Author Archives: Marius

Proiect adoptat de Parlament: Zone cu restricții (sau taxe) pentru mașinile care poluează, în București și alte 12 orașe

By | May 11, 2023

Parlamentul a adoptat un proiect de lege interesant. Practic ZACA revine sub o altă formă, denumită acum ZNSE (zone cu nivel scăzut de emisii). Proiectul presupune ca în termen de cel mult 2 ani, București și alte 12 orașe să stabilească zone cu nivel scăzut de emisie, în cadrul căreia vor institui restricții și/sau taxare pentru accesul autovehiculelor. Mai mult, până la 1 noiembrie 2026, aceste orașe trebuie să amenajeze benzi dedicate pentru transport în comun iar până în 2040 jumătate din vehiculele folosite la transportul public în municipiile reședință de județ vor trebui să aibă emisii zero.

Iată și cele 13 orașe care vor avea ZNSE: București, Bacău, Baia Mare, Brașov, Brăila, Cluj-Napoca, Constanța, Craiova, Galați, Iași, Pitești, Ploiești și Timișoara.

Sunt mai multe prevederi în proiectul de lege (sursă), dar în linii mari primul paragraf al acestui articol rezumă esențialul. Ce nu am găsit în schimb este care este pragul sau pragurile sub care o mașină este considerată cu “nivel scăzut de emisie”. Sunt tare curios unde se va trage linia. Oare vor fi declarate și mild hybrid-urile mașini cu nivel scăzut de emisie? Sau doar hibridele? Că doar de electrice nu poate fi vorba.

Observați însă cum au ales acel termen strategic de “în maxim doi ani”, fix când trebuie să se schimbe conducerea? Sunt tare curios dacă se va implementa această lege într-adevăr în următorii ani sau mai târziu. Eu zic că nu va avea nimeni curaj s-o implementeze dacă vrea să mai fie ales într-un nou mandat. Ar însemna să facă ceva logic și progresist, deci ceva ce contravine principiilor poporului român. Poate doar fraierul de Nicușor Dan să riște să o implementeze.

Oricum, cred că ZACA sau ZNSE sau cum îi vor spune ei până la urmă se va întâmpla. Și bine ar fi să se întâmple, altfel ne sufocăm cu toții.

P.S: Vedeți de ce vreau hibridă?

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Dacă-i ceva ce ajută la civilizarea Poliției Române…

By | May 10, 2023

Vorbeam zilele trecute cu niște prieteni care circulă mai mult cu mașinile decât mine. Unii dintre ei cu mașini care sunt mai predispuse pentru a fi trase pe dreapta.

În ciuda a ce scriu aici despre ei, eu trăiam cu impresia că Poliția Română s-a mai civilizat. Însă am rămas un pic blocat la ce povești recente am auzit. Din discuțiile cu tovarășii respectivi am rămas cu impresia că polițiștii încă mai opresc pentru șpagă. Genul de opriri la intimidare sau invocat o contravenție fictivă, în speranța că sigur găsesc ei ceva în neregulă când verifică actele mașinii. Apropouri după ce te prind că ai depășit limita de viteză legală șamd.

Și stăteam așa și mă gândeam că probabil că nu o să scăpăm niciodată de corupția din Poliția Română. S-a ajuns la întrebarea: “care e soluția?”. Tovarășii ziceau că le-ar trebui salarii mai mari, ca să nu se mai bucure la bani de o ceafă de porc. Eu sunt de părere că salariile mai mari nu vor ajuta la nimic. În Poliție mi se pare un cerc vicios în care fiecare trebuie să dea cota mai departe la superior. Poți să vrei tu să fii cinstit ca agent, dar degeaba dacă ești la baza piramidei și șefu’ percepe comision.

În fine, mă consolez că un lucru sigur ajută la civilizarea agenților. Nu, nu colantarea în alte culori a mașinilor, nici noile BMW-uri, nici penibilitățile cu Flick Domnul Rîmă și nici flagranturile praf-în-ochi.

Nu. Dacă-i ceva ce ajută la civilizarea lor este prezența camerelor video auto, a camerelor video pe telefoane și a telefoanelor în mâinile câtor mai mulți conducători, trecători, pietoni și martori. Așa ajungi să vezi cum stă treaba în realitate. Adică așa. Sau așa.

Din păcate camerele video nu pot să-i oprească să stea în continuare cu radarul ascuns după copac sau să se uite în altă direcție când unul întoarce în fața lor pe dublă continuă, dar ei n-au chef de treabă.

Oricum, tot e bine că avem telefoane. Altfel cred că eram tot în vremurile de haiducie din anii ’90-2000.

Încă un motiv în plus să iubești tehnologia.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Tech News – 9 mai 2023

By | May 9, 2023
  1. A început CrazyDays la eMAG. Epic Sale la Fashion Days.
  2. Poșta Română lucrează cu UiPath și apelează și la ChatGPT. Știu, nici mie nu-mi vine să cred.
  3. Centrul European pentru Securitate Cibernetică. Prima agenție UE cu sediu în România.
  4. Google lucrează la un “AirTag”. Sau Nest Locator Tag.
  5. Microsoft mai plusează un pic cu AI-ul din Edge. Va da răspunsuri și în format foto sau video..
  6. Google suportă acum autentificare fără parolă în diverse servicii. Vor folosi passkeys în locul parolelor.
  7. Orange racordează și Oradea la 5G. Sunt 29 de orașe acum în total.
  8. Samsung Galaxy Z Flip5 va avea display de cover mai mare. Am zis și eu mereu că aș dori unul mai mare acolo.
  9. Planurile Google pentru integrarea AI-ului în căutare. Alții au deja AI integrat, Google anunță planuri.
  10. UE vrea propriul Starlink. Nu-i o idee rea.
  11. Google a arăta Pixel Fold pe video. Ce rame groase de Fold1.
  12. Și specificațiile pentru tableta Pixel. Display de 11″.
  13. Microsoft și AMD colaborează pentru AI. Încearcă să facă și ei ceva ca să detroneze NVIDIA.
  14. Plugin pentru ChatGPT care ajută la căutarea caselor. Oh nu, ce vor face agenții imobiliari?!
  15. Bagă și Gmail bifă albastră ca Twitter și Facebook. Chiar nu-i o idee rea aici. Ar putea preveni spam-ul.
  16. Iată și lista de cuvinte folosită de TikTok pentru cenzură. Dacă mai exista vreun dubiu.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Ați cumpăra un Plug-in Hybrid la bloc? (Dacă ar fi la același preț cu un hybrid)

By | May 8, 2023

Iată o dilemă de-a noastră. Căutăm un SUV nou care să fie măcar hybrid clasic. Și ne uitam printre altele și la Tucson, care prin RABLA, în varianta plug-in hybrid are același preț cu varianta hybrid. Asta pentru că la hybrid-ul clasic se aplică o reduce de aproximativ 3.000 euro, în timp ce PHEV-ul intră pe RABLA Plus și are o reducere de 10.000 euro. Așadar, în final, mașinile ajung să coste la fel. Cu mențiunea ca PHEV-ul are și o variantă superioară de echipare, care oferă camere 360, trapă și încă ceva.

Acum, teoretic, hybrid-ul este mai avantajos pentru cineva care nu stă la casă, să aibă priză în curte. La PHEV nu știu dacă vreau să stau să caut stații de încărcare pentru o autonomie atât de mică pe modul electric. Iar dacă nu aș căuta, ar fi nasol din două puncte de vedere. În primul rând pentru că aș consuma mai mult când merg cu mașina pe benzină, îl al doilea rând pentru că probabil bateriile se vor deteriora dacă stau mereu descărcate.

Pe de altă parte, acele baterii de la plug-in se mai încarcă și prin regenerare. Și stăm într-o zonă plină de stații electrice. Avem prin zonă Renovation, Enel X, Eldrive, Superchargere de la Tesla, Kaufland cu stații de încărcare, Lidl care poate le va da drumul la un moment dat, Dedeman cu stație de încărcare, Mega Image cu stație de încărcare în parcare. Practic oriunde am merge să facem cumpărături, avem stații de încărcare.

Noi mai avem și o electrică și ne descurcăm ok cu ea. În principiul Spring-ul îl voi conduce zilnic prin oraș către muncă, iar SUV-ul va avea scaunul de copil în el și îl vom folosi la o dată la 2-3 zile și în vacanțe. Vacanțe care dacă vor fi la vreo căbănuță, probabil că nu va fi problemă să vorbesc cu proprietarul și să o încarc și acolo.

So … decisions, decisions. Voi ce ați face?

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Vodafone a inaugurat un Innovation Hub în Facultatea de Electronică

By | May 5, 2023

Se pare că mi-am făcut un obicei din a vizita cu Facultatea de Electronică periodic. Bineînțeles, pentru că that’s where the magic happens. De data aceasta Vodafone a inaugurat un “Innovation Hub”.

Laboratorul este construit chiar în corpul A, la etajul 1. Îți sare în ochi de îndată ce intri în facultate, pentru că este chiar deasupra panoului cu numele facultății.

Îmi amintesc că înainte erau acolo doar niște calorifere triste și câteva bănci aduse pentru cei care mai învățau la vreun curs pe holuri. Era o zonă moartă, prin care nu prea trecea multă lume și mă bucur că acum a fost reconfigurată. Mai ales că pereții sunt de sticlă și se vede tot bling-bling-ul din interior.

Și ai ce vedea. Am văzut drone, inclusiv dronele de salvamont de la Vodafone, o imprimantă 3D, plăcuțe Arduino și Raspberry Pi la discreție, laptopuri ASUS ROG, ochelari VR, multimetre, osciloscoape, generatoare de semnal, stații de lipid și dezlipit SMD-uri. Ce să mai, raiul ingineresc.

Erau și mulți studenți acolo, care prezentau diverse proiecte. M-au fascinat în mod deosebit două dintre ele.

Primul este un software care îți detectează pulsul doar pe baza unei imagini. Iată o poză cu mine pozând display-ul laptopului care detecta faptul că am pulsul 82.

M-am gândit rapid cum s-ar putea face chestia asta și efectiv n-am avut o idee. Am vorbit cu cei care au dezvoltat programul și mi-au spus simplificat că se face pe baza detecției culorii pielii. Efectiv habar n-aveam că există această posibilitate. Am găsit acum o lucrare științifică despre detecția pulsului bazată pe pletismografie cu unde terahertzi și mă gândeam să o citesc, că mi se pare super interesant. Bănuiesc că despre asta este vorba. Mă gândesc că cu o astfel de aplicație într-un aeroport, detectezi rapid cine va primi un control “aleatoriu” de rutină. Plus multe alte aplicații. Practic poate fi folosit și ca un fel de detector de minciuni.

Am mai văzut și racheta celor de la Students 2Space. O rachetă autonomă de 29 de kg care zboară cu o viteză de 1.7mach până la 9000 metri altitudine. Vor participa cu ea la un concurs de rachete din SUA, unde speră să se apropie cât mai mult de 9000 de metri. Aceasta-i provocarea concursului. Să faci o rachetă care să zboare cât mai repede, să deschidă parașuta sau flapsurile și să se apropie cât mai la fix de ținta de 9000 de metri altitudine.

Echipa era formată din studenți de la ETTI, Automatică, Inginerie Aerospațială, practic toată Politehnica. Am vorbit cu vreo 2-3 membri ai echipei și mi-a plăcut că fiecare își știa bucățica lui, de parcă ar lucra în departamente diferite. Cineva s-a ocupat de proiectarea PCB-ului, altcineva de telemetrie, altcineva de software, altcineva de structură șamd. Iată cum arată PCB-ul rachetei, apropo:

Totul este făcut de la zero, nu-i vreun kit de “do it yourself rocket” cumpărat de pe Aliexpress.

Mi-a plăcut ce am văzut. Vodafone a investit bani serioși acolo și nu păreau niște echipamente puse acolo doar ca să arate bine la o prezentare. Am văzut că oferă și câteva locuri de practică la vară pentru studenții ETTI.

Altfel, decanul spunea că ușa laboratorului este deschisă oricui are o idee bună. Mi-a făcut plăcere să vorbesc cu foști profesori și să văd în ce proiecte mai sunt implicați. Cumva profesorii pe care îi suspectam din timpul facultății că sunt oameni de treabă și pasionați de ceea ce fac sunt aceeași pe care îi văd acum că se străduiesc să atragă sponsori și să facă lucrurile să meargă mai bine.

M-am mai plimbat un pic și prin restul facultății. Unele lucruri sunt așa cum le știți, altele în schimb s-au schimbat în bine. În primul rând, nu pot să nu remarc că a dispărut acel covor persan de la intrarea în corpul A. Am intrat și în corpul B și mi s-a părut o altă lume față de ce știam eu. Iată intrarea, cu display-uri și automate pentru cafea!

Și încă un lucru de domeniul SF-ului! Indicatoare cu direcția sălilor de curs! Adică nu mai trebuie învățate pe de rost cum o făceam noi 🙂

Ce să zic, mi-ar fi plăcut să existe atâtea startup-uri și oportunități de finanțare și atunci când am terminat noi ETTI. Studenții de acum mi se pare că lucrează la o cu totul altă viteză și că au resurse infinite la dispoziție.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

Lege nouă: apelurile în call-center trebuie preluate de un operator în maximum 5 minute

By | May 4, 2023

Iată o nouă lege votată de Senat, care în esență este bună, însă în practică eu cred că va crea probleme și mai mari decât va rezolva.

În cazul reclamațiilor sau al solicitărilor de informații telefonice, prestatorii stabiliți în România, prin intermediul unui operator uman, sunt obligați să preia apelurile în cel mult cinci minute din momentul selectării acestei opțiuni de către beneficiar. (…) Nerespectarea de către prestatori a obligațiilor (…) se sancționează cu o amendă de la 1.000 la 5.000 lei”

Sună bine, nu? V-ați săturat să sunați la Wizz Air cu suprataxă și să vă pună pe hold 30 de minute până răspunde un operator, nu? V-ați săturat să auziți “ne pare rău, momentan toți operatorii sunt ocupați” timp de 40 de minute, nu? Bun! Să fie amenzi pentru așteptări mai mari de 5 minute.

Doar că … știți cum vor rezolva prestatorii de servicii problema asta, nu?

Se desființează call centerul. Aveți nevoie de ceva? Ne trimiteți mail. Răspundem noi cândva. Dacă nu răspundem pe mail, încercați un fax.

Asta-i tot. Lege dată doar de dragul de a fi dată. Și de data asta e din partea USR-ului. [sursă]

Știți ce aș desființa eu mai degrabă? Practicile acelea de tele-marketing în care te sună un robot să te pună să aștepți, ca apoi să se elibereze operatoru’ dintr-o altă convorbire și să îți propună să treci la un nou abonament ca să îți da un Xiaomi la 1€ sau ceva de genul.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook

ASUS a lansat în România cel mai subțire laptop cu OLED din lume (cât un smartphone de subțire)

By | May 3, 2023

Cel mai subțire laptop cu OLED din lume se numește ASUS Zenbook S 13 OLED și are o grosime de 1 cm. Mai precis are 10.9 mm grosime, ceea ce îl face mai subțire și decât un Macbook Air M2 (care are 11.3 mm grosime) și chiar și mai ușor, cu doar 1 kg al său. Laptopul are doar 3.5 mm grosime în cel mai subțire punct al său. Design-ul este într-adevăr spectaculos… sau cum ar spune ASUS … Thincredible.

Carcasa este destul de interesantă. Este fabricată printr-o tehnologie proprietară denumită de ASUS Plasma Ceramic Aluminum. Capacul este din aluminiu mat, dar prin modul în care este finisat dă impresia că ar fi din ceramică. Doar în interior display-ul are o ramă glossy pe care eu nu mi-aș dori-o neapărat. Iată-l cum arată:

Display-ul este unul OLED, cu luminozitate foarte ok și calibrat astfel încât să obțină acoperire 100% DCI-P3. Dacă vă este frică de OLED, deși n-ar trebui, aplicația MyASUS are opțiuni pentru a proteja OLED-ul. Mai mult, ASUS va extinde garanția la 3 ani pentru Zenbook-uri începând din acest trimestru. Iar opțional se poate prelungi până la 5 ani.

Și în ciuda dimensiunii, ASUS nu a făcut compromisuri nici la celelalte specificații.

Specificații ASUS Zenbook S 13 OLED UX5304

  • Procesor Intel Core i5 sau i7 1355U;
  • Display OLED de 13.3″ în format 16:10, rezoluție 2.8K, 550 niți luminozitate maximă, acoperire 100% DCI-P3 și certificare DisplayHDR True Black 500;
  • Placă grafică Intel Iris Xe Graphics;
  • Memorie până la 32 GB LPDDR5 5200 MHz RAM;
  • Stocare SSD până la 1 TB PCIe Gen 4 – poate fi upgradată, nu este embedded;
  • Conectivitate WiFi 6E (802.11ax) și Bluetooth 5.2;
  • Camera web FHD IR / 3DNR / ALS;
  • Porturi: 2 x Thunderbolt 4 Type-C
    1 x USB 3.2 Gen 2 Type-A
    1 x HDMI 2.1
    1 x Audio jack
  • Baterie de 63 Wați oră;
  • Adaptor de 65W;
  • Preț: de la 7.900 lei, la eMAG.

Sau dacă preferați să le vedeți reprezentate grafic în stilul mai bling-bling, iată:

Despre baterie ar mai fi ceva interesant de zis. ASUS spune acolo în prezentare că bateria de 63 wați oră oferă autonomie de 14 ore. În realitate, mă aștept ca laptopul să facă față cu brio unei zile de lucru de 8 ore. Are însă fast charging și se încarcă în totalitate într-o oră.

Pe lângă asta, uitați ce adaptor slim și frumos are. Cântărește 100 de grame, se conectează pe USB Type-C. Lux.

În concluzie, nu prea am ce să-i reproșez laptopului. Design slim, ușor, display OLED, baterie bună, porturi destule (inclusiv acel port USB full size), jack audio. Este în ton cu ce a scos ASUS în ultimul timp. Care apropo, au 90% cotă de piața de laptopuri cu OLED. Iar 30% din ce vând ei acum este laptop cu OLED.

Urmărește Revoblog.ro și pe Google News

Share pe Facebook