Dacă ești gamer, probabil că știi deja despre ce este vorba. Acesta-i doar un reminder ca să descarci jocul 🙂
Dacă nu ești gamer, îți spun eu pe scurt că în fiecare an, în preajma Crăciunului, Epic Store oferă câte un joc gratuit pe zi. Anul acesta vor oferi 17 jocuri gratuit. Au pornit pe 19 decembrie și le vor oferi până pe 4 ianuarie.
Jocul de astăzi se numește “art of rally” și din ce văd în video de prezentare nu-i vreo capodoperă. Cel puțin nu din punct de vedere grafic.
Însă de-a lungul timpului Epic a oferit jocuri gratis precum: Bioshock, Tomb Raider, Metro 2033, Fallout, Just Cause IV, Death Stranding, Control, Borderlands și evident … GTA V, care le-a dat daună la servere în momentul în care l-au oferit gratis. Eu le-am descărcat pe toate cele enumerate și în același timp am ratat multe jocuri bune.
Ca idee, titlurile cu adevărat interesante sunt oferite cadou sunt oferite pe 24 și 25 decembrie. Anul trecut a fost Metro: Last Light Redux pe 24 decembrie și Death Stranding pe 25 decembrie. Însă și pe 5 ianuarie au oferit Dishnored.
La fel de bine, dacă vă doriți să cumpărați un joc nou, vedeți că au și un cupon care până pe 10 ianuarie oferă 33% reducere pentru orice achiziție peste 14.99$.
În concluzie, dacă aveți timp liber de sărbători, stați cu ochii pe Epic Store și poate mai găsiți ceva nou de jucat.
Ca în fiecare an, eMAG a dezvăluit o listă cu topul produselor cu cele mai multe comenzi din acest an, cele mai căutate articole din 2023, topul produselor salvate la favorite și bineînțeles topul căutărilor neașteptate. Să o luăm pe rând.
Topul produselor cu cele mai multe comenzi din acest an
Detergenți și produse de curățenie
Produse pentru copii
Telefoane mobile
Produse de îngrijire personală
Cafea
Nu-i de mirare acest top. Și noi cred că în 2023 am cumpărat exclusiv de pe eMAG produsele de curățenie. La fel și produsele pentru copil. Sunt un pic surprins că nu sunt și băuturile mai sus în top pentru că au avut niște super oferte.
1. Ok, pot să înțeleg de ce ceasul acela este pe primul loc în top. Imită Apple Watch și este ieftin.
2. La irigatorul bucal nu se specifică despre ce brand este vorba, dar l-am pus pe cel care mi l-a recomandat eMAG drept cel mai potrivit în urma căutării. Plus că mai este un produs de la acest brand (de care nu am auzit până acum) în top, deci probabil acesta este. Așadar, dragi români, voi aveți irigator bucal? Îl folosiți? Că noi avem unul de la Panasonic de vreo 3 ani și mai mult ocupă spațiul.
3. Nu știu ce-i așa spectaculos la aceste căști. Poate doar imaginea de prezentare. Pentru că altfel sunt căști de brand care atunci când sunt la reducere sunt aproape la același preț și au și anulare activă a zgomotului.
4. Din nou o surpriză. Cine este brandul Gemevo și cum de a reușit să facă toți românii să-și dorească irigatoare bucale și nebulizatoare?
5. Ok, this is cool. Noi avem umidificator integrat în purificator, dar acest gadget pare interesant prin prezența acelor lumini.
Cele mai căutate articole din 2023
Apple iPhone 13
Ceas smartwatch
Căști wireless
Apple iPhone 14
Irigator bucal
Apple iPhone 11
Este fascinant faptul că iPhone 13, care este un produs scump, este mai căutat decât smartwatch-urile și decât căștile wireless. Nu prea înțeleg însă prezența irigatorului bucal atât de sus în top. Trăiam cu impresia că românii nu stau așa bine cu igiena orală și este interesant că un produs așa “de nișă” este atât de căutat.
Căutări amuzante pe eMAG în 2023
Și acum să trecem la lucruri cu adevărat serioase. Căutările “alea bune”. În primul rând, să vedem ce au vrut să știe de la Dana:
Cât costă un calculator
Cum să faci o invitatie la botez scrisoare
Cu ce lipim plafonul mașinii – cu așa ceva, prietenii mei posesori de Volkswagen.
Vreau sa stiu de ce
Cât costă o tarabă
Ce este tequila
Retro
Mileuri bucătarie
Telefoane din 2023 cu butoane
Ceas de perete cu cuc din lemn
Heh, și noi am cumpărat în 2023 un telefon cu butoane pentru o persoană în vârstă. Știți ce greu este să găsești un telefon cu butoane decent care să meargă pe 3G (pentru Digi) și să nu costă cât un smartphone?
Când pofta dictează
Seminte de dovleac 500 kg
Ou de vânzare
Găluște pt gulaș
Orez shirataky în ce magazin îl găsim
Suc de roșii buftea – Buftea e un fel de San Marzano acum?
Fashion de speriat
Pijama elsa întreagă – Există și cu jumătate de elsa?!
Dormitoare pentru saltele
Pijamale bătrân
Compleu bărbați lungi
Lenjerie de pat horror
Haine fete crăciuniță pijama rochiță
Plovere pufoase cu cămașă
Obiceiurile oamenilor bogați
Ochelari de soare ca ai lu tzanca
Ferma animalelor
Vaci și viței – sunt uimit că încă nu se vând pe eMAG;
Mai țineți minte când Allview vindeau (doar) telefoane? Ei bine mai nou au și divizia Allview Auto, care se ocupă cu vânzarea de mașini electrice. Am văzut și eu prima mașină electrică, denumită Allview CityZEN.
În primul rând, este evident că Allview CityZEN este o mașină electrică produsă în China și vândută în România sub brandul Allview. Nu a încercat nimeni să ascundă asta, s-a vorbit liber inclusiv la conferința de presă despre acest subiect și mi s-a părut un lucru foarte corect.
Totuși, așa cum am explicat și în cazul Dacia Spring, mașina vândută în România nu este aceeași cu mașina vândută în China. Asta pentru că mașina din România are toate dotările de siguranță pentru a putea fi omologată în Uniunea Europeană. Are airbag pentru șofer și dacă nu mă înșel, și pentru pasager. Are ABS, EBD, ESP și Hill Assist Control.
Modelul Allview CityZEN este un microcar de oraș, omologat cu două locuri, cu viteză maximă de 90 de km/h și autonomie maximă de 170 km. Bateria este de 13.7 kW/h iar puterea maximă a motorului este de 27 CP. Se încarcă în 8-10 ore de la o priză casnică.
Având în vedere puterea maximă, poate fi deci condus și de adolescenți care au împlinit vârsta de 16 ani și au permis B1. Eu o văd potrivită fie în oraș, în locul unui scuter, fie pentru cei care stau în localitățile de lângă București care nu sunt prea bine conectate din punct de vedere al transportului în comun. Sau poate în mediul rural pentru deplasări între localități. Oricum, ca o a doua mașină sau ca o mașină pentru distanțe scurte. Mi se pare că scenarii sunt destul de multe.
Allview CityZEN – Exterior
La exterior mașina nu încearcă să pară ceea ce nu este. Este micuță, cu design mai degrabă spre “cuteness” decât spre sportivitate sau alte valori. Are 3 metri lungime, 1.48 lățime și 1.5 înălțime (da, este mai înaltă decât lată). Are formă destul de pătrățoasă și o caroserie în două tonuri (cu plafon alb). Roțile sunt 155/65/13.
Din lateral se vede o ușă care parcă este jumătate din mașină. Are oglinzi laterale și mânere serioase, iar pe uși are și o protecție de plastic. Pe aripa din spate însă este un “ochi de pisică” portocaliu care pare din alt film. Sau din altă epocă.
Mașina se vede cu adevărat pătrățoasă din spate, unde se vede că a fost construită mai mult pe înălțime decât pe lățime.
Cum arată Allview CityZEN în interior?
În interior… este loc. Aceasta ar fi prima observație. Pentru înălțimea mea (1.86m), chiar se stă confortabil. Cei doi adulți încap lejer pe scaunele din față.
Altfel, e așa cum te-ai aștepta să fie. Totul este din plastic. De la fețe de uși și bord până la volan. Mi-ar plăcea să-i văd într-o astfel de mașină pe cei care se plâng de plasticele de pe Dacia. Eu unul însă, având în vedere poziționarea mașinii, chiar nu cred că este un motiv de care să te plângi.
CityZEN are și un portbagaj generos, despre care ei susțin că are 816 litri. Bănuiesc că cei 816 litri sunt atinși atunci când se umple până la plafon, renunțând astfel la vizibilitate prin hayon. Chiar și așa însă, parcă tot nu-mi vine să cred că ar intra 816 litri acolo. Eu văd însă și un alt avantaj al acestui portbagaj, prin modul în care este separat de scaunele din față printr-un fel de grilaj. Cred că iubitorii de câini și-ar putea transporta foarte ușor patrupedele în această mașină.
Ca dotări, mașina nu stă deloc rău. Să vă enumăr ce am văzut:
Camere 360 de grade – Știți probabil câte mașini sunt pe piață care nu se vând nici măcar cu cameră pentru marșarier. Ei bine, CityZEN nu are doar marșarier. Are chiar camere panoramice! Nici măcar Spring nu are camere 360
Are două display-uri de 10.25″. Unul pentru instrumentarul de bord și unul pentru infotainment. Iar cel pentru infotainment se mișcă chiar super bine. În această gamă de preț m-aș fi mulțumit și cu “se mișcă acceptabil”, dar mie mi s-a părut că este foarte bun acel touch screen.
Comenzi pe volan – inclusiv butoane pentru volumul în difuzoare si pentru preluare/închidere apel.
Oglinzi laterale electrice.
Închidere și deschidere geamuri din telecomandă.
Singurul minus major pe care îl văd la capitolul dotări este lipsa unei conexiuni Android Auto sau Apple CarPlay.
Are și mici bling bling-uri amuzante. De exemplu pe pedale sunt desenat semnele de “+” și “-“. Iar schimbătorul (stilul capac de borcan, ca la Spring), are… țineți-vă bine… și modul Sport!
Și am mai descoperit ceva amuzant cât timp am stat în mașină. Sistemul de infotainment are și un video player. Video player în care am găsit trailerul de la Fast & Furious. Din câte știu normele europene spun că nu ar trebui ca sistemul de infotainment să permită afișarea de conținut video. Nu știu cine a pus acel video acolo, dar jos pălăria, ăsta da umor! 🙂
Preț și disponibilitate
Allview CityZEN costă … sau ar fi costat 7.990 euro cu TVA inclus, dacă s-ar fi menținut aceleași condiții la RABLA Plus ca anul trecut. Mașina a fost prezentată chiar înainte de anunțul bombă al dragului nostru Guvern.
Se livrează în 90 de zile și Allview va oferi 5 ani garanție, în limita a 80.000 km pentru baterie și 24 luni, în limita a 50.000 km, garanție comercială. Service-ul este în parteneriat cu cei de la Brady.
Acum… la aproape 8000 € Allview CityZEN este cea mai accesibilă mașină electrică de pe piața din România. Este chiar cea mai accesibilă mașină cu “cutie automată”.
Problema este însă că un Spring pornește acum de la 9.050€ euro, și vine și cu Android Auto/Apple CarPlay și cu autonomie și cu performanțe mai bune. Este diferența de 1.000 € de ajuns pentru ca cei care poate voiau un Spring să decidă în favoarea unui Allview? Este destul de mare piață pentru elevi de 16 ani care vor să conducă până la liceu? Sau ce se va întâmpla cu prețurile mașinilor din România odată ce vor modifica guvernanții și programul RABLA? Rămâne de văzut.
Mi-ar părea însă rău ca lucrurile să nu meargă bine. Allview spunea la conferință că mai are în plan lansarea a încă două automobile în 2024, unul dintre ele fiind un SUV. Programul RABLA distrus ar fi o pierdere pentru toată lumea. Pentru cei care vor să cumpere o mașină nouă indiferent de brand, care vor fi nevoiți să plătească mai mult pe o mașina noua sau se vor reorienta către mașini SH. Pentru brandurile care produc mașini la noi în țară. Și nu în ultimul rând chiar și pentru branduri precum Allview, care sperau să intre pe un segment nou, care în final ar fi generat locuri de muncă și taxe plătite în țară.
Am pus această știre și în Tech News. WiZ, o companie care ține de Signify (adică de Philips), a implementat o tehnologie super interesantă în produsele lor smart. Tehnologia se numește SpaceSense și detectează mișcarea unui individ prin cameră cu ajutorul becurilor și a dispozitivelor conectate wireless la router. Atunci când cineva se mișcă prin casă, perturbă pentru moment undele electromagnetice emise de router către becurile conectate și invers. Astfel, dacă sunt două astfel de becuri (și un router) se face o triangulare a persoanei.
Avantajul? Cu ajutorul acestei tehnologii becurile pot deveni practic un senzor de mișcare. Deci nu mai este necesară cumpărarea încă unui senzor de mișcare hardware pentru a automatiza aprinderea luminilor sau pentru alte acțiuni.
După cum spuneam, WiZ a implementat-o deja, iar zvonurile spun că și Philips Hue ar putea să prezinte în curând o variantă. Ba chiar mai mult, WiZ spune că se poate seta și sensibilitatea detecției, astfel încât să nu fie declanșată pornirea becurilor de către animalele de companie.
Întâmplător am și eu un bec pentru plante și o lampă de la WiZ. Lampa nu o aveam setată în aceeași cameră, însă am intrat în aplicație și văd că funcția SpaceSense există.
Acum sunt tare curios cum va funcționa, așa că plănuiesc să mut lampa în aceeași cameră și să fac teste.
În altă ordine de idei, nu vreau s-o dau în paranoia… dar dacă această tehnologie are o sensibilitate atât de bună și devine disponibilă în scop comercial acum, vă dați seama de cât timp o folosesc alții pentru detecția persoanelor din diverse camere? 😛
Google are planuri mari pentru Keep. Până la SF-uri, mie mi-ar plăcea să am posibilitatea de a căuta în interiorul unei note sau posibilitate de a avea o notă și cu check boxes și fără.
Dispozitiv pentru copiat muchii! Caut așa ceva de când l-am văzut prima dată într-o reclamă la Lidl, dar nu știam cum se numește. My life is now complete.
Este prima naștere a unei rețele sociale la care asist mai de aproape. Pe Facebook și Twitter mi-am făcut cont în 2009, pe Instagram în 2012. La fiecare dintre ele am făcut contul la câțiva ani după debutul rețelelor.
Threads a fost lansată pe 5 iulie iar eu mi-am făcut cont pe 7 iulie 2023, înainte ca rețeaua să devină “legală” în Europa și când era mai greu de instalat pe telefon. La momentul respectiv nu vedeam decât mult conținut din State, pentru că acesta era grosul. Dădeam de o postare nouă a unui român o dată la 2-3 zile. A fost distractiv un pic, până când au blocat accesul din UE.
Acum am descărcat aplicația pe 14 decembrie și am fost din primele ore activ. Și ce pot să spun este că în primele două zile de Threads la liber în UE rețeaua arăta total altfel. Și sunt șocat de modul în care s-a schimbat conținutul în doar 4 zile.
În primele 2 zile totul a fost chill și rețeaua parcă era într-un fel de lună de miere în România. În principiu vedeam postări de la early adopters. Oameni care știu cu social media și cu tehnologia. Se mai postau 2-3 meme-uri, unii mai scriau cine știe ce insight despre Threads și comparații cu X, alții postau glume mai mult sau mai puțin reușite, diverse personalități care ziceau chestii de genul: “hihi, ce se face aici?“. Dar oricum, în mare parte conținut interesant și părea că rețeaua are potențial.
Uraganu’ a început de vineri seară, de când l-au descoperit masele. De atunci totul s-a transformat iar rețeaua a devenit de nerecunoscut. Au apărut zoomerii pe ea și efectiv totul a luat-o razna. Certuri între diverse influencerice la modul: “nu ai tu față să-ți permiți geanta aia, săraco!”, trapperi și cocalari flexându-se cu mașini, bani, valoare și per total o mulțime de shitposting. Și limbajul a luat-o razna, evident. Pare că pe Threads se salută de fapt prin înjurături. Vorba cuiva tot de pe Threads: Parcă ne-a trimis Vadim rețeaua asta de pe lumea cealaltă. Cred că Meta n-are filtre bune pe limba română pentru că efectiv totul este razna. Îmi imaginez cum în camera echipei de moderare de la Meta se aprind în continuu beculețe roșii și alarme pe harta României, iar angajații aleargă de colo-colo smulgându-și părul din cap de neputință.
În concluzie, cam asta este generația Instagram atunci când se exprimă prin text și nu prin poze și asta se întâmplă cu un spațiu digital atunci când este invadat de zoomeri. Și cam ăsta este nivelu’ în România în general.
Mai rămân însă pe rețea pentru că am o mare curiozitate. Sunt curios dacă pur și simplu acesta va rămâne conținutul de acum încolo sau dacă activează Mark filtrele alea bune și reușește să îmi arate până la urmă conținut relevant (și să mă izoleze practic într-o bulă confortabilă).
Acum sunt la modul: “This is fun! Let’s not ever do that again!” Dar oricum, e de povestit nepoților ce se întâmplă acolo.
Eu sunt fan Vivo. Îi consider restaurantul cu burgerii nr. 1 cel puțin în București, dacă nu în țară. Și cred că cel mai important lucru la acești burgeri este că au gustul mereu la fel de bun. Au mai mult sau mai puțin același meniu de când am scris pentru prima dată despre ei, în 2015. Am dat zeci de comenzi de la ei și de fiecare dată am fost pe deplin mulțumit. Nu s-a întâmplat absolut nicio dată să nimeresc un burger cu o chiflă mai veche, o ceapă mai oxidată, o roșie mai leșinată sau cu o foiță de salată îngălbenită sau ofilită. Este singurul restaurant la care nu am avut nimic de obiectat când au crescut prețurile după ce ne-a lovit pe toți inflația. Pur și simplu sunt la același nivel de fiecare dată și prefer să plătesc un pic mai mult dar să știu că rămâne aceeași calitate și că Vivo va dăinui peste veacuri.
Așa că am fost foarte curios când au anunțat Jack’s Burger împreună cu Chef Bontea exclusiv prin Tazz. Nu neapărat că era un burger făcut de Bontea, că am mâncat și coaste de la el și cred că aș fi avut niște obiecții dacă eram în juriul Masterchef. În fine, l-am comandat pentru că era un burger nou de la Vivo pentru prima dată în mulți ani. Plus că mai dau și -20 lei reducere la întreaga comandă.
Am comandat un Jack’s Burger, un Breaking Gouda (Cheeseburgerul lor) și o porție de cartofi cu parmezan și usturoi. În caz că nu știați, și cartofii cu parmezan de la Vivo sunt demențiali. Printre puținii cartofi cu parmezan care își merită prețul.
Așa arată Jack’s Burger:
Este un burger sănătos, din care te saturi, adică la fel ca toți ceilalți burgeri de la Vivo. În afară de ingredientele clasice dintr-un burger, Jack’s Burger mai are un sos salsa, un strat de American Cheese și sosul Jack Daniel’s care-i dă și numele. La gust este un pic cam dulceag, însă mi-a plăcut stratul cremos de brânză topită.
Să vi-l arăt însă și din secțiune, pentru că acolo se vede perfecțiunea:
Observați că este frumos și rozaliu interior, exact așa cum ar trebui să fie orice burger. Carnea are o culoare care pornește de la gri, la roz pal și până la un roz mai intens. A fost suculentă, dar și cu gust de grătar de la stratul exterior al cărnii. Perfecțiune! Este o poză care ar trebui lipită în bucătăria oricărui restaurant care (crede că) face burgeri. Dacă nu arată așa, nu este ce trebuie.
Și știți care-i culmea? Așa arată fiecare burger de la Vivo. Știu asta pentru că uneori îi mai tăiem pe jumătate pentru că eu și Alice cumpărăm deseori doi burgeri diferiți și îi împărțim.
Ca să revin la burgerul lui Bontea, a fost poate un pic cam dulceag, dar bun. Deși sunt gusturi diferite, eu l-aș pune pe același nivel cu Breaking Gouda, în timp ce Alice spune că ar alege Breaking Gouda în locul lui.
