Author Archives: Marius

Insta360 GO 2 este o cameră de acțiune minusculă și interesantă

By | March 9, 2021

Posibil să mai fi auzit de Insta360, posibil să nu. Este un brand chinezesc care încearcă să fure din cota de piață a GoPro-ului cu action-cam-uri, dar în forme mai … neconvenționale.

Cel mai recent produs scos pe piață de ei este Insta360 GO 2, o cameră de acțiune minusculă, care datorită mărimii creează tot felul de scenarii interesante. Iat-o în video de prezentare:

Două lucruri mi se par foarte mișto. Primul ar fi că dacă o pui pe frunte sau pe șapcă, nu mai arăți ca un ciclop dubios. E mai ușor de ascuns decât un GoPro. Al doilea ar fi posibilitatea de a o purta la gât, pe tricou, cu o prindere magnetică. Probabil că o poți monta și pe breteaua rucsacului. Destul de interesant.

Merge montată și pe pisică. N-aș pune-o însă la un câine, că pare ușor ronțăibilă 🙂

Iar carcasa care se transformă în grip sau în trepied/soluție de montare mi se pare din nou o inginerie foarte interesantă. La fel și suportul acela prin care o poți monta oriunde.

Miniaturizarea poate fi însă o armă cu două tăișuri. La o asemenea dimensiune este logic că nu are un display și după ce o cumperi s-ar putea să constați că încadrezi multe poze/filmări greșit și că nu te poți descurca fără un display. Cel puțin eu așa am făcut cu chinezăria mea, și din această cauză mi-am propus să trec la un GoPro.

În rest, are stabilizare (bună, presupun), filmare 1440p la 50 fps, rezistentă la apă de până la 4 metri, hyperlapse, slow-motion, autonomie 150 de minute cu suportul de încărcare, are tot ce trebuie. Costă 320 €, cu livrare gratuită în România.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Producătorii de electronice din UE trebuie să asigure reparația acestora timp de 10 ani

By | March 8, 2021

Iată o veste bună. Uniunea Europeană a adoptat o lege care spune că producătorii de electronice destinate pentru Europa vor trebui să se asigure că acestea pot fi reparate timp de 10 ani. Această lege se referă cu precădere la produse voluminoase cum ar fi: mașini de spălat, frigidere, uscătoare sau TV-uri, dar pe viitor ar putea fi extinsă și la produse precum laptopuri și telefoane mobile.

Scopul acestei legi, denumită “a right to repair”, este acela de a reduce deșeurile electronice. A durat ceva, dar în sfârșit s-a prins cineva că faptul că ne bazăm doar pe consum nu și pe reparație poate afecta mediul înconjurător. Plus că e frustrant să arunci tot produsul pentru că nu găsești să-i înlocuiești un clips, o clemă, o siguranță sau o rotiță. Pe lângă asta, știm cu toții că anumite produse se strică dubios de repede după ce se termină perioada de garanție.

Legea spune că producătorii trebuie să asigure părți de schimb timp de 10 ani. Pe lângă asta, anumite produse vor veni cu index și manuale de reparație și există cerința ca în cazul în care nu vor mai putea fi folosite, să poată fi demontate folosind unelte convenționale, pentru a putea fi reciclate. Legea nu spune însă și cui trebuie să le asigure. Producătorii nu sunt obligați să le pună piesele la dispoziție utilizatorilor finali, ci le pot oferi numai unor service-uri acreditate.

Problemele cu această lege sunt mai multe. Pe termen scurt s-ar putea să crească prețul produselor. Nu este exclus ca producătorii să ofere acele piese de schimb decât la prețuri exorbitante, care să te determini să cumperi un produs nou până la urmă. Pe lângă asta, anumite produse (ex: smartwatch-urile) sunt lipite din fabrică în așa fel încât încercarea de a fi desfăcute le deteriorează. Acest proces face însă multe gadgeturi mai subțiri și mai ușoare. Cum s-ar putea rezolva asta nu știu.

Pe termen lung însă cred că avantajele legii depășesc cu mult dezavantajele acestei legi. În primul rând vom ști sigur că orice produs am cumpăra va rezista măcar 10 ani. Dacă se va strica, indiferent de cost, măcar va putea fi reparat. Și cred că pe viitor se vor elimina situațiile în care înlocuirea plăcii de bază la un laptop sau telefon va fi mai scumpă decât înlocuirea telefonului în sine. Pe lângă asta, reparația unui produs este destul de complicată dpdv logistic pentru o companie, așa că bănuiesc că multe vor prefera să furnizeze piesele de schimb direct utilizatorilor. Caz în care am putea alege niște produse mai ușor de reparat în detrimentul altora. În acest fel se va justifica acel cost mai mare de achiziție. Dacă nu, tot vor da un pic de muncă service-urilor independente, care poate dacă primesc documentație și piese, ar putea repara mai multe produse. În acest fel se va termina cu service-urile de “reprezentanță”, care încearcă să te jupoaie cu prețurile.

În concluzie, e greu de tras o linie corect în cazul acestei legi. Însă cred că protecția mediului și consumatorii ar trebui să aibă prioritate în fața strategiilor companiilor. Așadar, d-abia aștept să văd legea în practică.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Tech News – 7 martie 2021

By | March 7, 2021

Instagram a lansat Live Rooms. Hmmmm … oare cu ce seamănă funcția asta?

WhatsApp desktop suportă acum video și audio calls. Se apropie de Messenger ca funcții.

Specificații complete și poze cu Samsung A52. Generația precedentă (A51) a fost un bestseller.

IKEA a lansat butoane și senzori de mișcare. Apple HomeKit deja le-a integrat, ceea ce e foarte bine.

Razer lansează ochelari smart. Funcționează ca și căștile cu microfon.

Facebook lansează un fel de Tik Tok pentru rapperi. Să îi zicem … hip hop?!

Un nou Deep AI care aduce la viață fotografii vechi. This is creepy as hell.

Microsoft Edge arată mai bine cu bookmarks verticale. Nu exact un “killer feature”, dar util. CC Chrome.

Mai multe companii sub-închiriază birourile din România. Printre care și IBM.

Snoop Dogg a încercat un stream pe Twitch dar apoi a dat #ragequit. He dropped it like it was hot.

Mitsubishi Outlander 2022 arată impunător. Poate dacă încă mai sunt în Europa în 2022…

Microsoft lansează gratuit o unealtă tare de automatizare pentru Windows 10. Will download and install.

Review la Volkswagen ID.4. Din SUA deocamdată.

Qualcomm a lansat Snapdragon Sound. Un brand care se va ocupa exclusiv de sunet și certificări.

Amazon s-a lansat în Polonia. Heavy breathing intensifies.

UE a trecut o lege care spune că dispozitivele electronice trebuie să funcționeze 10 ani. Și să se găsească și piese de schimb în acest interval.

Porsche spune că a dezvoltat un combustibil la fel de eco precum mașinile electrice. Dacă merge, this is huge.

Hackerii chinezi au spart toate Exchange Serverele de la Microsoft. Problema este destul de mare.

Amazon a lansat un serviciu de video-streaming pentru jocuri pe mobil. Un fel de Twitch pentru telefoane.

Electrocasnicele vor avea etichete energetice noi. Legea a intrat în vigoare de la 1 martie.

Google va putea măsura pulsul și ritmul respirației cu ajutorul camerei. Vor studia mișcările feței.

Jay-Z a vândut Tidal (serviciul de streaming hi-fi) către Square. Slăbuț prețul, Dr. Dre a vândut beats pe 3 miliarde.

Alphabet dezvoltă un device care ar putea distinge anumite voci dintr-o mulțime. Asta mi se pare deja chestie de spionaj.

Xiaomi a lansat seria Redmi Note 10. Mid-range-uri destul de bine dotate.

Preț bun la eMAG pentru becul smart TP-Link Tapo multicolor. 55 lei e aproape cât un bec normal, non-smart.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Volvo C40 este primul SUV 100% electric de la suedezi

By | March 4, 2021

Volvo a mers bine în 2020 și nu a avut decât o ușoară scădere pe fondul pandemiei. Dacă în 2010 vindeau 300.000 de unități, în 2020 și-au triplat numărul de unități vândute. Dacă o țin tot așa, anul 2021 ar putea fi cel mai bun din istoria mărcii. Iar suedezii au planuri mari. Până în 2025 vor ca 50% din mașinile vândute de ei să fie electrice, iar până în 2030 spun că vor să elimine toate motoarele cu ardere internă din oferta lor, și să devină un brand 100% electric.

Primii pași în acea direcție au fost Volvo XC40 (plug-in hybrid) și XC40 Recharge (full electric). Următorul pas important este Volvo C40. Este primul model Volvo din istorie, conceput să fie 100% electric. Este bazat pe platforma CMA, pe care este construit și XC40, doar că acesta se duce spre zona de “coupe”. Plafonul nu se mai continuă drept până în spate, ci coboară oblic. Astfel punctează la design dar s-ar putea să sacrifice spațiul pentru persoanele mai înalte care vor sta în spate.

volvo c40 suv electric

Partea frontală păstrează semnătura luminoasă care am înțeles că a primit porecla “ciocanul lui Thor”. Gila pentru radiator a fost însă eliminată, iar acum botul este mai dintr-o bucată.

Și spatele e mișto, tot în stilul caracteristic Volvo.

Modelul va putea fi comandat doar online, nu există variantă cu tapițerie din piele, iar sistemul de infotainment este dezvoltat în parteneriat cu Google. Va veni cu plan de date nelimitat, așa că mașina va putea primi actualizări “over the air” ca o Tesla. Cei ce vor cumpăra un Volvo C40 vor primi de asemenea și un “convenient care package“, care vine cu garanție, servicii, asistență, asigurare și opțiuni pentru încărcarea acasă. Sper că vine și cu asistență pentru asamblat mobila de la IKEA și chifteluțe nelimitate.

Volvo C40 va avea două motoare electrice (față, spate), care vor dezvolta 420 CP și 660 Nm în total (wow!). Bateria va avea 78 kWh, cu încărcare până la 80% în 40 de minute și cu o autonomie WLTP de 420 km.

Producția va începe în toamna anului 2021 în fabrica Volvo din Belgia, deci probabil că vom începe să-l vedem pe străzi începând din 2022.

Nu au anunțat prețul, dar fiind un Volvo, mă aștept să fie obscen. La fel și costurile de întreținere din câte am auzit. E bine totuși, Volvo este un brand care îmi place foarte mult și pare că suedezii au planuri mari și înțeleg “cu ce se mănâncă” mașinile electrice.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

O idee simplă și ieftină pentru Ministerul Sănătății

By | March 3, 2021

Dacă dai o căutare pe Google după “îmi curge nasul și tușesc”, în două minute ajungi la o postare pe un forum sau pe un site în stilul “sfatul medicului”, în care cineva îți spune cu siguranță că acestea sunt simptomele unei boli incurabile și nu mai ai mult de trăit. Fie asta fie remedii cu coadă de șoricel pentru febră tifoidă.

Din această cauză am realizat că noi în ultimul timp nu am mai căutat nimic medical în limba română. De regulă scriem simptomele în engleză ca să ne facem o idee despre ce ar putea fi. Și în 90% din cazuri dăm peste site-ul NHS, care explică foarte bine tot ce ar trebui să faci în funcție de simptome.

Iată de exemplu pagina pentru greață. Fă asta, asta, asta, asta. Nu face: asta, asta, asta. Iată care sunt cauzele cele mai comune pentru greață. Du-te la doctor dacă se întâmplă asta, asta sau asta. Simplu.

Și sunt o mulțime de lucruri care ar putea fi prevenite, tratate sau ameliorate dacă am avea un lucru clar scris pe subiect: rău de mișcare, răceli, iritații, insolații, chestii light. Sau o mulțime de cazuri în care dacă citești undeva negru pe alb că trebuie să te duci la doctor, te duci mai repede.

Ei bine, cum ar fi să avem un ghid oficial scris pentru mai multe probleme comune? Așa cu “do’s” și “don’ts”, ca pe NHS. Cum ar fi să avem chestiile astea scrise chiar în limba română, pe site-ul ministerului?

Nu pentru a ne trata sau diagnostica acasă. Ci pentru că trăim vremuri ciudate, în care parcă nu vrei să aglomerezi aiurea sistemul. N-ar fi bine dacă s-ar face deja un minim triaj de acasă?

 

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Cum credeți că s-ar fi rezolvat problema asta în România?

By | March 1, 2021

Mă uitam pe HGTV la genul de emisiune în care niște tipe cumpără case vechi sau terenuri și renovează sau construiesc. În episodul pe care îl urmăream, cumpără cu 3000 $ un lot de casă undeva prin Indianapolis. În primul rând: wow! 3000 $ pentru un lot de ceea ce părea 300 – 500 mp între alte două case, deci nu în câmp. Cred că nici în Frecățeii de jos nu mai găsești așa.

Problema este că după ce îl cumpără, vor să se apuce de construit casă și nu pot. Primăria nu le dă aprobare pentru că pe sub terenul lor trece o țeavă de canalizare de la vecinul. Se duc ăștia la primărie, caută timp de 3 ore prin arhive și găsesc un act din 1959 care spune că vecinul are drept legal să aibă țeava pe acolo. Așa că dacă vor să obțină aprobare pentru construcție, trebuie să mute țeava. Cost total: 7200$.

Țeava oricum era spartă, așa că se duc la vecin și îi propun să o mute și să împartă costurile. Vecinul e de acord, că dacă nu ar fi făcut-o ei, ar fi trebuit s-o facă el mai devreme sau mai târziu. Se împart costurile, ăștia dau 3.600 $, vecinul 3.600$, țeava e mutată, casa se construiește, toată lumea e fericită.

Eh, acum imaginați-vă această situație în Frecățeii de sus.

  • “Nea Ioane, ia vino bre un pic! Trebuie să facem o casă pe aici și trece țeava matale prin curte pe la noi. Țeava oricum e spartă și trebuie schimbată, nu vrei s-o înlocuim și să împărțim costul amândoi?”
  • “Nu, nu-mi trebuie.”
  • “Păi da’ oricum, dacă nu o înlocuim noi trebuie să o înlocuiești matale. Costuri, deranj, astea…”
  • “Eh, n-am eu nevoie de astea. O ține cât oi mai trăi eu…”

The End. D-asta lucrurile merg în altă parte mai bine. Cooperare, spirit civic, chestii d-astea.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Tech News – 28 februarie 2021

By | February 28, 2021

Rombat va produce în România baterii pentru mașini electrice. Dar oare cum vor reuși să concureze cu chinezii?

Motorola scoate smartwatch-uri noi. Unul dintre ele pare o copie după Apple Watch.

Google schimbă ceva major la aplicația de Chrome pentru Android. Eu am primit deja update-ul și nu mă pot obișnui cu el.

Și Epic avea “surprise mechanics” în Fortnite. Drept urmare vor plăti niște despăgubiri sub formă de “in-game credit”.

Ultima versiune de Google Messages permite programarea de SMS-uri. Cea mai utilă funcție din ultimii 10 ani!

HP a cumpărat HyperX de la Kingston. Nu știu de ce a vândut Kingston. Iar suma mi se pare extrem de mică.

Hyundai a făcut stocuri de chip-uri, așa că nu oprește producția. Excelentă mișcare.

Clubhouse înregistrează conversațiile. Păi ce, credeați că aplicația este gratis? 🙂

Lucid Air se va lista la bursă. Firmă de mașini electrice cu acționariat din Arabia Saudită. What is this?!

Mitsubishi ar putea să producă mașinile pentru Europa în fabricile Renault. Ar fi foarte bine dacă nu s-ar retrage din Europa.

Poate vreți să vedeți filmul cu aterizarea roverului pe Marte. Are 3 minute. L-au scos abia acum că mai întâi a trebuit trucat, ofc.

Tranziția către mașinile electrice se va accelera și datorită crizei de metale rare. Metalele rare se pun în catalizatoare. Interesant unghi.

Android Auto va avea jocuri. Sper să fie un fel de “pop the weasel” cu pietoni idioți.

USPS a prezentat viitoarele camioane electrice pentru postași. Poșta Română plusează și spune că și ea va înlocui imprimantele vechi, pe manivelă, cu unele noi, electrice!

Google Maps va avea Dark Mode pe Android. Eu în mod normal îl folosesc ziua, așa că nu mi se pare mare lucru.

Volkswagen crește producția în fabrica de ID3/ID4. Acum produc peste 800 de bucăți pe zi.

Veniturile DIGI au crescut în 2020. ARPU rămâne cam la fel.

Hyundai va înlocui peste 75.000 baterii la Kona. D-abia aștept să văd ce face Hyundai România.

Spotify bagă filtre pentru liked songs. O treabă foarte utilă pentru oamenii ca mine, care au peste 1.200 de piese liked.

Oferta foarte bună la purificatorul Philips încă este activă. Comentariile confirmă 🙂

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook