BMW a prezentat BMW M Concept Neue Klasse și având în vedere istoricul BMW, în care mașinile de serie arată în proporție de 90% precum conceptul, cred că putem spune lejer că acesta este noul BMW M3.
Mașina va fi lansată mai întâi cu sistem de propulsie electric și are design-ul derivat de la noul Seria 3, despre care v-am povestit acum 2 luni. Trebuie să recunosc însă că design-ul lui M3 arată mult mai bine față de ce așteptări aveam.
Deși s-a pornit de la Seria 3 (sau noul i3, depinde cum vreți să-i spuneți), M3-ul pare mult mai sportiv. Din față, acea grilă în care capota vine un pic peste botul mașinii și cu acel spațiu mult negru parcă mă duce cu gândul la un Dodge Charger.
Îmi place foarte mult profilul în “V” al capotei, care îmi aduce aminte de BMW Seria 8 (E31). Nu îmi place neapărat acel element din plastic care întrerupe V-ul capotei. Nici nu îi văd rostul, mai ales pe o mașină electrică.
Din lateral arată foarte bine. Din nou, parcă îmi dă un vibe de “muscle car”. Ford Mustang Much?
Îmi plac jantele acestea care aduc un omagiu jantelor BBS de pe M3-ul original.
Să vă spun însă ce nu-mi place. Mânerele de uși, mutate undeva la nivelul geamului, care arată ca niște aripioare.
Din spate arată mai bine decât noul Seria 3, dar asta nu spune foarte multe.
În continuare avem acele stopuri care se îngustează spre centrul mașini. Avem însă parcă mult mai puțin spațiu negativ sub siglă și stopuri, ceea ce face spatele să arate mai digerabil. Îmi place acest eleron integrat în caroserie:
La interior avem, în primul rând, Slavă Domnului, un volan mai normal, nu ca pe ix3 și i3! Spun asta de parcă eram pregătit cu banii în valiză să cumpăr noile modele BMW și volanul acela mă împiedica 🙂
În fine, avem Panoramic Vision la intersecția dintre bord și parbriz și avem acel nou display înclinat spre șofer. Plus multe elemente roșii specifice BMW M.
Ce mi-ar fi plăcut să văd? Fiind vorba de un M, parcă mi-ar fi plăcut să văd un instrumentar digital în spatele volanului.
Despre partea “de sub capotă” știm că va avea sistem electric pe 800V, 4 motoare electrice și o capacitate a baterie peste 100 kWh. Nu au dezvăluit câți CP va avea modelul, dar cred că ar trebui să ne așteptăm pe undeva pe la 800 CP, ceea ce probabil va însemna că va fi cel mai puternic M din istorie. Probabil va exista și posibilitatea de a decupla motoarele de pe roțile față pentru a transforma noul M3 într-o mașinărie de drift #cumsecuvine.
Ușor, ușor, nu vă agitați! Vor veni și niște versiuni cu motor pe combustie, dar un pic mai târziu.
Anyway, eu zic că e frumoasă mașina. O puteți vedea și în acest video:
Și închei articolul cu cea mai frumoasă fotografie cu M3:
