Author Archives: Marius

UE decide ca smartphone-urile noi să aibă obligatoriu baterii interschimbabile. Dar oare este o idee bună?

By | June 20, 2023

Mai țineți minte acele vremuri? Când puteai să îți înlocuiești pur și simplu bateria la telefon și să o înlocuiești? Eu îmi aduc aminte chiar foarte bine. Și îmi aduc aminte și ce revoltă a fost când Samsung a luat-o “pe urmele iPhone” și a încapsulat bateria la Galaxy S6.

Ei bine, după ce le-a mers cu USB Type C, acum Uniunea Europeană a votat o lege care vrea să forțeze producătorii de smartphone-uri să pună pe telefoane baterii care pot fi înlocuite. Iar votul a fost copleșitor în favoarea acestei legi, cu o majoritate de 587 voturi pentru și doar 9 împotrivă. Pe scurt, legea spune ca până în 2027, toți producătorii de smartphone-uri trebuie să ofere utilizatorilor posibilitatea de a schimba ușor bateria. Și până și acest ușor este definit. Legea specifică faptul că utilizatorii trebuie să poată schimba bateria fără a folosi nicio unealtă.

Adică producătorii nu vor mai putea face ca acum, să folosească adeziv pentru a lipi bateria de spatele de sticlă al telefonului. Practic această lege va schimba complet arhitectura telefoanelor.

În cazul mufelor Type C, ce a făcut Uniunea Europeană mi se pare o idee foarte bună. Nu-i Type-C neapărat cel mai fericit standard și mi-ar fi plăcut ca legea aceasta să apară când producătorii s-ar fi hotărât pe alt standard mai bun. Spun asta pentru că la Type C mufa este goală pe interior și se deformează, ajungând să iasă din telefon. Mi se pare că soluția Apple cu mufa plină este superioară celei Type C, dar trecem peste. Prefer să fie toate cu Type C.

Legea cu baterii nu știu dacă este o idee bună, pentru că bateria a fost încapsulată în telefon din diverse rațiuni. În primul rând pentru că asta ar face telefonul mai subțirea și în al doilea rând pentru că așa le este mai ușor producătorilor să le facă mai rezistente la apă. Sper să nu ajungem să avem din nou telefoane mai groase.

Pe de altă parte, am avut vreo 3-4 telefoane pe care le-aș mai fi ținut un pic dacă le-aș fi putut schimba bateria mai ușor. Așa că sunt însă dispus să îmi iau popcornul lângă mine și să văd ce se întâmplă cu legea UE. Sigur, vor fi tergiversări, se va face lobby, e posibil să nu vedem că se întâmplă asta chiar în 2027.

O să rând cu gura până la urechi când îi voi vedea pe cei de la Apple cum vor pune capac la iPhone. Probabil că se va răscoli Steve Jobs în mormânt.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Toyota a anunțat că mașinile lor electrice vor ajunge la 1500 km autonomie cu 10 minute încărcare

By | June 19, 2023

Toyota a anunțat oficial că vrea să devină lider mondial în domeniul bateriilor pentru mașini electrice. Și în acest sens au dezvăluit un plan prin care mașinile lor electrice vor atinge 2000 de km autonomie în aproximativ 5-6 ani. Nu vor sări instant de la 500 km la 2000 km, ci o vor lua treptat, schimbând platformele pe care sunt produse mașinile și tehnologiile folosite de baterii. Poate dacă ar fi anunțat alt brand acest lucru l-aș fi catalogat drept “wishful thinking“, dar cred că anunțul Toyota trebuie luat în serios.

Primul pas îl vor face în 2026, când Toyota va lansa o nouă generație de baterii Litiu-Ion. Acestea vor dubla autonomia pachetului de baterii folosite pe actualul model Toyota bZ4X și vor duce autonomia modelului până la 1.000 km. Primul model produs pe această tehnologie va fi un Lexus.

Nu doar că vor mări autonomia, dar noile baterii vor costa cu aproximativ 20% mai puțin decât cele actuale și vor putea fi încărcate de la 10 la 80% în 20 de minute.

Al doilea pas va fi făcut în 2026-2027, când vor lansa bateriile Litiu-Fier-Fosfat ce va mai crește cu încă 20% autonomia mașinilor actuale, iar costurile vor scădea cu 40%.

Al treilea pas va fi atins în 2027-2028, când vor lansa o baterie Litiu-Ion pe bază de Nichel. Va crește din nou autonomia cu 10% și astfel vor ajunge pe la 1.100 km autonomie.

Al patrulea pas, tot în 2027-2028. Vor lansa baterii solid-state (SSB), care vor îmbunătăți și mai mult performanțele bateriilor lansate în 2026. Autonomia crește cu 20% (până la 1.200 km), iar încărcarea va fi ultra-rapidă, în 10 minute.

Pasul cinci va fi atins după 2028, când Toyota va lansa o a doua tehnologie Solid-State, care va oferi autonomii de până la 1.500 km.

În concluzie, conform Toyota, după 2026 vom avea modele de la Toyota cu autonomie de 1.000 km și încărcare de 20 de minute. Iar după 2028 (probabil un 2030 este mai realist pentru țara noastră), vom avea mașini electrice Toyota care se încarcă în 10 minute și care vor ajunge la 1.500 km autonomie.

Din punctul meu de vedere, aș putea să spun că dacă le iese acest plan, în 2030 ar trebui să fie rezolvată problema autonomiei mașinilor electrice. Este aproape imposibil ca pe parcursul a 1.500 de km să nu găsești o stație de încărcare liberă pentru 10 minute. Deci ar trebui să dispară stresul legat de încărcare.

Știu, nu se compară cu cât merg românii cu diesel-urile. Că dacă-i întrebi, merg toți cel puțin 2.000 km cu un plin și nici un opresc deloc în acest timp. Deci n-are rost să se încurce cu mașinile electrice, care sunt doar niște profanări ale ideii autentice de “mașină”. Dar totuși, face și Toyota ce poate…

Surse:

  • Facebook Autocritica – Apropo, dacă vreți să citiți articole de calitate din domeniul auto, vă recomand site-ul sau pagina lor de Facebook.
  • Și daca vreți să verificați mai în detaliu planul Toyota, aveți aici anunțul oficial cu privire la strategie, și aici un articol mai aplicat, cu tehnologii de baterii, platforme, materiale șamd.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

S-a redeschis terasa Modelier Parc de la Roaba de Cultură din Herăstrău

By | June 17, 2023

Vești bune! Tocmai ce s-a redeschis terasa Modelier Parc de la Roaba de cultură din Herăstrău. Dacă ați trecut cel puțin o dată pe la Roaba de cultură, știți despre care vorbesc. E cea din spatele scenei, poziționată excelent la umbra unor copaci înalți, cu măsuțe și băncuțe de lemn și hamace lângă. Dacă stau să mă gândesc bine, probabil că este terasa cu cel mai mult spațiu verde din București 🙂 E imposibil să nu găsiți un loc prin zonă sau pe iarbă.

Am fost și anul trecut pe acolo, însă am ajuns pe final de vară (posibil să fi fost chiar toamnă) și n-am apucat să beau decât un Lynchburg Lemonade până să vină frigul și să se închidă terasa.

Anul acesta am deschis deja sezonul cu o bere Hoegaarden la draft în care mi-au pus și o lămâie, nu știu exact de ce.

Am apucat însă să fac poze și la meniurile de băuturi și mâncare.

Mi-aș fi dorit mai multă varietate la băuturi. La capitolul beri lipsește o IPA, la cocktail-uri mergea și o Caipirinha iar la non alcoolice e mare păcat că nu fac și chai latte-ul pe care l-am băut la Modelierul OG. Deși recunosc că băutura respectivă nu este prea căutată în România și probabil că aș fi fost singurul lor client care ar fi comandat-o 🙂

Fiind vorba despre Modelier, cel mai probabil o să le încerc și mâncarea de mai multe ori. Dacă vă nimeriți prin zonă vă recomand să încercați smash burgerul lor (Hulk Smash!), care mie mi s-a părut foarte bun la Modelierul de pe Duzilor. Probabil și celelalte sunt la fel de bune. Voi testa personal ca să mă asigur că sunt la fel ca cele de la Modelierul original.

Altfel, declar deschis sezonul de tolăneală pe iarbă și stat la terase.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Am fost la sediul Flip.ro ca să văd cum recondiționează telefoanele. Iată care sunt cele mai frecvente defecte

By | June 16, 2023

Zilele trecute am vizitat sediul Flip.ro de la Sema Park, ca să văd cum recondiționează telefoanele. De fapt, am văzut cum arată tot procesul de evaluare, quality control și eventuala reparație a unui telefon înainte să fie pus la vânzare. Iar pe parcurs am întrebat care sunt cele mai vândute telefoane, care sunt cele mai frecvente defecte detectate la telefoane și tot felul de astfel de întrebări indiscrete.

Odată ce clientul își evaluează telefonul și îl trimite prin curier, traseul lui prin sediul Flip începe în zona de despachetare. Aici sunt mulți oameni care pur și simplu scot telefonul din cutia în care l-a trimis clientul, îl verifică la nivel estetic, îl pun în bubble wrap și aruncă tot ceea ce era în cutie în afară de telefon. Când am ajuns, un angajat tocmai scotea dintr-o cutie de pantofi trei telefoane trimise de un client.

Ca idee, cele mai multe telefoane tranzacționate de Flip sunt iPhone-uri. Da, sunt mai greu de reparat, dar în același timp sunt și destul de fiabile și asta le face căutate și la mâna a doua.

Începând de aici, toate procesele și tot traseul telefonului prin service este filmat. Asta ca să nu existe dispute în eventualitatea în care clientul susține că a trimis alt telefon sau că a trimis telefonul într-o stare mai bună și acesta a fost deteriorat. Dacă vă uitați bine în poza de mai sus, veți observa că deasupra fiecărui birou există o cameră 360. Iat-o:

Apoi telefonul pleacă la zona de quality control. Aici există cineva care urmează un proces semi-automatizat de testare a telefonului. Telefonul se conectează la un PC pe care rulează un soft de testare, iar fiecare telefon trece prin 67 de teste de calitate. De la display, până la partea de touch-screen, cască, microfon, cameră, blitz, WiFi, Bluetooth, NFC șamd.

Observați că acel software permite testarea a 14 device-uri simultan:

Odată ce telefonul trece de testarea hardware, se trece la inspecția vizuală, pentru a vedea dacă telefonul corespunde în realitate cu ceea ce a declarat fostul posesor pe site.

Cele mai frecvente defecte

I-am întrebat pe cei de aici care sunt cele mai frecvente defecte pe care le detectează la teste, dar de care utilizatorii telefoanelor nu știau. Au făcut rapid o listă.

În top ar fi:

  • Pete sau zgârieturi pe cameră – mai ales dacă nu sunt pe camera principală și utilizatorul nu folosește frecvent camera de zoom sau camera de wide, sunt toate șansele să nu observe.
  • Cască înfundată, de foarte multe ori de la fond de ten. Aici se rezolvă relativ repede.
  • Port de încărcare cu mizerie în el – cel mai frecvent de la scame din buzunar. Ați văzut și voi ce se strânge acolo de la blugi. Și aici se rezolvă repede.
  • Burn in. Surprinzător, eu nu credeam că mai este așa de frecventă această problemă. Cei de aici m-au contrazis și mi-au spus că de multe ori burn-in-ul este atât de pronunțat încât își pot da seama și de la ce aplicație este. În top sunt aplicațiile de ride-sharing și … tik tok 😐

Cât timp stăteam acolo au și detectat un display cu burn-in. Observați că în partea din stânga jos sunt trei cerculețe care se suprapun. Acelea sunt urme ale unei aplicații care a stat deschisă prea mult. În poză nu se vede, dar burn-in-ul era și mai pronunțat. În partea dreaptă sus mai erau imprimate și două iconițe de apel și de video call.

Dacă telefonul are nevoie de reparații, clientul este informat și dacă acesta este de acord cu reparația, costul acesteia se scade din prețul final de vânzare al telefonului. În cazul în care au acceptul, telefonul ajunge în zona de service, care arată cam așa:

This is where the magin happens. Cu letconuri, aparate de lipit cu aer cald, generatoare de semnale și tot ce-i trebuie unui service profesional să funcționeze. Inclusiv oameni cu training-uri și certificări.

Se fac de la operațiuni simple precum schimbarea unei baterii sau a unui element de carcasă, până la schimbări de display-uri, plăci de bază șamd.

Apoi telefonul ajunge la curățare. Se curăță foarte bine cu perii și alcool izopropilic. Și am mai observat un truc. Folosesc patafix pentru a curăța orificiile foarte greu accesibile. Acesta este de fapt un adeziv maleabil care se folosește în mod normal pentru montajul tablourilor și al altor obiecte care trebuie să stea atârnate pe perete. Cei de aici însă îl rulează ca pe o plastilină și îl introduc în zona portului de încărcare sau prin diverse alte orificii greu de curățat.

După ce este curățat, telefonul este fotografiat. Cei de la flip au un cort de difuzie și niște monturi pe care pun telefonul, apoi acesta este rotit de un software automat și fotografiat de o cameră foto.

În final telefonul este pus în cutia Flip, alături de încărcător, certificat de garanție și cheița pentru SIM și ajunge la vânzare.

Iată și cum sunt depozitate frumos în așteptarea noilor posesori:

Mi-a plăcut să văd cum funcționează business-ul Flip. Oamenii din spatele lui au avut o idee bună, au aplicat-o și apoi au scalat-o. Au peste 300.000 clienți, au plătit peste 22 milioane de euro românilor, au salvat 3.188 tone de CO2. Au pornit de la 30 de metri pătrați și acum au peste 1000 de metri pătrați, peste 160 de angajați și tocmai ce s-au extins și în Bulgaria și Ungaria.

Fondatorii spuneau că acum colaborează cu foarte multe companii cărora le asigură telefoane refurbished pentru angajați. Și pare că lucrurile merg foarte bine pe B2B. Flip vinde telefoane bulk, iar companiile sunt fericite că fac economie și își îndeplinesc și mai ușor obiectivele ESG pentru sustenabilitate.

Eu v-am spus că am vândut deja un telefon prin ei și probabil că o voi face din nou când va sosi momentul, pentru că nu mai am nervii și timpul necesar să-mi pierd vremea pe diverse site-uri de anunțuri.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

ASUS a lansat consola portabilă ROG Ally în România. Ați cumpăra o astfel de consolă?

By | June 14, 2023

ROG Ally este probabil cel mai interesant produs scos de ASUS în ultimul timp și a reușit să atragă destul de multă atenție asupra sa. ROG Ally este o consolă portabilă, un PC performant de buzunar, care rulează Windows 11 și este menită să rivalizeze cu Steam Deck, consola celor de la Valve. Ideea din spatele ei este să poți rula majoritatea jocurilor de Windows la rezoluție 1080p.

Iată specificațiile care contează:

  • Cântărește 608 grame;
  • Display tactil IPS de 7, 144 Hz, rezoluție FHD și 500 niți luminozitate;
  • Procesor AMD Ryzen Z1 (până la 5.1 GHz) + GPU de 8,6 TFlops;
  • Stocare de 512 GB și slot pentru card SD;
  • Jack de 3.5 mm, USB Type C 3.2 Gen2 care suportă DP 1.4;
  • Dolby Atmos, certificare Hi-Res;
  • Iluminare RGB în zona thumbstick-urilor;
  • Wifi 6E, Bluetooth 5.2;
  • Baterie de 40 Wh, charger de 65W pe USB Type-C;

Am văzut-o și eu pentru câteva minute și m-am jucat un FIFA 23 și un Street Fighter V pe ea. Să vă spun și ce am observat legat de construcție. În primul rând consola nu mi se pare atât de grea pe cât o fac cele 608 grame să pară.

Consola este integral din plastic și cred că albul nu este neapărat cea mai bună culoare. Fiind gândită să fie băgată în ghiozdan și lăsată în multe locuri, inclusiv afară sau în medii cu praf, probabil că se va murdări.

În partea din față are acele thumbstick-uri direcționale care sunt iluminate RGB și care mi se par un pic cam moi (comparativ cu cele de la controller-ul de PS5). Butoanele ABXY mi s-au părut ok, la fel și D-pad-ul. Cele patru butoane mici și albe din stânga și dreapta display-ului au următoarele roluri: unul este de vizualizare, unul de meniu, unul este pentru Command Center (interfața ROG) și unul pentru Armoury Crate.

Iat-o și de sus. Observați butoanele de pe margine, L1 R1 și L2 R2:

Iar pe spate mai are două butoane (M1 și M2). Cred că acestora le poți asigna ce funcție vrei tu. Ca să fiu sincer, pe mine m-au cam încurcat. Mi se pare că le-am apăsat destul de des accidental. Then again, așa mă simt de fiecare dată când pun mâna pe un controller nou. Așa m-am simțit și primele săptămâni până m-am obișnuit să mă joc pe PS4.

După cum spuneam, m-am jucat pe baterie un pic FIFA 23 și 2-3 meciuri de Street Fighter V. La Street Fighter totul s-a mișcat impecabil, chiar dacă eram pe baterie. La FIFA experiența a fost foarte bună, fluidă și precisă în timp ce jucam și apăsam pe butoane, doar cinematics (cu jucătorii când intrau pe teren sau când ratau etc) erau un pic cam choppy. Experiența clasică de laptop pe baterie care rulează un joc.

Iată câte fps-uri zice ASUS că poți obține pentru jocurile de mai jos, cu consola conectată la priză și în caz că vrei să conectezi consola la TV prin HDMI:

ASUS spune că îi poți conecta și o placă video portabilă (ROG XG Mobile) care costă vreo 2000 $, ca să poți juca jocuri precum Cyberpunk 2077, CoD, Battlefield, Dota 2 sau mai știu eu ce jocuri. (This is never gonna happen)

Mi s-a părut destul de interesant device-ul și am citit un pic despre el încă de dinainte de lansare, pentru că înainte să ajungă în Europa, a ajuns în State. Problema lui ROG Ally este autonomia. Este mai performantă decât Steam Deck, însă această performanță vine cu costuri în termeni de autonomie. Vedeți că pe slide-urile de mai sus, în dreptul jocurilor este trecut și TDP, consumul în wați (doar al procesorului). Ori în condițiile în care Ally are o baterie de 40 Wh, un joc care va rula la 30W, îi va consuma bateria consolei în puțin peste o oră. Iar unul care necesită 20W o va consuma în 2 ore. Netflix în Chrome consumă cam 10-15W, deci te poți uita pe ea la aproape 2 filme. Doar că nu doar procesorul consumă. Tot sistemul consumă mai mult. Pare gândită mai mult ca să o ții mai mult în priză.

Mi se pare că Steam Deck-ul se adresează unei nișe destul de specifică de gameri, iar ROG Ally se adresează unei nișe și mai specifice din acei gameri, care pentru o performanță mai bună, preferă să sacrifice și mai mult din autonomie. Cu toate acestea, cei de la ASUS spuneau că într-o lună de precomenzi în România au adunat “câteva sute de comenzi”. Mi se pare destul de mult pentru o piață mică (și săracă :)) precum a noastră.

Am încercat și eu să-mi dau seama cum s-ar integra Ally în viața mea și i-am găsit cu greu un scenariu. O văd utilă mai mult pentru puști de liceu care vor să facă ceva în pauze ore, pentru studenții care merg cu trenul acasă în week-end? Poate și pentru cei care petrec timp în transportul în comun între casă și muncă. De exemplu dacă aș fi făcut 40 de minute cu metroul în drum spre muncă poate mi-ar fi plăcut să bag un Diablo IV (Streetfighter, că pentru Diablo trebuie să fie mereu conectată la internet, iar la metrou nu prea ai cum). Sau pentru cei care zboară des cu avionul sau călătoresc des. Eu nu mă încadrez în niciuna dintre aceste categorii. Iar acasă am laptop de gaming și PS5.

Oricum, e interesant device-ul și mă bucur că sunt doritori și pe piața noastră. Voi ați cumpăra o astfel de consolă?

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Tech News – 13 iunie 2023

By | June 13, 2023
  1. Revoluția Prețurilor la eMAG.
  2. Câștigătorii premiilor de la Gala Connect 2023. Am fost și eu în juriu.
  3. Primele căști cu display pe carcasă. În curând și la Apple.
  4. O aplicație de știri care rescrie cu AI titlurile clickbait. O folosesc și eu.
  5. Foști angajați Twitter scot o aplicație de recomandare locuri și localuri. Cu AI și ML.
  6. Prima funcție de generative AI pe care o va implementa Meta în Facebook. Atât s-a putut.
  7. Chatbotul din Bing începe să înlocuiască ușor-ușor Cortana. Remember Cortana?
  8. A apărut AI-ul anti plagiat care detectează textele scrise cu ChatGPT. Boohoo!
  9. Google Photos mai adaugă un efect nou. Cute, dar nu prea văd utilitatea.
  10. Ford deschide fabrică de mașini electrice în Germania. Pare că tot nemții vor face și grosul de electrice.
  11. A crescut masiv numărul de abonați pe Netflix. Cam ăsta e efectul acestei scheme.
  12. Sonos lucrează la Move 2. Difuzor cu Bluetooth + Wifi.
  13. Cu ce noutăți vor veni căștile Sony WF-1000XM5. Vor fi mai ușoare și mai mici. Parcă arată și mai bine
  14. Cum va arăta Samsung Galaxy Flip5. Zvonurile spun că va avea display exterior mai mare.
  15. Huawei a înregistrat deja numele Vision Pro în China în 2021. Lol, pentru prima dată au făcut ceva înaintea Apple 🙂

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Poliția Locală Sector 1 acceptă plângeri și pe WhatsApp

By | June 9, 2023

Iată o informație utilă pentru locuitorii din Sectorul 1. Poliția Locală Sector 1 acceptă plângeri și pe WhatsApp, la numărul 0745093940.

Așadar, dacă la un moment dat vedeți o mașină parcată în nesimțire, le puteți da un mesaj cu o poză la acest număr. Singura mențiune este că poza trebuie făcută cu o aplicație foto care să imprime și ora și coordonatele GPS pe poză. Eu folosesc GPS Map Camera pentru Android. Este o aplicație gratis, însă cam enervantă pentru că mereu îți arată o reclamă înainte de a face poza. Dacă știți alta mai bună, să-mi spuneți și mie.

Revenind. Știu de vreo 2 luni despre această posibilitate de a face plângere, însă m-am tot abținut constant să fac plângere, până zilele trecute, când am găsit o mașină parcată care bloca și trecerea de pietoni și un pasaj care comunica între trotuar și acea trecere de pietoni. Singura șansă de a merge pe acolo era să te strecori printre mașina lui și un gard viu, ștergându-i ori mașina, ori atingându-te de gardul viu.

Asta în condițiile în care consider că zona respectivă este generoasă cu locurile de parcare. Este un întreg bulevard pe care se poate parca mașina contra cost. Este și o breteluță paralelă cu acel bulevard unde se poate parca gratis de ambele părți ale breteluței. Mai sunt sunt și locuri printre blocuri. Trebuie doar SĂ VREI să nu parchezi aiurea.

Iar mașina era urcată acolo intenționat pe lângă niște stâlpișori. Ba chiar îi parcase și alt deștept în spate, deci nu mai putea ieși. Părea clară intenția de a lăsa mașina acolo mai mult timp, nu o parcare de termen scurt. Iată cum a decurs discuția cu agentul:

A durat 2 secunde schimbul de mesaje. Nu mi-au cerut decât numele, fără alte detalii inutile. Jumătate de zi mai târziu când am trecut pe acolo, mașina avea amenda în geam.

Spuneam mai sus că m-am tot abținut să fac plângeri… din mai multe motive. Uneori sunt parcate aiurea mașini mai vechi și rablagite gen Matiz, Ford Focus, Megane 2, Fiat Punto, Golf V sau Logan-uri. Dacă mai sunt și prin preajma unui restaurant, e clar că acelea sunt mașini de livratori de la Glovo. Uneori se și vede genta de Glovo pe banchetă. Nu că asta ar scuza o parcare în nesimțire, doar că probabil aș pune degeaba agenții pe drum. Până ar veni ei, livratorii vor fi plecați deja.

Alteori încep să le găsesc singur scuze pentru parcările mârlănești. “Poate nu a văzut că e ieșire pe aici...”, “poate nu și-a imaginat că trec oameni pe aici“, “poate nu a parcat-o chiar așa în drum ci a parcat-o lângă altă mașină și acum acea mașină a plecat“. Asta deși eu nu am parcat și nu aș parca niciodată așa în nicio situație.

În principiu mă feresc să fac plângere dacă nu știu că mașina stă de mai mult timp acolo. Așa că în caz că vă apucați de făcut plângeri, vă sfătuiesc totuși să fiți cumpătați și să analizați bine situația, ca să nu puneți oamenii pe drum. În cazul respectiv era clar și că parcarea era făcută din nesimțire și că omul are de gând să lase mașina mai mult timp acolo.

Altfel, mi se pare că cel puțin de partea de amenzi pentru circulație, Poliția Locală Sector 1 își face datoria. Dacă nu zilnic, o dată la 2-3 zile îi văd dând amenzi de parcare. Per total însă nu pot face față numărului mare de nesimțiți. I-am văzut într-o dimineață pe polițiști rupând amenzi unora care au parcat pe Floreasca pe un spațiul verde de vizavi de Promenada. Erau vreo 8-9 mașini parcate acolo, toate pe spațiul verde, în condițiile în care mall-ul are o parcare generoasă peste drum.

Rezultatul? Două ore mai târziu când am trecut pe acolo erau alte mașini parcate.

Asta este, mai ține și de cetățeni să semnaleze cazurile de nesimțire, mai ține și de gradul de civilizație general. Poate cu timpul (și cu amenzi) ne vom mai civiliza.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook