Citeam raportul ACEA cu privire la stațiile de încărcare la nivel European, în care România este dată exemplu negativ. Raportul spune că Germania și Olanda, care au împreună 10% din teritoriul Europei, asigură 50% din stațiile de încărcare din întreaga Europă. La polul opus, România, care o suprafață cât aproximativ 6% din UE, asigură doar 0.4% din punctele de încărcare în UE.
Iată și un top 5 țări cu cele mai multe stații:
- Olanda (1% din suprafața UE) – 90.284 stații de încărcare;
- Germania (9% din suprafața UE) – 59.410 stații de încărcare;
- Franța (care probabil înseamnă vreo 15%) – 37.128 stații de încărcare;
- Suedia – 25.197 stații de încărcare;
- Italia – 23.543 stații de încărcare;
Iar undeva prin a doua jumătate a clasamentului avem:
- România (6% din suprafață) – 1.161 stații de încărcare
Și totuși nu stăm cel mai prost. Pe ultimele 5 poziții sunt:
- Cipru (57)
- Malta (98)
- Lituania (207)
- Estonia (385)
- Letonia (420)
Datele sunt la final de 2021, când în România erau înmatriculate 12.000 de vehicule electrice și alte 4800 de Plug In Hybrid-uri. Deci dacă luăm în calcul doar mașinile electrice am putea spune că avem (sau aveam) o stație de încărcare la 10 mașini. Ceea ce mie nu mi se pare atât de grav, având în vedere că majoritatea stațiilor vin cu cel puțin două posturi de încărcare.
Totuși, am încercat să estimez cum ar arăta acest raport pentru 2022.
Pentru 2022, ultimul raport APIA arată că au fost înmatriculate 5095 vehicule electrice până în mai 2022 inclusiv. așadar, avem până în momentul de față aproximativ 15.000 de vehicule electrice. Deci o stație la 15 mașini, poate chiar la 20 de mașini dacă luăm în calcul și puținele electricele aduse de afară sau hibridele plug in.
Veți spune probabil că din 2021 și până acum s-au mai instalat și niște stații electrice. Da, dar eu zic că sunt prea puține ca să conteze, așa că aș păstra același raport.
So there you have it. O stație la vreo 15-20 de mașini. Nu sunt sigur cum să interpretez acest număr. E mult? E puțin? Eu unul nu am avut probleme în a găsit o stație liberă (ba chiar și gratuită) la mine în cartier. Și pe lângă stațiile publice, n-ar trebui să pierdem din vedere că majoritatea își încarcă mașinile acasă, la priza din curte. Probabil că suntem cam la limită, având în vedere că prețul benzinei continuă să crească și Dacia continuă să livreze Spring-uri pe bandă rulantă 🙂
