Da frate, nici mie nu-mi vine să cred. Am văzut video de mai jos luna trecută dar am crezut că este o glumă. Așa, scurt? Omorâm HEMI V8-ul de 5.7 litri și trecem direct la electric? Nu tu HEMI V8 Plug in Hybrid cu un motoraș electric de 200 de CP? Nici măcar un HEMI… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook
NFS Underground a fost unul dintre jocurile copilăriei mele. Jocul a fost atât de bun încât apoi am jucat din inerție până la NFS Carbon. Apoi o dată cu ProStreet a început declinul seriei și am abandonat. Știu că la un moment dat am descărcat NFS care a fost gratis pe Origin sau Epic Games… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook
Bine, n-am făcut eu propriu zis chip tuning-ul, am mers la cei de la TCM Tuning cu ea. TCM Tuning sunt cei mai vechi și cei mai mari pe care-i știu eu încă de pe vremea când încă nu aveam carnet și băleam la e30-uri la întâlnirile organizate de 4Tuning la Romexpo. Proprietarul business-ului face… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook
Situația e cam așa. Pe Duster am două seturi de anvelope. Pe timp de iarnă aveam Nokian, dar care s-au ramolit și trebuie schimbate. Pe timp de vară folosesc Kumho all season noi pe față + Dunlop all season mai vechi pe spate. De ce această combinație? Pentru că am vrut să iau doar două… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook
Am realizat că am scris destul de multe pe blog despre aventurile mele cu mașini și anvelope. În același timp mai vorbesc cu oameni pentru care lucrurile pe care eu le consider ultra-cunoscute nu sunt așa de la-ndemână. Nu știu de ce, dar pe mine m-a fascinat întotdeauna să aflu mai multe despre anvelope (și… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook
La ce vreme tropicală e afară, nu mai poți să lași mașina la soare fără parasolar în geam, că te faci în friptură imediat cum intri în ea. Mi-am adus aminte acum câțiva ani când am lăsat mașina la soare și mi-am găsit suportul de telefon arătând așa: La Spring opțiunea de pornire a climatizării… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook
Mi s-a stricat la Duster senzorul care indică prezența apei în filtrul de combustibil. Drept urmare becul de “apă în filtru de combustibil” stătea mereu aprins. I-am făcut și revizia între timp, am schimbat filtrul de motorină cu totul, becul nu s-a stins. Deci semne clare că ar fi de la senzor și nu de… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook