Author Archives: Marius

Mediafax nu mai este de încredere. Să nu pierdeți asta din vedere în viitorul apropiat

By Marius | January 16, 2025

Mediafax este una dintre cele mai vechi agenții de știri din România. De fapt este prima agenție de presă independentă și privată din România. A fost fondată în 1991 de Adrian Sârbu, ca alternativă la agenția de stat Agerpres. A fost denumită Mediafax pentru că știrile Mediafax erau redactate la mașina de scris, apoi la unul dintre cele trei calculatoare ale redacției și trimise prin plic sau prin intermediul singurului fax către redacțiile ziarelor.

Mediafax a fost prima instituție de presă care a cumpărat stații Motorola și pagere reporterilor. În 1997 Mediafax a fost prima instituție de presă ai cărei reporteri au avut telefoane mobile, imediat după lansarea rețelei GSM Dialog.

Mediafax a fost agenția care a introdus în presa românească știrea din surse, verificată conform regulilor jurnalistice. Tot Mediafax este autoarea formulelor jurnalistice precum “surse judiciare” sau “surse oficiale”. E destul de interesantă pagina de Wikipedia despre Mediafax.

Site-ul mediafax.ro există de prin 2000.

Conform G4Media, Compania Titluri Quality Srl, deținută de Radu Budeanu, a cumpărat pe 8 ianuarie brandul Mediafax și site-ul, agenția foto și fluxul de știri. Cam tot. Radu Budeanu, fostul soț al Danei Budeanu, mai deține printre altele și Cancan, Go4it, Prosport și Gândul. Tot Radu Budeanu este un apropiat al PSD-ului. Tot Radu Budeanu a fost și condamnat la doi ani de închisoare cu suspendare în dosarul mitei pentru Hidroelectrica.

Acestea fiind zise, cred că putem spune că Mediafax.ro nu mai este un site cu știri obiective. Țin minte că atunci când a cumpărat Gândul, Budeanu s-a apucat să dea în USR și mai ales în Clotilde, el fiind fost acționar Romprest. Oamenii încă aveau încredere în Gândul și nu știau ce să creadă, așa că a trebuit să le explic multora ce se ascunde în spatele acelor articole din Gândul despre USR/Clotilde. Din această cauză am scris acest articol.

Timing-ul achiziției Mediafax poate nu este chiar întâmplător. L-a cumpărat chiar în an electoral. S-ar putea ca Mediafax să meargă din inerție cu știri ok încă 2-3 luni, iar în ultimele două luni înainte de alegeri să se activeze cu știri pe linie de partid. În caz că se întâmplă asta, să știți de ce.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Cum trimiți cel mai rapid ceva de pe telefon pe laptop și invers (Android)

By Marius | January 15, 2025

2 Comentarii

Dacă-i vorba de o poză sau un .pdf de mici dimensiuni, rezolvi rapid. Dar dacă vrei să trimiți un fișier de dimensiuni mai mari (să zicem un video mai lung) de pe telefonul cu Android pe laptop sunt mai multe metode. Însă una dintre ele este cea mai simplă și rapidă.

Până anul trecut eu obișnuiam să salvez în Google Drive fișierele, dar dura destul de mult. Mai întâi dura ca să uploadeze fișierul de pe telefonul meu în cloud, apoi ca laptopul să se sincronizeze cu cloud-ul și apoi mai așteptam ceva timp să se descarce clipul video sau arhiva pe laptop. Pentru că aveam nevoie doar ocazional să fac asta, era acceptabil și nu țineam neapărat să folosesc altă metodă. Dacă aveam nevoie de scos mai multe poze sau filmări de pe telefon conectam cablul. Însă era o durere mare și aici până când File Explorer îmi încărca toate pozele. Deh, când faci peste 10.000 de fotografii pe an, e greu.

Quick Share este cea mai bună metodă

Dacă nu știați de Quick Share, trebuie neapărat să-l folosiți. Este o funcție inventată inițial de Samsung, pe care a copiat-o și Google, apoi cei doi și-au unit forțele, iar funcția de Quick Share este disponibilă pe orice telefon cu Android, nu numai pe Samsung. Așadar, pe telefoanele cu Android 6 sau mai nou este disponibilă automat.

Pe laptopul pe care vreți să transferați datele însă trebuie instalată. Găsiți aici versiunea pentru Windows 10/11. Pur și simplu o instalați, iar Quick Share va sta mereu activată în taskbar.

Dacă dați dublu click pe acea iconiță, fereastra va arăta așa.

Tot ce trebuie să faceți este să vă asigurați că atât laptopul cât și telefonul au Bluetooth-ul pornit, sunt amândouă în aceeași rețea Wi-Fi și nu-s mai departe de 5 metri unul de celălalt.

De pe telefon, atunci când vreți să transferați ceva prin Quick Share către laptop, selectați fișierul, apăsați pe butonul se “Share” și undeva printre opțiuni ar trebui să vedeți și Quick Share.

Apoi selectați dispozitivul către care vreți să trimiteți și asta-i tot, clipul video va zbura către laptop. Acel video de 90 Mb îl trimite cât ai clipi. Durează câteva secunde pentru clipuri de 3-4 GB.

Cum funcționează Quick Share?

Cum funcționează așa de rapid și cum de-i cea mai bună metodă? Aplicația stabilește conexiunea între cele două dispozitive prin Bluetooth și apoi face un tunel cu ajutorul Wi-Fi pentru transmiterea rapidă a datelor. Poți transmite de pe telefon pe laptop, de pe laptop pe telefon, de pe telefon pe un alt telefon sau mai multe (până la 8 dispozitive).

În concluzie, dacă nu foloseați Quick Share, să o folosiți. Este super rapidă și vă scutește de multe bătăi de cap.

Sunt convins că mulți dintre voi știați de Quick Share încă de pe vremea când exista doar pe Samsung și se numea Nearby Share. Însă sper ca acest articol să fie util celor care nu au avut nevoie să facă asta în ultimii ani și deci nu știau sau nu și-au pus problema până acum.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Tech News – 14 ianuarie 2025

By Marius | January 14, 2025

4 Comentarii

Revoluția prețurilor la eMAG. Prima pe anul acesta.

Am nevoie de acest buton în viața mea. Dar 50$ e un pic cam mult.

Philips Hue bagă AI. That’s actually not a bad ideea.

Nanoleaf face acum măști pentru terapie cu lumină. Sau pentru cei care vor să arate ca Zorro.

Google Home va funcționa acum și local prin Matter. Teoretic ar trebui să se îmbunătățească latența și conectivitatea.

Cei de la Google pot crea un AI care să gândească precum tine în 2 ore. Dar nu uitați, să tot faceți teste de personalitate pe internet.

Sundar Pichai face teasing despre mai multe produse Google. Care urmează să se lanseze curând.

VLC ar putea genera automat subtitrări cu AI. Chestia asta este pe cât de simplă, pe atât de tare.

Specificații complete pentru Galaxy S25. Mici schimbări, nimic trivial.

Zuckerberg nu are limite în avariție. Antrenează AI-ul pe cărți piratate.

Mai multe detalii despre ce înseamnă chip-ul nou de încărcare wireless de pe Samsung. Qi2 este probabil cea mai tare chestie de pe S25.

Produse noi de la TP-Link în gama Tapo. Camere noi, smart locks șamd.

Disney, Fox și Warner Bros au făcut iar succesuri. Aproape că au lansat o aplicație de streaming sportiv.

Canon ia în calcul să facă outsource-ing la producția de camere. Nu neapărat China, dar ceva țară din Asia în afara Japoniei.

Casa de pensii lucrează la e-Talon. Dar cred că întârzie un pic, pentru că nici măcar ei nu știu cum se calculează pensiile.

O tehnologie interesantă pentru wearables. Oare vom renunța la mouse? 🙂

Sonos are CEO nou. Știți probabil fiasco-ul cu redesignul aplicației sub umbrela celui vechi.

Samsung se gândește să renunțe la Bluetooth pentru S Pen.Un zvon care ar fi nasol dacă se confirmă.

O listă cu cele mai cool gadgeturi de la CES. Eu vreau robotul acela de aspirare cu braț robotic.

Vedeți că Mediafax a căzut. Să nu cumva să citiți articole politice pe acolo de acum încolo și să le credeți.

Folosiți cabluri de încărcare magnetice? Mă bate gândul să iau unul pentru a-l pune pe noptieră. Teoretic sunt mai comod de folosit.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Top 10 cele mai vândute mașini în 2024 în România

By Marius | January 13, 2025

5 Comentarii

Top 10 cele mai vândute mașini din 2024 în România arată în mare parte ca cel din 2023, cu o cotă de piață de 29.4% pentru Dacia, dar și cu o mică scădere pentru Spring și pentru Jogger.

Topul este următorul:

Dacia Logan – 14.974 unități +5%;
Dacia Duster – 12.856 unități +29%
Dacia Sandero – 8.274 unități –16%;
Skoda Octavia – 4.225 unități +21%;
Dacia Jogger – 3.102 unități -2%;
Hyundai Tucson – 3.758 unități +22%;
Dacia Spring – 3.263 unități -53%;
Toyota Corolla – 3.183 unități +52%;
Toyota RAV4 – 2.872 unități +47%;
Kia Sportage – 2.620 unități +49%.

sursă

S-au vândut mai multe Logan-uri și mai multe Duster decât anul trecut dacă vă vine să credeți. Spring a avut o scădere masivă, pe fondul noului program RABLA. Jogger a rămas destul de constant, ceea ce demonstrează că asta-i piața pentru model.

Octavia a crescut binișor. E bună și ca mașină de familie și cred că-i și o mașină de flote pentru business-urile care vor să dea impresia că o duc mai bine și nu vor Logan.

Altfel, RAV4 are o creștere masivă, de pe 16 cât era pe anul trecut, până pe 9, cu dublarea vânzărilor. La fel și la Sportage.

Este surprinzător faptul că nu avem Renault Clio sau vreun VW Golf/Polo în top, că și acestea pot fi mașini de flotă. Ford Puma se pare că nu este în top, deși prin afară se vinde foarte bine.

Iată și situația pe branduri:

Dacia;
Toyota;
Skoda;
Hyundai;
Renault;
Volkswagen;
Ford;
Mercedes;
BMW;
Suzuki.

sursă

Ce să zic, cum era de așteptat. Volkswagen apare în top aici și o duce chiar bine, de unde trag concluzia că n-au un model în top 10 pentru că au vânzările foarte fragmentate între multe modele. Avem și alte branduri ca nu prind top 10 ca modele, dar îl prind ca branduri: Renault, Ford, Mercedes, BMW și Suzuki. Nimic de la Stellantis. Tot Stellantis-ul (Citroen, Peugeot, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Maserati) a vândut 5.913 unități în 2024. Mai puțin decât brandul Ford… care e un singur brand.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Tesla Model Y 2025 a fost prezentată

By Marius | January 10, 2025

1 Comentariu

Într-o mișcare surprinzătoare, Tesla a prezentat Model Y Facelift 2025 mai întâi pe piața din China, înaintea piețelor din SUA sau Europa. Și din punctul meu de vedere, Model Y 2025, denumită intern “Juniper”, arată excelent:

În timp ce vechiul model, care nu a mai primit vreun update din 2020, avea un design mai blând, mi se pare că noul model arată mult mai agresiv. Linia aceea care unește farurile mi se pare că le-a ieșit foarte bine. Mă duce cu gândul la un muscle car mai “supărat” decât la un crossover făcut să fie pe placul tuturor.

În partea din spate parcă modificările nu sunt așa de evidente.

Conform site-ului din China, există două variante:

Varianta standard, care în China costă echivalentul a 36.000 dolari, oferă o autonomie de 593 km;
Tracțiune spate;
Accelerație 0-100 km/h în 5.9 secunde

Varianta Long Range, echivalentul a 41.390 $ în China, oferă o autonomie de 719 km;
Tracțiune integrală;
Accelerație de la 0-100 km/h în 4.3 secunde

Trebuie însă menționat că aceste valori ale autonomiei nu sunt estimate conform WLTP, ci a unui standard chinezesc de clasificare. De asemenea, sunt estimate în varianta de echipare cu jante de 19″. Mașina este disponibilă și cu jante de 20″. Tesla spune (în chineză), că a îmbunătățit roțile și suspensiile, pentru a avea mai mult confort în mașină.

Ambele variante ating o viteză maximă de 201 km/h, în timp ce încărcarea a rămas la un maxim de 170 kW, respectiv 250 kW.

În ceea ce privește îmbunătățirile la interior, Tesla spune (tot în chineză), că Model Y 2025 va fi echipat cu un display de 8″ în partea din spate, similar cu noul Model 3, precum și o antifonare mai bună și un sistem de iluminare ambiental nou care se continuă până pe ușile din spate. Așa cum era de aștepta, Model Y Juniper preia îmbunătățirile implementate deja de noul Model 3. O altă funcție pe care Tesla o evidențiază este plierea banchetei spate acționată electric, care mărește volumul de depozitare până la 2.138 litri.

Se pare că Tesla a ales să lanseze noul Model Y mai întâi în China pentru că aceasta este cea mai mare piață pentru Tesla. Încă nu a zis nimic despre datele de lansare pentru SUA sau Europa și nici despre prețuri. Nu mă aștept însă să mai dureze mult până când vor face acest anunț. Dacă vreți să aflați mai multe detalii puteți intra pe varianta chinezească a site-ului Tesla.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Ce este Eclipsa Audio? Noul format audio de la Samsung și Google pentru TV-urile din 2025

By Marius | January 10, 2025

0 Comentarii

Eclipsa Audio este un nou format spațial audio care va fi prezent pe toate televizoarele Samsung din 2025 și pe soundbar-uri. De la seria Crystal UHD, până la Neo QLED 8K. Formatul este dezvoltat împreună cu Google, deci avem toate șansele să-l vedem și pe alte branduri de televizoare în curând.

Mai mult decât atât, parteneriatul dintre Samsung și Google a fost integrat în Alliance For Open Media, din care mai fac parte companii precum Amazon, Apple, Microsoft și Netflix. În concluzie, s-ar putea să mai auzim de Eclipsa Audio și pe alte device-uri, de la alte companii.

Dar mai întâi puțin context. Există mai multe formate de imagine și de sunet. Un format popular de imagine este Dolby Vision HDR, care este folosit de majoritatea televizoarelor pentru dynamic HDR. Filmele de pe Disney+ sunt codate cu Dolby Vision HDR de exemplu. Pe partea audio câteva formate cunoscute sunt Dolby Atmos și THX.

“Problema” însă este că folosirea acestor formate presupune și achitarea unor taxe către Dolby de exemplu. Din această cauză, în ceea ce privește HDR-ul dinamic, Samsung a ales să nu folosească formatul Dolby Vision HDR, ci propriul format, HDR10 Plus.

Iar acum se întâmplă ceva similar și cu Eclipsa Audio. Eclipsa audio este un format open source pentru audio 3D care se dorește o alternativă la Dolby Atmos. Samsung spune că acest format permite imprimarea în track-ul audio a unor informații precum locația și intensitatea unor anumite sunete, ceea ce în final dă senzația de sunet 3D.

Acum, pentru a beneficia de acest nou format audio, atât sursa (filmul, clipul, melodia) trebuie să folosească formatul, dar și device-ul pe care redai (TV sau soundbar), trebuie să știe să îl decodeze. Și care va fi prima sursă care va folosi Eclipsa Audio? YouTube, bineînțeles, undeva în a doua parte a anului.

Samsung spune că va crea și un program de certificare care va permite producătorilor să afișeze o etichetă de genul “Eclipsa Audio certified”. Ceva în genul Dolby Atmos sau THX.

Cu alte cuvinte, pare că Samsung și nu numai le-au cam pus gând rău celor de la Dolby. Cine știe, poate Dolby au început să ceară o taxă prea mare pentru a folosi formatele lor.

Acum… dacă formatul Eclipse Audio este mai bun decât Dolby Atmos rămâne de văzut. “Sună mai bine” sau “se vede mai bine” sunt chestii destul de subiective, care rămân la latitudinea utilizatorului final. La fel de bine, nu întotdeauna codecul/standardul sau produsul mai bun se impune pe piață. Mai sunt și rațiuni economice la mijloc.

Rămâne de văzut dacă Eclipsa Audio va fi pe buzele tuturor peste 2-3 ani sau va rămâne la stadiul de “a fost o idee”.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Dacia anunță prețurile pentru Dacia Bigster. Și sunt mai bune decât mă așteptam!

By Marius | January 9, 2025

0 Comentarii

Dacia tocmai a anunțat prețurile pentru Bigster și mi se pare că nu-s deloc rele. Dacă vă mai aduceți aminte, în toamnă, când modelul a fost prezentat la salonul auto de la Paris, cei de la Dacia spuneau că SUV-ul de clasă C va porni de la un preț “sub 25.000 euro”. Mai nuanțat, au zis “sub 25.000 euro” pentru modelul de bază, cu motorizare 1.2 ECO-G și “sub 30.000 euro” pentru motorizarea hibridă cu echiparea de bază.

Dacia Bigster poate fi comandat în România începând de azi, cu un preț de pornire începând de la 23.000 euro (TVA inclus) pentru versiunea Essential, preț care ajunge la 29.500 euro (TVA inclus) pentru versiunea de top, Journey Hybrid 155. Puteți configura direct mașina pe site-ul Dacia.

Iată lista completă de prețuri:

Vă reamintesc și motorizările.

Bigster ECO-G 140 va fi varianta cu benzină și GPL, dar, atenție, va avea în premieră și un sistem mild-hybrid de 48 V. Deci o combinație de benzină+GPL+mild-hybrid, care ar trebui să fie foarte economică. Autonomia declarată de dacia este de 1.450 de km. Rezervoarele vor fi de 50 de litri pentru benzină și 49 litri pentru GPL.

Bigster TCe 130 4×4 va fi, așa cum îi spune și numele, varianta cu tracțiune integrală, care din păcate va fi cuplată la o cutie manuală cu 6 rapoarte. În concluzie nici pe Bigster nu va fi 4×4 + automată. Pentru mine cred că-i singura dezamăgire.

Acest model va avea și transmisie 4×4 Terrain Control cu 5 moduri de conducere: auto, snow, mud/sand, off-road și eco.

Bigster TCe 140 este motorul termic de 1,2 litri în trei cilindri + mild hybrid de 48V și cutie manuală cu 6 rapoarte.

Bigster HYBRID 155 este primul model din cadrul Renault Group care beneficiază de noua motorizare HYBRID 155, compusă dintr-un motor cu 4 cilindri pe benzină de 107 CP, două motoare electrice (un motor de 50 CP și un demaror/generator de înaltă tensiune), o baterie de 1,2 kWh (230 V) și o cutie de viteze automată electrificată. Este similar cu motorul Hybrid 140, însă mai oferă 15 CP în plus, 170 Nm cuplu (+ alți 20 de la motorul electric) și o capacitate de remorcare de 1 tonă.

Sincer să fiu, prețurile sunt mai bune decât mă așteptam. Când au zis “sub 25.000 euro” pentru modelul de bază, mă așteptam la 24.900 euro, nu la 23.000.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook