Am vrea să ne schimbăm mașina de spălat cu una nouă și am am ajuns la două variante, ambele de la LG.
Prima este LG F2J5HY3W, clasa A+++, cu Direct Drive și funcție de dezinfectare a rufelor cu abur. Este 1.600 lei la eMAG.
A doua variantă ar fi LG F2J7HG2W, clasa B, cu Wifi în plus și în rest cu toate funcțiile pe care le are și prima variantă, pe care am găsit-o la 1.800 de lei.
A doua consumă un pic mai mult, pentru că mașinile de spălat cu uscător au alte clase de eficiență energetică. De exemplu aici nu există A+.
Parcă 200 de lei nu este o diferență atât de mare de plătit pentru a avea un uscător. Însă dacă acesta se dovedește ineficient sau incomod de folosit, ne alegem cu o mașină care consumă inutil mai mult curent la fiecare spălare.
Părerile despre uscătoare sunt împărțite. Unii spun că micșorează hainele și că fac aburi, alții spun că nu mai pot trăi fără ele, ca atunci când au descoperit mașinile de spălat vase.
Pe de altă parte, dacă nu cumpărăm acum o mașină de spălat cu tot cu uscător, nu mă văd cheltuind încă 1.800 de lei pe un uscător separat.
În concluzie, aveți o astfel de mașină de spălat 2 în 1? V-a simplificat viața acel uscător? 🙂
La câteva zile după ce v-am sesizat în Tech News apariția Perpetoo, a sosit și comunicatul oficial.
Din mai, Perpetoo va funcționa în București, Cluj-Napoca, Iași și Timișoara. Acest lucru înseamnă că prin listarea pe platformă, locuitorii din aceste orașe își vor putea oferi pentru închiriere mașina personală pentru alți șoferi.
Care sunt condițiile pentru a-ți închiria mașina prin Perpetoo?
Condițiile sunt următoarele: mașina trebuie să fie proprietate privată, cu cel mult 8+1 locuri, să fie mai nouă de 2010, să aibă revizia auto (nu știu la ce se referă aici), RCA și ITP la zi, vignetă valabilă și să fie echipată corespunzător (roți de vară/iarnă, trusă medicală, triunghiuri reflectorizante, extinctor, vestă reflectorizantă).
Comunicatul spune că utilizatorii care oferă mașina spre închiriat sunt cei care stabilesc prețul și că pot câștiga între 1000 și 4000 lei pe lună, în funcție de modelul mașinii și de perioada de timp în care aceasta va fi închiriată. Pe toată perioada închirierii, mașina are CASCO asigurat de Perpetoo, Uniqua și Renomia.
Proprietarii business-ului (români, cu capital românesc), țintesc 3000 de mașini pe platformă și peste 25.000 de închirieri în primul an.
Le urez mult succes, însă cu toții cred că suntem conștienți că într-un astfel de business nu are cum să meargă totul lin din start. Pe de-o parte mă bucură ideea, pe alta mi-e frică să nu aflăm că România încă nu este pregătită pentru un astfel de business.
Mie mi-ar fi greu să trăiesc cu gândul că cineva îmi va conduce mașina într-un stil mai mult sau mai puțin ortodox. Apoi, dacă o lovește, știm cu toții cât de nasoale pot fi experiențele din service-urile românești. E posibil ca mașina reparată să nu mai fie niciodată ca la început. Pe lângă asta, ce se întâmplă dacă nu descoperi imediat un defect? Sau dacă șoferul îți schimbă o piesă bună cu una uzată. Sunt foarte multe probleme și scenarii de adresat. Și cred că nici tu ca proprietar de mașină, nici ei ca business nu au cum să le gândească pe toate din start.
Pentru mine cred că ar funcționa doar în cazul în care aș avea o a doua mașină la care să nu țin de mult și să prefer să o înscriu în platformă decât să o văd cum se deteriorează stând pe loc. Că de închiriat mașina altcuiva, cu siguranță nu aș avea o problemă.
De ceva timp, pe terenul fostei fabrici Automatica, la intersecția bulevardelor Calea Floreasca cu Mircea Eliade, cei de la One United Properties construiau un mic oraș.
Proiectul prevedea construcția a trei blocuri de locuințe (unul de 15 etaje, unul de 16 și unul de 19), o clădire de birouri de 20 sau 25 de etaje, iar Hala Ford (în care a funcționat firma Automatica) ar fi trebuit amenajată pentru un hipermarket Auchan. Așa ar trebui să arate:
Cel care a obținut suspendarea planului urbanistic zonal și al autorizației de construire este nimeni altul decât Nicușor Dan, pe motiv că Hala Ford este monument istoric.
Cumva, am păreri împărțite despre această veste.
Zona înainte era urâtă și eu urmăream proiectul celor de la One Floreasca City pentru că promitea ceva grandios. Nu știam de istoria Halei Ford, însă am înțeles că proiectul prevedea restaurarea ei, nu demolarea. Măcar așa aș fi putut s-o vizitez. Mi-ar părea rău ca zona să rămână în statusul actual încă vreo 2-3 ani sau să se ajungă la o telenovelă în stilul Casa Radio.
Pe de altă parte, One United Properties are tendința să facă construiască genul de proiecte care exagerează cu dimensiunile. De exemplu One Herăstrău Park a schimbat complet peisajul iar acum se construiește peste drum și One Herăstrău Plaza, care va sufoca efectiv zona. Nici nu poți să construiești așa haotic la nesfârșit. Orice proiect din acesta înseamnă disconfort pentru locuitorii din zonă.
În concluzie, nu sunt nici pro nici contra construcției, dar sunt foarte curios să văd ce se întâmplă în continuare cu zona.
Digi24 a scos un reportaj de 2 minute despre românii care dau șpagă. Îl găsiți aici.
M-am întristat când am citit știrea, pentru că arată clar diferența dintre aparențe și realitate. Cu toții ne dorim o țară ca afară, dar… majoritatea românilor care dau mită sunt tineri, cu studii medii și cu vârste între 20 și 40 de ani. Cu alte cuvinte, nu foarte diferiți de noi.
Explicația sociologului consultat în știre este dureroasă:
“Ne văităm foarte mult de corupție, însă corupția este foarte convenabilă atunci când ne ajută să rezolvăm foarte simplu o problemă personală.”
Și e nasol când vezi că oameni care strigă “jos corupția” o lasă un pic pe avarii și în caz de probleme, “haide șefu’ că doar suntem oameni, ne înțelegem noi…“
De fapt, chestia asta mă enervează cel mai mult. Când constat că oamenii care cer schimbarea nu sunt dispuși să facă un efort minim pentru ea.
Zilele trecute mă documentam cu privire la ce se mai poartă la un laptop de gaming din 2019 și iar au început să mi se activeze amintirile vagi de gaming.
De fapt, totul a pornit de la un articol în care NVIDIA se laudă că noile procesoare grafice pentru laptopuri sunt la fel de puternice ca cele de pe desktop.
Deși nu mă mai joc atât de mult, recunosc că am fost impresionat de demo-ul ray tracing și sunt entuziasmat pentru ce se va putea face în viitorul foarte apropiat cu această tehnologie. Dacă nu știți ce-i ray tracing, vă explic pe scurt: este o tehnologie nouă care permite afișarea mult mai realistă a reflexiilor, refacțiilor și dispersiilor în jocuri. Până acum, aceste elemente erau pre-programate, pentru că ar fi mâncat prea multe resurse dacă erau calculate în timp real. Acum plăcile video au core-uri cu AI care știu din ce material sunt diverse elemente din joc și știu cum să calculeze reflexiile. Lucru care în viitorul mai depărat sper să devină standard pe toate plăcile video.
LA CES, prin ianuarie, NVIDIA a făcut niște anunțuri destul de importante. A introdus ray tracing și pe laptopuri de gaming. Deja sunt disponibile peste 40 de laptopuri de gaming cu ray tracing de la suspecții uzuali: Asus, Alienware, Lenovo, HP, Acer, șamd.
Pe lângă asta, NVIDIA mai are o șmecherie despre care nu apucasem încă să mă documentez. Se numește “design Max-Q” și este motivul pentru care laptopurile de gaming au început să se mai subțieze în ultimul timp.
Max-Q presupune că laptopurile sunt construite în așa fel încât să fie performante, dar fără să sacrifice din: autonomie, răcire și greutate redusă.
Mi-am dat seama cât de mult au avansat mașinăriile portabile de gaming când în timpul prezentării NVIDIA s-a făcut referire la o placă video mobilă (MSI GS65 Stealth Thin), care are un procesor grafic mai puternic decât Play Station 4 sau decât modelul GTX 1080 pentru desktop.
Bun, și după ce am devenit entuziasmat pentru noile tehnologii, am intrat pe eMAG, am bifat “laptop gaming” și “nVidia GeForce RTX” la chipset video. Apoi am apăsat și pe “ordonează după preț crescător”. Sunt 33 de modele cu RTX. Cel mai ieftin? Puțin peste 8.000 lei. Cel mai scump? Vreo 27.000 lei (la reducere)…
Am încercat și cu generația anterioară, GTX. Aici sunt ceva mai multe modele, peste 130. Prețurile pentru GTX 1050 sunt ok, dar pentru un GTX 1060, pornesc de la 5.000 de lei.
Hmm, cred că mai rămân un pic la laptopul meu cu placă video AMD circa 2013 🙂
