 pare că este din ce în ce mai puţin relevantă.

Vor fi incluse toate cele 14 cluburi, cu tot cu echipamente, galerii şi minge oficială. Vor fi şi desenate şi steagurile din tribune, însă stadioanele încă nu vor fi copiate ci se vor folosi altele similare. Ţucudean, Puşcaş şi Mitriţă vor avea feţele şi gesturile mapate în FIFA 20. Pe lângă asta, şi Gheorghe Hagi va fi readus în modul Ultimate Team, alături de Pirlo, Zidane şi Drogba.

În realitate, eu aştept FIFA 20 şi pentru modul Volta Football. Un fel de fotbal freestyle în format mai restrâns: 3v3, 4v4, 5v5 şi Professional Footsal. Dacă vă aduceţi aminte, va semăna cu FIFA Street, care se lansase pe vremea când era Ronaldinho la modă.

În concluzie, vedem toate detaliile pe 24 septembrie, când se va lansa în mod oficial jocul.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook